124-й истребительный авиационный полк сформирован в период с 7 апреля 1940 года по 20 апреля 1940 года на аэродроме Болбасово на базе 1-й эскадрильи 70-го истребительного авиационного полка.
Нахождение в строю:
С 7 апреля 1940 года по 7 июля 1943 года.
В составе действующей армии:
С 22 июня 1941 года по 7 июля 1943 года (746 дней). Перечень №11.
В составе Видов Вооружённых Сил.
С 7 апреля 1940 года по 22 января 1942 года – в составе Военно-Воздушных Сил.
С 22 января 1942 года по 7 июля 1943 года – в составе Войск ПВО Территории Страны.
В составе объединений:
С 7 апреля 1940 года по 11 июля 1940 года – в составе Военно-Воздушных Сил Белорусского Особого Военного Округа.
С 11 июля 1940 года по сентябрь 1940 года – в составе Военно-Воздушных Сил Западного Особого Военного Округа.
С сентября 1940 года по 22 июня 1941 года – в составе Военно-Воздушных Сил 10-й Армии Западного Особого Военного Округа.
С 22 июня 1941 года по 25 июня 1941 года – в составе Военно-Воздушных Сил 10-й Армии Западного Фронта.
С 28 июня 1941 года по 10 июля 1941 года – в составе Военно-Воздушных Сил Московского Военного Округа.
С 10 июля 1941 года по 19 сентября 1941 года – в составе Московской зоны ПВО.
С 21 сентября 1941 года по 20 ноября 1941 года – в составе Северной зоны ПВО.
С 20 ноября 1941 года по 7 апреля 1942 года – в оперативном подчинении Военно-Воздушных Сил Ленинградского Фронта.
С 7 апреля 1942 года по 7 июля 1943 года – в составе Ленинградской Армии ПВО.
В составе корпусов и дивизий:
С сентября 1940 года по 25 июня 1941 года – в составе 9-й смешанной авиационной дивизии.
С 10 июля 1941 года по 19 сентября 1941 года – в составе 6-го Истребительного Авиационного Корпуса ПВО.
С 21 сентября 1941 года по 7 июля 1943 года – в составе 7-го Истребительного Авиационного Корпуса ПВО.
Командир полка:
Майор Полунин Иван Петрович – с 20 апреля 1940 года по 14 сентября 1941 года.
Капитан (майор) Трунов Михаил Григорьевич – с 14 сентября 1941 года по 7 июля 1943 года. Назначен на должность командира 102-го Гвардейского истребтельного авиационного полка.
Военный комиссар полка:
Батальонный комиссар Качурин
Начальник штаба полка.
Майор Шустов Александр Семёнович
Участие в операциях и битвах:
Формирование – с 7 апреля 1940 года по 20 апреля 1940 года.
Приграничные сражения – с 22 июня 1941 года по 25 июня 1941 года.
Переформирование по штату 015/134 – с 28 июня 1941 года по 10 июля 1941 года
ПВО Москвы – с 10 июля 1941 года по 19 сентября 1941 года.
ПВО Ленинграда – с 21 сентября 1941 года по 7 июля 1943 года.
Потери:
24 октября 1941 года. Король Анатолий Авксентьевич. Младший лейтенант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Сбит на самолёте МиГ-3 в воздушном бою в районе Парголово. Жив.
24 октября 1941 года. Первушин Александр Павлович. Младший лейтенант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета в район Красное Село на самолёте МиГ-3. Посмертно награждён орденом Красной Звезды.
25 апреля 1942 года. Васильев Алексей Пантелеймонович. Младший лейтенант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка (1 личная победа). Погиб в воздушном бою над Ленинградом. Похоронен на кладбище возле аэродрома Левашово Ленинградской области. Посмертно награждён орденом Красного Знамени.
19 июня 1942 года. Горячев Николай Алексеевич. Младший лейтенант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Погиб в авиационной катастрофе на самолёте МиГ-3 на аэродроме Левашово. Похоронен на Успенском кладбище посёлка Левашово Ленинградской области.
22 июля 1942 года. Акименко Степан Степанович. Старший сержант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Сбит в воздушном бою на самолёте МиГ-3. Упал вместе с самолетом в расположении противника в районе города Красногвардейск.
22 июля 1942 года. Петухов Андрей Михайлович. Старшина. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте МиГ-3.
25 июля 1942 года. Касаткин Иван Алексеевич. Старшина. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Погиб в воздушном бою на самолёте МиГ-3. Похоронен в 2 км юго-западнее посёлка Левашово, Ленинградской области.
1 августа 1942 года. Барсов Михаил Павлович. Старший лейтенант. Командир звена 124-го истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды, 101 боевой вылет, 75 воздушных боёв, 6 личных и 2 групповые победы). Не вернулся из боевого вылета на самолёте МиГ-3. Похоронен в городе Ленинград , шоссе Песочное, 35, вблизи пересечения с переулком Лесной на шоссе Песочное не доезжая до посёлка Осиновая Роща, кладбище "Осиновая Роща".
2 августа 1942 года. Тяжелов Александр Сергеевич. Старшина. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Погиб в воздушном бою на самолёте МиГ-3. Похоронен в 2 км юго-западнее посёлка Левашево Ленинградской области.
1 сентября 1942 года. Антонов Иван Павлович. Сержант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Погиб при выполнении боевого задания на самолёте МиГ-3. Похоронен в районе посёлка Колтуши, 12 км южнее деревни Старое, Ленинградской области.
1 сентября 1942 года. Стычинский Владимир Павлович. Капитан. Командир эскадрильи 124-го истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени). Не вернулся из боевого вылета на самолёте МиГ-3.
2 сентября 1942 года. Цуканов Михаил Григорьевич. Сержант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Погиб при выполнении боевого задания на самолёте МиГ-3. Похоронен 2 км юго-западнее посёлка Левашево, Ленинградской области.
5 сентября 1942 года. Каширин Пётр Иванович. Сержант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Умер после тяжелого ранения. Похоронен 2 км юго-западнее посёлка Левашево, Ленинградской области.
6 сентября 1942 года. Кузьмин Александр Иванович. Старший сержант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте МиГ-3.
6 сентября 1942 года. Шершаков Николай Иванович. Младший лейтенант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте МиГ-3.
9 сентября 1942 года. Демидов Сергей Моисеевич. Лейтенант. Командир звена 124-го истребительного авиационного полка (2 личные победы). Погиб при выполнении боевого задания на самолёте МиГ-3. Похоронен 2 км юго-западнее посёлка Левашево, Ленинградской области. Посмертно награждён орденом Красного Знамени.
16 сентября 1942 года. Грунин Николай Леонтьевич. Младший лейтенант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени, 1 личная победа). Погиб при выполнении боевого задания на самолёте МиГ-3. Похоронен на Успенском кладбище, 2 км юго-западнее посёлка Левашево, Ленинградской области.
23 ноября 1942 года. Тимофеев Сергей Никитич. Старший сержант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Погиб при выполнении тренировочных полетов на самолёте МиГ-3. Похоронен на Успенском кладбище посёлка Левашево, Ленинградской области.
20 марта 1943 года. Зелёнкин Дмитрий Алексеевич. Младший лейтенант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте МиГ-3. Попал в плен. Возвратился из плена по репатриации в сентябре 1945 года.
21 июня 1943 года. Лютов Владимир Андреевич. Лейтенант. Командир звена 124-го истребительного авиационного полка. Погиб в воздушном бою на самолёте P-39 Aircobra. Сгорел вместе с самолётом.
23 июня 1943 года. Занин Дмитрий Михайлович. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи – штурман эскадрильи 124-го истребительного авиационного полка (кавалер орденов Красного Знамени и Красной Звезды, 207 боевых вылетов, 37 воздушных боёв, 5 личных и 4 групповые победы). Ранен в боевом вылете и погиб в авиационной катастрофе при попытке посадить самолёт P-39 Aircobra. Похоронен на кладбище Успенское в 2 км. юго западнее посёлка Левашово Ленинградской области. Посмертно награждён орденом Отечественной Войны II степени.
24 июня 1943 года. Тимченко Владимир Михайлович. Младший лейтенант. Лётчик 124-го истребительного авиационного полка. Погиб в воздушном бою на саолёте P-39 Aircobra.
СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ.
Воздушные победы:
22 июня 1941 года. Кокорев Дмитрий Васильевич. На истребителе МиГ-3 сбил тараном Bf.110 в районе Мазовецк. Первый воздушный таран в Великой Отечественной Войне.
9 сентября 1941 года. Грунин Николай Леонтьевич. На истребителе МиГ-3 сбил тараном Ju.88 в районе Драгуны Тульской области.
11 сентября 1941 года. Занин Дмитрий Михайлович. На истребителе МиГ-3 сбил Ju.88 в районе Тула.
14 сентября 1941 года. Пирожков и Довгий. На истребителях МиГ-3 таранными ударами сбили Ju.88.
27 сентября 1941 года. Занин, Король,Пронин и Цисаренко. На истребителях МиГ-3 сбили в группе Ju.88 в районе Ивановское.
6 октября 1941 года. Барсов Михаил Павлович. На истребителе МиГ-3 сбил в группе Bf.109 в районе Ям-Ижора.
6 октября 1941 года. Пронин Александр Георгиевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Ям – Ижора.
7 октября 1941 года. Барсов Михаил Павлович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Колпино.
7 октября 1941 года. Кокорев Дмитрий Васильевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в 4 км. северо-восточнее Колпино.
16 октября 1941 года. Барсов Михаил Павлович. На истребителе МиГ-3 сбил в группе Ju.88 в районе Осиновец.
27 октября 1941 года. Пронин Александр Георгиевич. На истребителе МиГ-3 сбил в группе Ju.88 в районе Левашово.
2 ноября 1941 года. Барсов Михаил Павлович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Невская Дубровка.
2 ноября 1941 года. Бухтеев Сергей Степанович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Невская Дубровка.
2 ноября 1941 года. Демидов Сергей Моисеевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Невская Дубровка.
19 января 1942 года. Бухтеев, Малышев и Цисаренко. На истребителях МиГ-3 сбили в группе Bf.109 в районе Виняголово.
19 января 1942 года. Бухтеев и Цисаренко. На истребителе МиГ-3 сбил в группе Bf.109 в районе Виняголово.
24 апреля 1942 года. Барсов Михаил Павлович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 над юго-западной окраиной Ленинграда.
24 апреля 1942 года. Васильев Алексей Пантелеймонович. На истребителе МиГ-3 сбил Ju.87 при отражении налёта на Ленинград.
24 апреля 1942 года. Малышев Владимир Григорьевич. На истребителе МиГ-3 сбил Ju.88 в районе Урицк.
24 апреля 1942 года. Стычинский Владимир Павлович. На истребителе МиГ-3 сбил Ju.87 при отражении налёта на Ленинград.
24 апреля 1942 года. Цисаренко Николай Иванович. На истребителе МиГ-3 сбил Ju.87 над юго-западной окраиной Красное Село.
24 апреля 1942 года. Цисаренко Николай Иванович. На истребителе МиГ-3 сбил в паре Ju.87 в районе Ораниенбаум – Петергоф.
25 апреля 1942 года. Бухтеев Сергей Степанович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Дьяково.
25 апреля 1942 года. Занин Дмитрий Михайлович. На истребителе МиГ-3 сбил в паре Bf.109 южнее Урицк.
25 апреля 1942 года. Кузьменко Никифор Никифорович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 при отражении налёта на Ленинград.
25 апреля 1942 года. Пронин Александр Георгиевич. На истребителе МиГ-3 сбил в паре Bf.109 в районе Володарский.
27 апреля 1942 года. Цисаренко Николай Иванович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе станции Горская.
28 мая 1942 года. Малышев Владимир Григорьевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 юго-восточнее Углово.
5 июля 1942 года. Барсов Михаил Павлович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 севернее Стрельна.
20 июля 1942 года. Демидов Сергей Моисеевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 северо-западнее Горелово.
20 июля 1942 года. Занин Дмитрий Михайлович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.110 в районе Урицк.
22 июля 1942 года. Цисаренко Николай Иванович. На истребителе МиГ-3 сбил в группе Hsh.126 в районе Стрельна – Урицк.
23 июля 1942 года. Барсов Михаил Павлович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Ленинграда.
23 июля 1942 года. Занин Дмитрий Михайлович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Горелово.
23 июля 1942 года. Малышев Владимир Григорьевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Финское Койрово.
6 сентября 1942 года. Бухтеев Сергей Степанович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Марково – Хондрово.
6 сентября 1942 года. Цисаренко Николай Иванович. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 восточнее Мга.
10 сентября 1942 года. Иванченко Григорий Яковлевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Дубровки.
10 сентября 1942 года. Малышев Владимир Григорьевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Синявино.
11 сентября 1942 года. Пронин Александр Георгиевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 в районе Дубровка.
30 сентября 1942 года. Малышев Владимир Григорьевич. На истребителе МиГ-3 сбил Bf.109 западнее Манушкино.
11 февраля 1943 года. Занин Дмитрий Михайлович. На истребителе МиГ-3 сбил в группе Bf.109 юго-восточнее Колпино.
20 марта 1943 года. Цисаренко Николай Иванович. На истребителе МиГ-3 сбил в паре FW.190 в районе Фёдоровка.
18 июня 1943 года. Малышев Владимир Григорьевич. На истребителе P-39 Aircobra сбил FW.190 в районе Сосновец.
18 июня 1943 года. Малышев Владимир Григорьевич. На истребителе P-39 Aircobra сбил FW.190 западнее Княщино.
21 июня 1943 года. Соколов Павел Зосимович. На истребителе P-39 Aircobra сбил FW.190 при отражении налёта на Ленинград.
22 июня 1943 года. Занин Дмитрий Михайлович. На истребителе P-39 Aircobra сбил Ju.88 западнее Волосово.
23 июня 1943 года. Занин и Пронин. На истребителях P-39 Aircobra сбили в группе Ju.88 в районе Ириновка.
23 июня 1943 года. Занин Дмитрий Михайлович. На истребителе P-39 Aircobra сбил FW.190 в районе Ириновка.
23 июня 1943 года. Иванченко и Цисаренко. На истребителях P-39 Aircobra сбили в группе Do.215 в районе Шлиссельбург.
24 июня 1943 года. Цисаренко Николай Иванович. На истребителе P-39 Aircobra сбил FW.190 в районе Ириновка.
СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ
Награждены орденами СССР:
Приказ Командующего Ленинградским Фронтом №01133/н от 31 декабря 1941 года. Ленинград.
Первушин Александр Павлович. Младший лейтенант. Помощник штурмана эскадрильи. Орден Красной Звезды. Посмертно.
Щербина Николай Гаврилович. Младший лейтенант. Командир звена. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего Ленинградским Фронтом №0430/н от 26 февраля 1942 года. Ленинград.
Грунин Николай Леонтьевич. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Кокорев Дмитрий Васильевич. Младший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени. Посмертно.
Барсов Михаил Павлович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Король Анатолий Авксентьевич. Младший лейтенант. Командир звена. Орден Красной Звезды.
Пронин Александр Георгиевич. Старший лейтенант. Командир эскадрильи. Орден Красной Звезды.
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 4 марта 1942 года.
Довгий Владимир Иванович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Ленина. Посмертно.
Пирожков Борис Григорьевич. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Ленина(1)
Приказ Командующего Ленинградским Фронтом №0997/н от 30 апреля 1942 года. Ленинград.
Бухтеев Сергей Степанович. Старший лейтенант. Штурман полка. Орден Красного Знамени.
Васильев Алексей Пантелеймонович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени. Посмертно.
Стычинский Владимир Павлович. Старший лейтенант. Командир эскадрильи. Орден Красного Знамени.
Занин Дмитрий Михайлович. Лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красной Звезды.
Кузьменко Никифор Никифорович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Медников Вячеслав Витальевич. Старший техник-лейтенант. Старший техник эскадрильи. Орден Красной Звезды.
Попов Дмитрий Николаевич. Инженер-капитан. Старший инженер полка. Орден Красной Звезды.
Цисаренко Николай Иванович. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего Ленинградским Фронтом №01024/н от 3 мая 1942 года. Ленинград.
Малышев Владимир Григорьевич. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красной Звезды.
Приказ командира 7-го Истребительного Авиационного Корпуса ПВО №0111/н от 25 июня 1943 года. Ленинград.
Соколов Павел Зосимович. Младший лейтенант. Старший лётчик. Орден Красной Звезды.
Указ Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1942 года.
Трунов Михаил Григорьевич. Орден Красного Знамени.
Иванченко Григорий Яковлевич. Орден Красной Звезды
Приказ Командующего Ленинградским Фронтом №02480 от 29 ноября 1942 года. Ленинград.
Демидов Сергей Моисеевич. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени. Посмертно.
Занин Дмитрий Михайлович. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красного Знамени.
Кузьменко Никифор Никифорович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Цисаренко Николай Иванович. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красного Знамени(1)
Приказ командира 7-го Истребительного Авиационного Корпуса ПВО №09/н от 20 января 1943 года. Ленинград.
Кондратов Василий Павлович. Техник-лейтенант. Авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 13-й Воздушной Армии Ленинградского Фронта №010/н от 4 февраля 1943 года. Ленинград.
Малышев Владимир Григорьевич. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Отечественной Войны II степени.
Пронин Александр Георгиевич. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Отечественной Войны II степени.
Приказ Командующего Ленинградской Армии ПВО №073/н от 13 апреля 1942 года. Ленинград.
Трунов Михаил Григорьевич. Подполковник. Командир полка. Орден Отечественной Войны I степени.
Цветков Иван Дмитриевич. Капитан. Заместитель командира эскадрильи по политической части. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего Ленинградской Армией ПВО №0146/н от 5 июля 1943 года.
Иванченко Григорий Яковлевич. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи – штурман эскадрильи. Орден Красного Знамени.
Пронин Александр Георгиевич. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)
Цисаренко Николай Иванович. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)
Занин Дмитрий Михайлович. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи – штурман эскадрильи. Орден Отечественной Войны II степени. Посмертно.
Попов Дмитрий Николаевич. Инженер-капитан. Старший инженер полка. Орден Отечественной Войны II степени.
СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ
Вооружение:
И-16 – с апреля 1940 года по 22 июня 1941 года.
МиГ-3 – с апреля 1941 года по март 1943 года.
P-39 Aircobra – с марта 1943 года по 7 июля 1943 года.
Дислокация:
Болбасово – с 7 апреля 1940 года
Lomza
Wysokie Mazowieckie – с ? по 22 июня 1941 года
Орёл
Центральный – с 28 июня 1941 года по ?
Левашово – с ? по 7 июля 1943 года.
Приказом НКО №255 от 7 июля 1943 года на аэродроме Левашово 124-й истребительный авиационный полк переименован в 102-й Гвардейский истребительный авиационный полк.
Дополнительная информация:
Герои Советского Союза проходившие службу в полку:
Пирожков Борис Григорьевич – с июня 1940 года по октябрь 1941 года. 1 личная и 1 групповая победа в составе полка.
Щербина Николай Гаврилович – с сентября 1941 года по октябрь 1941 года.
Лётчики-ассы проходившие службу в полку:
Барсов Михаил Павлович – с сентября 1941 года по август 1942 года. 5 личных и 2 групповые победы в составе полка.
Бухтеев Сергей Степанович – с 1941 года по 7 июля 1943 года. 3 личные и 2 групповые победы в составе полка.
Завьялов Андрей Иванович – с марта 1943 года по 7 июля 1943 года. Побед в составе полка нет.
Занин Дмитрий Михайлович – с ? по 23 июня 1943 года. 5 личных и 4 групповые победы.
Малышев Владимир Григорьевич – с ? по 7 июля 1943 года. 7 личных и 1 групповая победа в составе полка.
Цисаренко Николай Иванович – с ? по 7 июля 1943 года. 4 личные и 7 групповых побед в составе полка.
Щербина Николай Гаврилович – с сентября 1941 года по октябрь 1941 года. Побед в составе полка нет.
Личный состав полка.
Акименко Степан Степанович
Александров Николай Петрович
Алехнович Сергей Николаевич
Антонов Иван Павлович
Барсов Михаил Павлович
Белый Анатолий Романович
Боборыкин Николай Александрович
Болтышев Пётр Васильевич
Бородин Алексей Иванович
Бредик Андрей Петрович
Бухтеев Сергей Степанович
Васильев Алексей Пантелеймонович
Верников Яков Ильич
Горбачёв Владимир Алексеевич
Горячев Николай Алексеевич
Грунин Николай Леонтьевич
Деменков Сергей Васильевич
Демидов Сергей Моисеевич
Довгий Владимир Иванович
Желиостов Михаил Яковлевич
Заболотный Николай Григорьевич
Завьялов Андрей Иванович
Занин Дмитрий Михайлович
Зелёнкин Дмитрий Алексеевич
Иванов Анатолий Григорьевич
Иванченко Григорий Яковлевич
Карягин Александр Александрович
Касаткин Иван Алексеевич
Каширин Пётр Иванович
Кожин Виталий Яковлевич
Кокорев Дмитрий Васильевич
Кондратов Василий Павлович
Корень Василий Артёмович
Король Анатолий Авксентьевич
Крицын Николай Архипович
Круглов Николай Яковлевич
Кузьменко Никифор Никифорович
Кузьменко Николай Никитич
Кузьмин Александр Иванович
Лютов Владимир Андреевич
Малышев Владимир Григорьевич
Мальцев Василий Дмитриевич
Медников Вячеслав Витальевич
Мищенко Яков Спиридонович
Молтенинов Николай Георгиевич
Олейник Фёдор Илларионович
Омеркечипа Назибей Григорьевич
Онищенко Михаил Васильевич
Панус Борис Семёнович
Первушин Александр Павлович
Петухов Андрей Михайлович
Пирожков Борис Григорьевич
Полунин Иван Петрович
Пономарёв Анатолий Александрович
Попов Дмитрий Николаевич
Пронин Александр Георгиевич
Рыхлов Константин Михайлович
Смирнов Сергей Иванович
Соколов Павел Зосимович
Сосновский Владимир Николаевич
Стычинский Владимир Павлович
Сыченко Василий Яковлевич
Тимофеев Сергей Никитич
Тимченко Владимир Михайлович
Толстых Павел Михайлович
Трунов Михаил Григорьевич
Тяжелов Александр Сергеевич
Усачёв Иван Фёдорович
Хромченков Алексей Иванович
Цветков Иван Дмитриевич
Цветков Павел Алексеевич
Цисаренко Николай Иванович
Цуканов Михаил Григорьевич
Чернета Пётр Степанович
Шершаков Николай Иванович
Шпигун Дмитрий Андриянович
Шустов Александр Семёнович
Щербина Николай Гаврилович
Ярмоленко Фёдор Фёдорович
СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ
Боевой состав Советской Армии.
«Все истребительные авиаполки Сталина». Владимир Анохин. Михаил Быков. Яуза-пресс. 2014.
«Командармы». Кучково поле. 2006.
«Комкоры» (том 2). Кучково поле. 2006.
«Комдивы» (том 2). Кучково поле. 2014.
О замеченных ошибках и неточностях прошу сообщать на адрес major_v@mail.ru
Версия от 10 апреля 2017 года.
Пирожков Борис Григорьевич
Родился 17 Июля 1917 года в Перми, в семье рабочего. Окончил 7 классов и школу ФЗУ, работал фрезеровщиком на машиностроительном заводе. Учился в аэроклубе. С 1937 года в Красной Армии. В 1939 году Борис Пирожков окончил Пермскую военную авиационную школу пилотов.
С Июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны. К 4 Сентября 1942 года командир эскадрильи 787-го истребительного авиационного полка (125-я истребительная авиационная дивизия, Войска ПВО территории страны) Старший лейтенант Б. Г. Пирожков совершил 242 боевых вылета, в воздушных боях сбил 5 самолётов противника (4 лично и 1 в группе), 2 из них - тараном. В последнем бою был тяжело ранен, но сумел привести самолёт на свой аэродром и посадить его, после чего скончался.
14 Февраля 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина (дважды).
Похоронен в городе Тула, где его имя помещено на стеле - памятнике Героям. В Перми его именем названа улица, на зданиях школы и аэроклуба, где он учился, установлены мемориальные доски.
* * *
Среди тех, кто в первый, труднейший период Великой Отечественной войны защищал небо Москвы, был лётчик - истребитель Борис Пирожков. Окончив лётную школу, Младший лейтенант Пирожков в Июне 1940 года прибыл в 124-й истребительный авиационный полк. Отсюда на рассвете 22 Июня 1941 года он совершил свой первый, боевой вылет, которых потом было немало.
В один из Сентябрьских дней 1941 года на южных подступах к Москве был обнаружен фашистский бомбардировщик, который шёл курсом на столицу. На перехват разведчика поднялись 2 МиГ-3, пилотируемые Младшими лейтенантами Пирожковым и Довгим. Заметив советских истребителей, фашист повернул назад. Наши лётчики атаковали его. Прикрываемый ведомым, Пирожков зашёл вражескому разведчику в хвост и открыл огонь. Тот ответил тем же.
Маневрируя по высоте и курсу, фашист пытался уйти. Пирожков не упускал его из виду. Фашист, безусловно, был бы сбит, но вдруг при нажатии на гашетку Пирожков не услышал выстрелов пулемётов. Мгновенно вспомнились слова однополчанина лётчика Кокарева, совершившего один из первых в истории Великой Отечественной войны таранов: "Не надо бояться тарана... Не уничтожил врага огнём, бей его своим самолётом... Враг не должен уйти".
- Иду на таран ! - передал Младший лейтенант на командный пункт полка.
Увеличив скорость, отважный лётчик ринулся на врага. Когда до бомбардировщика оставалось 2 метра, Пирожков отдал ручку управления от себя и винтом своего самолёта ударил по хвостовому оперению бомбардировщика. Несмотря на повреждение стабилизатора и руля высоты, фашистский самолёт продолжал полёт. Тогда Довгий винтом своего истребителя отсёк у вражеской машины хвостовое оперение. Немецкий разведчик резко накренился и вошёл в своё последнее пике. А советские лётчики благополучно вернулись на аэродром, где их горячо поздравили боевые друзья с победой.
В один из дней Сентября 1941 года Пирожков опять вылетел на перехват вражеского самолёта. На командный пункт полка поступили данные: с того же южного направления к Москве на большой высоте, летит вражеский самолёт - разведчик.
- "Пирожкову - взлёт !" - передал дежурный телефонист. Секунды - и истребитель в небе. Когда вражеский лётчик увидел его, то стал набирать высоту, забираясь всё выше и выше. Набирал высоту и советский истребитель: 4000, 5000, 6000 метров... Фашистский разведчик продолжал подниматься.
"Помните, что самое дорогое, самое святое для советского человека - Родина, её честь, её независимость. Поэтому обнаруженный вражеский самолёт должен быть уничтожен любой ценой", - так напутствовал командир полка Пирожкова и его товарищей перед заступлением на боевое дежурство.
Пирожков, надев кислородную маску, также набирал высоту. Фашистский самолёт он настиг на высоте 10000 метров. Подойдя к нему ближе, Пирожков открыл огонь. "Юнкерс" начал маневрировать, ведя беспорядочный ответный огонь. Вот у него задымил левый мотор, но он продолжал полёт. Ещё одна атака советского лётчика - и немецкий самолёт, окутанный дымом и пламенем, стал падать.
Бой, проведённый советским лётчиком на высоте 10000 метров, стал, как писала в Сентябре 1941 года газета "Правда", выдающимся событием в истории советской авиации.
Любое задание командования Пирожков воспринимал как приказ Родины. Он храбро сражался с воздушным и наземным врагом. В тревожные осенние дни 1941 года часто вылетал на штурмовку вражеских войск.
В один из Ноябрьских дней Лейтенант Б. Г. Пирожков получил задание разведать сосредоточение немецких войск на Волоколамском направлении. Следуя по указанному маршруту, он обнаружил группу танков противника, замаскированных в кустарнике. Затем увидел, что к этому же лесу направлялась ещё одна колонна фашистских танков. Тут же в район сосредоточения вражеских войск были направлены наши бомбардировщики, которые уничтожили много техники и живой силы противника.
За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, и отвагу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 Марта 1942 года Борис Григорьевич Пирожков удостоился ордена Ленина. Получив награду, он обратился с письмом на имя Верховного Главнокомандующего. В нём отважный командир эскадрильи писал: "Коль враг лезет сломя голову, мы, лётчики - истребители, будем уничтожать его ещё яростнее, ещё беспощаднее".
Горячая любовь к Родине, жгучая ненависть к врагу, смелость и храбрость - вот качества, отличавшие Бориса Пирожкова.
4 Сентября 1942 года на дальних подступах к Москве была обнаружена группа бомбардировщиков врага. Несколько выше, летели сопровождавшие их истребители Ме-109.
Подав команду "Атакуем !", Пирожков, возглавлявший эскадрилью, первым ринулся на врага и несколькими очередями поджёг ведущего "Хейнкеля-111". Затем, сманеврировав, устремился на другой вражеский бомбардировщик, который летел под прикрытием 6 "Мессеров". Поймав врага в прицел, советский лётчик выпустил 2 длинные очереди. Но и самолёт Пирожкова попал под вражеский огонь: вышла из строя пушка. Тогда Пирожков, дав газ, винтом своего истребителя ударил по "Хейнкелю". МиГ-3 стремительно понёсся к земле. Пирожков, получив тяжёлые ранения, потерял сознание. Когда до земли оставалось метров 100, сознание вернулось к лётчику. Он выровнял машину и, превозмогая боль, привёл её на свой аэродром.
Когда боевые друзья подбежали к кабине комэска, он был ещё жив. Отважный сын Родины до конца выполнил свой воинский долг.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 Февраля 1943 года Пирожкову Борису Григорьевичу посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.
Наш народ помнит и чтит память тех, кто не вернулся с полей сражений, кто за счастье ныне живущих шёл в пекло боя и вырывал у врага победу. Помнит и Лейтенанта Бориса Пирожкова. На здании школы № 51, которую он окончил, и на здании аэроклуба, где учился, а впоследствии обучал курсантов, установлены мемориальные доски в честь Героя. Имя бесстрашного лётчика носит одна из улиц Перми - города его детства.
Занин Дмитрий Михайлович
Родился в 1919 году в городе Мытищи (Московская область). С 1938 года в рядах Красной Армии, призван Мытищинским РВК (Мытищинский район Московской области). С июня 1941 года младший лейтенант Д. М. Занин на фронтах Великой Отечественной войны в должности лётчика 124-го ИАП, вскоре назначен командиром звена. Защищал небо Москвы (в составе 6-го ИАК ПВО) и Ленинграда (в составе 7-го ИАК ПВО). Летал на МиГ-3 и американской "Аэрокобре".
23 июня 1943 года заместитель командира, он же штурман эскадрильи 124-го истребительного авиационного полка (7-й истребительный авиационный корпус ПВО, 13-я Воздушная армия, Ленинградский фронт) старший лейтенант Д. М. Занин сбит в воздушном бою и погиб (при вынужденной посадке на лес, в момент приземления получил смертельный удар о ручку управления). К тому времени выполнил 292 боевых вылета, провёл 37 воздушных боёв, в которых сбил 5 самолётов противника лично и 4 в составе группы. Похоронен в 2 км юго-западнее посёлка Левашово (Ленинградская область) на Успенском кладбище.
Награждён орденами Красного Знамени (29.11.1942), Отечественной войны 2-й степени (05.07.1943), Красной Звезды (30.04.1942).
Щербина Николай Гаврилович
Родился 1 апреля 1919 года в деревне Яковлевка, ныне Березнеговатского района Николаевской области (Украина). В 1933 году окончил 7 классов средней школы в городе Запорожье, в 1934 году - школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал слесарем на Запорожском заводе ферросплавов. С декабря 1937 года в рядах Красной Армии. В 1938 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС Московского военного округа.
С июня 1941 года младший лейтенант Н. Г. Щербина на фронтах Великой Отечественной войны. Воевал в составе ПВО Москвы. Боевую деятельность начал в должности командира звена 34-го ИАП, летал на МиГ-3. С августа 1941 года - командир звена 35-го ИАП, где летал так же на МиГ-3. С сентября 1941 года воевал в составе ПВО Ленинграда - командиром звена 124-го ИАП. В октябре 1941 года переведён в 26-й ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 26-й Гвардейский ИАП), где прошёл путь от командира звена до заместителя командира и штурмана полка. Летал на МиГ-3, "Харрикейне" и Як-9.
К началу июля 1944 года штурман 26-го Гвардейского истребительного авиационного полка (2-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, Лениградская Армия ПВО) Гвардии капитан Н. Г. Щербина совершил 424 боевых вылета (из них 135 - ночью), провёл 51 воздушный бой (из них 5 - ночью), в которых сбил лично 7 и в составе группы 4 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 августа 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4508).
К ноябрю 1944 года (до вывода частей ПВО Ленинграда из состава действующей армии) Гвардии капитан Н. Г. Щербина совершил 445 боевых вылетов, провёл 52 воздушных боя, число побед не изменилось.
После окончания войны продолжал службу в авиации ПВО. В 1950 году окончил Липецкие высшие офицерские лётно-тактические курсы. Командовал 178-м ИАП ПВО. 21 ноября 1952 года Гвардии подполковник Н. Г. Щербина погиб в авиационной катастрофе. Похоронен на Казанском кладбище в городе Пушкин (в черте Санкт-Петербурга).
Награждён орденами: Ленина (22.08.1944), Красного Знамени (24.07.1941), Отечественной войны 1-й степени (12.06.1943), Отечественной войны 2-й степени (21.12.1944), Красной Звезды (31.12.1941); медалями.
* * *
Великую Отечественную войну Николай Щербина встретил Младшим лейтенантом, командиром звена в 34-м истребительном авиационном полку. Эта часть одна из первых в ВВС получил на вооружение новейшие истребители МиГ-3. Уже 1 Мая 1941 года его лётчики участвовали в воздушном параде над Красной площадью. По уровню боевой подготовки, количеству налётанных часов ( не менее 400 ) такие пилоты, как А. Г. Лукьянов, М. Г. Трунов, А. В. Смирнов, Н. Г. Щербина заметно превосходили многих своих сослуживцев по 6-му истребительному авиационному корпусу ПВО.
Боевой счёт лётчик открыл в 1941 году под Москвой. В ночных боях он сбил там 2 фашистских самолёта: 22 Июля 1941 года бомбардировщик Ju-88, в прожекторной зоне № 5 и 2 Августа 1941 года бомбардировщик Hе-111, в той же прожекторной зоне № 5.
А вот, фрагмент из доклада, представленного в конце Июля 1941 года командиром 34-го истребительного авиационного полка Майором Л. Г. Рыбкиным:
"...Младший лейтенант Н. Г. Щербина 22 Июля 1941 года в 2 часа 30 минут в районе Норо - Фоминска с дистанции 50 метров выпустил две очереди в немецкий бомбардировщик. В это время по МиГ-3 открыла огонь зенитная артиллерия и самолёт противника был потерян..."
27 Августа 1941 года, в составе группы из 3-х самолётов ( совместно с В. Г. Калачёвым и В. Г. Горюновым ), в 16 часов 30 минут, в районе Мга уничтожил многоцелевой двухмоторный самолёт Ме-110 из состава ZG 26 "Horst Wessel".
29 Августа, в том же районе, в паре с В. Г. Горюновым, в 17 часов 45 минут уничтожил истребитель Ме-109.
В этот же самый день, в группе из 3 самолётов ( совместно с В. Г. Калачёвым и В. Г. Горюновым ), в 19 часов, в районе деревни Лесье уничтожил ещё один многоцелевой двухмоторный самолёт Ме-110 из состава ZG 26 "Horst Wessel".
6 Сентября 1941 года, в составе группы из 3 - 4 самолётов ( совместно с А. Г. Лукьяновым, А. А. Подопригорой и Г. А. Пестовым ), в районе деревни Лесье уничтожил разведчик - корректировщик Hs-126.
До Октября 1941 года сражался на Центральном фронте, затем продолжил службу уже в составе 26-го истребительного авиационного полка Ленинградской ПВО, где одержал ещё несколько побед.
В Апреле 1942 года была создана Ленинградская армия ПВО. В состав её вошли 7-й истребительный авиационный корпус, части и подразделения, входившие до этого во 2-й корпус ПВО. При этом самоё серьёзное внимание было уделено подготовке лётчиков к действиям по воздушным целям в ночьных условиях. Ещё осенью 1941 года были созданы отдельные подразделения, а теперь и целый авиационный полк для действий ночью. Зачинателями ночных полётов были Подполковник Б. Н. Романов и Капитан В. А. Мациевич. Наряду с ними в ночных воздушных боях отличились лётчики Д. Оскаленко, Н. Щербина, Н. Молтенинов, М. Трунов, В. Апполонин и другие.
Николай Щербина обычно поднимался в воздух с наступлением темноты. В ночных воздушных боях он уничтожил 3 вражеских бомбардировщика. Щербина не любил возвращаться на аэродром с неизрасходованным боезапасом. Когда истрекало время патрулирования, лётчик, перед тем как вернуться, поворачивал к линии фронта и бил врага на земле. 43 раза при сильном зенитном обстреле он штурмовал войска и боевую технику противника. Славился он также и своими ночными разведками.
Днём и ночью истребители ПВО прикрывали Ленинград. В ночь на 22 Июня 1943 года Гвардии капитан Н. Г. Щербина вылетел для выполнения очередного задания. По радио с командного пункта ему сообщили, что в районе станции Мга появился вражеский самолёт. Щербина сразу же пошёл на сближение и обнаружил врага. Первая атака не дала результата. Фашистский самолет стал уходить. Щербина подошёл ещё ближе и дал очередь. Бомбардировщик загорелся и упал.
"Ни одного холостого вылета !" - такой был у него девиз.
Если лётчик не встречал врага в воздухе, то наносил удары по наземным войскам. Ему поручались самые сложные задачи по разведке аэродромов, наземных войск, коммуникаций врага, и он всегда, в любой обстановке успешно их выполнял.
25 Января 1944 года Гвадии капитан Н. Г. Щербина вылетел на очередную разведку. Полёт проходил в сложных условиях - при сплошной облачности, снегопаде. Пришлось лететь на высоте около 100 метров. Щербина отлично выполнил задачу, обнаружил большие колонны врага, отходившие на юг от Красногвардейска. В районе Сиверской он встретил вражеский самолёт - корректировщик Hs-126 и сбил его. Зенитки фашистов открыли по нему сильный огонь, но Щербина благополучно вернулся на аэродром. Пользуясь его данными, штурмовики разгромили вражескую колонну.
За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко - фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 Августа 1944 года штурман 26-го Гвардейского истребительного авиационного полка Гвардии капитан Николай Гаврилович Щербина удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".
Войну Гвардии майор Н. Г. Щербина закончил летая на истребителе Супермарин "Спитфайр IXЕ".
Общим итогом его боевой деятельности стали 11 вражеских самолётов, сбитых в воздушных схватках (7 лично и 4 в группе ), и ещё 12 - уничтоженных на земле при штурмовках аэродромов противника. Всего совершил 445 успешных боевых вылетов.
После войны Николай Гаврилович Щербина продолжал служить в ВВС, командовал полком. Позднее работал лётчиком - испытателем и погиб в результате несчастного случая во время испытательного полёта 21 Ноября 1952 года.
Родился 17 Июля 1917 года в Перми, в семье рабочего. Окончил 7 классов и школу ФЗУ, работал фрезеровщиком на машиностроительном заводе. Учился в аэроклубе. С 1937 года в Красной Армии. В 1939 году Борис Пирожков окончил Пермскую военную авиационную школу пилотов. С Июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны (124-й иап). К 4 Сентября 1942 года командир эскадрильи 787-го истребительного авиационного полка (125-я истребительная авиационная дивизия, Войска ПВО территории страны) Старший лейтенант Б. Г. Пирожков совершил 242 боевых вылета, в воздушных боях сбил 5 самолётов противника (4 лично и 1 в группе), 2 из них - тараном. В последнем бою был тяжело ранен, но сумел привести самолёт на свой аэродром и посадить его, после чего скончался. 14 Февраля 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина (дважды). Похоронен в городе Тула, где его имя помещено на стеле - памятнике Героям. В Перми его именем названа улица, на зданиях школы и аэроклуба, где он учился, установлены мемориальные доски.
Родился в 1919 году в городе Мытищи (Московская область). С 1938 года в рядах Красной Армии, призван Мытищинским РВК (Мытищинский район Московской области). С июня 1941 года младший лейтенант Д. М. Занин на фронтах Великой Отечественной войны в должности лётчика 124-го ИАП, вскоре назначен командиром звена. Защищал небо Москвы (в составе 6-го ИАК ПВО) и Ленинграда (в составе 7-го ИАК ПВО). Летал на МиГ-3 и американской "Аэрокобре". 23 июня 1943 года заместитель командира, он же штурман эскадрильи 124-го истребительного авиационного полка (7-й истребительный авиационный корпус ПВО, 13-я Воздушная армия, Ленинградский фронт) старший лейтенант Д. М. Занин сбит в воздушном бою и погиб (при вынужденной посадке на лес, в момент приземления получил смертельный удар о ручку управления). К тому времени выполнил 292 боевых вылета, провёл 37 воздушных боёв, в которых сбил 5 самолётов противника лично и 4 в составе группы. Похоронен в 2 км юго-западнее посёлка Левашово (Ленинградская область) на Успенском кладбище. Награждён орденами Красного Знамени (29.11.1942), Отечественной войны 2-й степени (05.07.1943), Красной Звезды (30.04.1942).
Родился 1 апреля 1919 года в деревне Яковлевка, ныне Березнеговатского района Николаевской области (Украина). В 1933 году окончил 7 классов средней школы в городе Запорожье, в 1934 году - школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал слесарем на Запорожском заводе ферросплавов. С декабря 1937 года в рядах Красной Армии. В 1938 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС Московского военного округа. С июня 1941 года младший лейтенант Н. Г. Щербина на фронтах Великой Отечественной войны. Воевал в составе ПВО Москвы. Боевую деятельность начал в должности командира звена 34-го ИАП, летал на МиГ-3. С августа 1941 года - командир звена 35-го ИАП, где летал так же на МиГ-3. С сентября 1941 года воевал в составе ПВО Ленинграда - командиром звена 124-го ИАП. В октябре 1941 года переведён в 26-й ИАП (22 ноября 1942 года преобразован в 26-й Гвардейский ИАП), где прошёл путь от командира звена до заместителя командира и штурмана полка. Летал на МиГ-3, "Харрикейне" и Як-9. К началу июля 1944 года штурман 26-го Гвардейского истребительного авиационного полка (2-й Гвардейский истребительный авиационный корпус, Лениградская Армия ПВО) Гвардии капитан Н. Г. Щербина совершил 424 боевых вылета (из них 135 - ночью), провёл 51 воздушный бой (из них 5 - ночью), в которых сбил лично 7 и в составе группы 4 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 августа 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4508). К ноябрю 1944 года (до вывода частей ПВО Ленинграда из состава действующей армии) Гвардии капитан Н. Г. Щербина совершил 445 боевых вылетов, провёл 52 воздушных боя, число побед не изменилось. После окончания войны продолжал службу в авиации ПВО. В 1950 году окончил Липецкие высшие офицерские лётно-тактические курсы. Командовал 178-м ИАП ПВО. 21 ноября 1952 года Гвардии подполковник Н. Г. Щербина погиб в авиационной катастрофе. Похоронен на Казанском кладбище в городе Пушкин (в черте Санкт-Петербурга). Награждён орденами: Ленина (22.08.1944), Красного Знамени (24.07.1941), Отечественной войны 1-й степени (12.06.1943), Отечественной войны 2-й степени (21.12.1944), Красной Звезды (31.12.1941); медалями.
Помочь сайту
Поздравления
