Три стадии морской болезни.
Свой первый шторм вспоминаю с трепетным ужасом….
Выключило меня в первые пол часа после его начала… .
На военном корабле нет другого лекарства от морской болезни кроме швабры и хорошего мата. Когда это не помогает, то ты остаешься наедине с собой, морем и стихией.
Тебя уже никто не трогает, ты, не то что тронуть – высморкаться не можешь.
В кубрике лежат на койках при смерти несколько человек, таких же «карасей» как и я. Каждый доходит по своему, но в общем-то все одинаково.
Запах пищи хуже смерти…
Единственное, о чем я просил бога, чтобы меня пристрелили и выкинули с этой
раскачивающейся бестии…, там, на глубине
Самая неприятная в этом деле верхняя и нижняя точки амплитуды, по дороге туда и обратно легче… теряешь сознание.
Три дня между жизнью и смертью, в порт зайти и спрятаться от шторма нельзя, находимся в дежурстве по флоту…
Организм очистился полностью от шлаков и всех вредных вещей, в гальюн сходить давно нечем, да и не дойти…
После того как шторм закончился, еще дня три штормит в голове и носит туда сюда по палубе, теряешь в весе за этот период килограмм 7-8.
Ко второму шторму готовишься заранее, веревка наготове…
Ею можно привязаться к койке или повеситься….
Но оказалось уже не так страшно, да и шторм слабее…
Время службы идет, привыкаешь к непогоде. Первые несколько раз выключаешься полностью…
Потом, на втором этапе этой увлекательной службы, уже можешь стоять вахту,
но с питанием все так же отвратительно….
Наконец организм сломлен, ты уже можешь кушать, стоять вахту и радоваться жизни.
Последняя стадия кульминационная!
Наступает ориентировочно через год постоянных походов, боевых дежурств, противолодочных дозоров - называется жер.
Во время шторма командир корабля отдает приказ доставить на командирский мостик мешок сухарей, обычно белых….
Участвуют в пожирании (не в поедании) этого продукта: командир, вахтенный офицер, штурман, рулевой и я - сигнальщик.
После этой стадии с корабля списывают на берег как профессионально не пригодных к морской службе…
Да и срок службы к этому времени заканчивается…
Делаешь альбом, прячешь его подальше от посторонних глаз…,
тщательно готовишь парадную форму, нагрудные знаки и думаешь о встрече с
родными и любимыми…
02.11.2009г. В. Гусельников
Свой первый шторм вспоминаю с трепетным ужасом….
Выключило меня в первые пол часа после его начала… .
На военном корабле нет другого лекарства от морской болезни кроме швабры и хорошего мата. Когда это не помогает, то ты остаешься наедине с собой, морем и стихией.
Тебя уже никто не трогает, ты, не то что тронуть – высморкаться не можешь.
В кубрике лежат на койках при смерти несколько человек, таких же «карасей» как и я. Каждый доходит по своему, но в общем-то все одинаково.
Запах пищи хуже смерти…
Единственное, о чем я просил бога, чтобы меня пристрелили и выкинули с этой
раскачивающейся бестии…, там, на глубине
Самая неприятная в этом деле верхняя и нижняя точки амплитуды, по дороге туда и обратно легче… теряешь сознание.
Три дня между жизнью и смертью, в порт зайти и спрятаться от шторма нельзя, находимся в дежурстве по флоту…
Организм очистился полностью от шлаков и всех вредных вещей, в гальюн сходить давно нечем, да и не дойти…
После того как шторм закончился, еще дня три штормит в голове и носит туда сюда по палубе, теряешь в весе за этот период килограмм 7-8.
Ко второму шторму готовишься заранее, веревка наготове…
Ею можно привязаться к койке или повеситься….
Но оказалось уже не так страшно, да и шторм слабее…
Время службы идет, привыкаешь к непогоде. Первые несколько раз выключаешься полностью…
Потом, на втором этапе этой увлекательной службы, уже можешь стоять вахту,
но с питанием все так же отвратительно….
Наконец организм сломлен, ты уже можешь кушать, стоять вахту и радоваться жизни.
Последняя стадия кульминационная!
Наступает ориентировочно через год постоянных походов, боевых дежурств, противолодочных дозоров - называется жер.
Во время шторма командир корабля отдает приказ доставить на командирский мостик мешок сухарей, обычно белых….
Участвуют в пожирании (не в поедании) этого продукта: командир, вахтенный офицер, штурман, рулевой и я - сигнальщик.
После этой стадии с корабля списывают на берег как профессионально не пригодных к морской службе…
Да и срок службы к этому времени заканчивается…
Делаешь альбом, прячешь его подальше от посторонних глаз…,
тщательно готовишь парадную форму, нагрудные знаки и думаешь о встрече с
родными и любимыми…
02.11.2009г. В. Гусельников
Нет комментариев. Ваш будет первым!