Интересное время было. Разворовывать еще не начали – но уже
присели внаготове: натулили лошарам туалетной бумаги («ваучеры» назывались),
комсомольские вожаки возглавили бомбил киосков и примеряли спинжаки мэров и мэрских
подмастерий, главнокомандующие всех мастей уже чуяли себя олигархами и
меценатами … а флот служил. И не верил ….
Член военного совета (должность такая была – присваивалась
не ошибочно) на утренней встрече командующего ТОФ на полувопрос-полуутверждение
«женщины в штабе жалуются, что вы, товарищ контр-адмирал – жутко материтесь» четко
и лаконично ответил: «пи….т, товарищ командующий!»…
Оба тракара («Минск» и «Новороссийск») еще не продали на
металл Китаю. И Китай еще не сделал из второго музей, а первый не восстановил …
более того, «Новороссийск» намылили в дальний морской поход. Поход оказался
долгим …
Ну не был экипаж в море. В море то был – раз сдавал
задачи, но дальше моря нынешний экипаж не уходил. Связисты точно не
догадывались об организации дальней связи. Ни «Горца», ни «Клубочка»
не видели и не щупали. Потому, пока эта группа гопников, в составе: тракр -1, корабли обеспечения – 2,
универсальный скоростной танкер-заправщик-1, подводна лодка – 1 (наверное),
ехали по СССР – всё было легко и привычно. Но после форсирования Четвертого Курильского
пролива как то потерялись. И в связи и постами наблюдения …. Проявились где то
почти через месяц. На Гавайях. Утром. Где Пирл-Харбор …. Говном там завоняло
ранним утром. Аж по дипломатическим каналам …..
Начальник штаба ТОФ это дело в подведении итогов службы
озвучил. Примерно так как я и написал. Только построже. И добавил: «Тени на
горизонте напомнили друзьям 7 декабря 1941 года! Пусть знают – импотент все таки
шевелится!» …
Помочь сайту
Поздравления
