Помочь сайту
Поздравления
Лестница в небо.Самотёки
25 декабря 2016 -
paw
От автора
«Элеватор — сооружение для хранения больших партий зерна. Представляет собой строение силосного типа высотой от 40 до 60 метров.»
Википедия.
-----------------------------------------------------------------------
Справка. Взрыв зерновой и мучной пыли — самое страшное, что может произойти на предприятиях системы хлебопродуктов.
Ежесекундному риску подвержены все предприятия отрасли, какого бы размера, типа, конструкции они не были!
Органическая и неорганическая пыль, даже при минимальной концентрации в воздухе, обладает гораздо более разрушительной силой, чем динамит. Такой взрыв внутри замкнутого пространства создаёт избыточное давление в 12,5 раз превышающее точку при которой разрушаются и крошатся сверхпрочные железобетонные плиты.
***
Ранним февральским утром 198… года пассажирский поезд Ташкент — Бухара остановился на станции Д…бай. Мне не спалось. За окном тёплого вагона моросил холодный и нудный зимний дождь. До станции Каттакурган, на которой мне, согласно выданному командировочному предписанию, надлежало сойти, оставалось ещё километров двести пятьдесят. Но и Д…бай и Каттакурган — это Самаркандская область, а значит, я уже почти приехал. Испокон веков повелось, что все наши мельницы и элеваторы всегда строятся рядом с железнодорожными станциями. Количество грузовых вагонов, подаваемых на предприятия системы хлебопродуктов впечатляющее. Поэтому на всех крупных и не очень станциях всегда имеется отдельная железнодорожная ветка ведущая прямиком в наши «конюшни».
***
Что ищет глаз ткача и портного, вошедшего в большой магазин? — правильно, платье, ну, или на худой конец ткани. А пекаря в большом универмаге — отдел хлебобулочных и кондитерских изделий. Это уже профессиональное. Вот и мой взгляд уставился на совершенно тёмную громадину маячившего за вагонным окном элеватора.
Я очень прилично учил спецдисциплины в родной альма-матер, а потому давным-давно зарубил себе на носу, что элеватора без огней не бывает. Его рабочая башня всегда должна светиться как новогодняя ёлка. Работающие там агрегаты и механизмы обязаны денно и нощно выдавать сотни тонн зерна для производства муки, крупы и комбикормов. Здоровенные светильники, смонтированные на самой крыше этой громадины, обязаны в любую погоду предупреждать низколетящие самолёты о приближении к опасному высотному объекту.
Д…ский же элеватор не подавал признаков жизни! Я даже опустил створку вагонного окна. За что сразу же услышал всё, что обо мне думает сосед по купе.
Тишина. Ни рокота машин, ни отблеска фонарей. «Такого не может быть, потому, что не может быть вообще», — подумал я. Но в этот самый момент состав тронулся и уже через минуту силуэт тёмной громадины пропал из виду.
А ещё через четыре часа, сойдя с поезда и переступив порог приёмной Каттакурганского комбината хлебопродуктов, я получил бланк телеграммы.
«Вам надлежит незамедлительно прибыть в посёлок Д…бай, в расположение мельницы, в связи с взрывом, произошедшим сегодняшней ночью на элеваторе! И короткая, но очень убедительная подпись — Заместитель министра».
***
За несколько лет до описываемых событий электромонтажники, устанавливая на крыше строящегося элеватора мощные лампы «габаритного освещения», ломали головы. Остановить работу и сидеть дожидаться, когда «неспешные» снабженцы раздобудут и привезут наконец положенный по проекту дефицитный медный кабель или заменить его на ломкий и непрочный, но имеющийся в наличии алюминиевый? Как была решена эта проблема, я думаю тебе, дорогой мой читатель, объяснять не надо. Тем более что работы надо было срочно заканчивать к очередной годовщине И не важно к какой.
Задача рабочих элеватора не только хранить зерно, но и чистить его. Поэтому за годы работы этого предприятия на той самой крыше зерновой пыли скопилось предостаточно. Короче, в один совсем даже не прекрасный день ветер таки победил алюминий и «коротнуло», ещё раз «коротнуло», а потом и бабахнуло. Сильно так бабахнуло. Людей по счастливой случайности не поубивало, только слегка контузило. Но вот та самая крыша, на которой и стояли габаритные огни с подведённым к ним злосчастным не проектным кабелем перестала существовать. Как и два этажа, располагавшиеся ниже. Вы, наверное, не раз слышали выражение «лестница в небо», так вот, я эту лестницу видел. То есть лестничные пролёты и марши, ведущие в помещения элеватора, которых уже нет!
***
Перед прибывшими специалистами, вроде меня, была поставлена оперативная и конкретная задача. Облазить всё, что осталось и предоставить подробный доклад, о том, что нужно сделать. Понятно, что всё это исполнить в кратчайшие сроки, то есть немедленно!
Так как все входы в здание были завалены бетонными глыбами, нам предстояло на некоторое время стать цирковыми акробатами, ну, или монтажниками высотниками, это кому как больше нравится. А именно: по раскачивающейся на дожде и ветру лестнице пожарной машины подняться на самый верх и прыгнуть с неё на ту самую чудом уцелевшую «лестницу в небо».
Адреналина в нашей крови было столько, что, наверное, никто из нас не отказался бы прыгнуть и с парашютом на этот самый пятачок. Ведь каждому из срочно вызванных «спецов», в те годы не перевалило ещё и за четвертак! Не отказался никто. Поднялись по лестнице и сиганули на площадку размером примерно 2 х2 метра.
***
Почти целый день насквозь промокшие под холодным, так и не прекратившимся февральским дождём мы лазили по руинам того, что ещё сутки назад было красивым и мощным Д…ким элеватором. Потихоньку адреналин из организма куда-то улетучился. Одежда стала тяжёлой и липкой. Настроение — хуже некуда. А тут ещё стало как-то быстро темнеть. Короче, пора выбираться. Но вот как? Вниз хода нет. Там всё завалено кусками бетона и искорёженной арматурой. Мы молча смотрели друг на друга и так же молча задавали один и тот же вопрос: «На лестницу пожарной машины (которая тихонько покачивалась метрах в двух от края уцелевшей площадки)?» От этого самого пятачка до земли метров этак сорок не меньше. Увы, выход единственный — прыгнуть и ухватиться за холодную и мокрую металлическую лестницу, на высоте сорока метров, а может быть, и поболее, да ещё в тяжёлой и мокрой зимней одежде (курток из непромокаемых и лёгких тканей в то время в нашей стране что-то в продаже не наблюдалось, ну а «блатом» в силу нашего возраста и убеждений мы, увы, не обзавелись!)
***
Поскольку, я сижу и пишу сейчас эти строки, наш прыжок на качающуюся лестницу пожарной машины можно расценивать как весьма удачный.
Мокрые записки-каракули легли на стол «кого надо». В скором времени именно они послужили основой для срочного «Проекта восстановления». Какой уж там проложили кабель — ломкий алюминиевый или эластичный медный, то мне, увы, неведомо.
Со временем моя шевелюра поредела, потом ещё поредела и засверкала обширной лысиной. А то, что таки уцелело от неё по краям, сначала из чёрного стало серым, а затем и совершенно белым. И каждый раз за чашкой чая (или чего покрепче), рассказывая своим друзьям и родственникам об этом своём прыжке в Д…ких сумерках, я добавляю в него всё новые и новые юмористические нотки. Хотя, поверьте мне на слово, в тот февральский вечер мне и моим друзьям «молодым спецам системы хлебопродуктов» было совсем не до смеха!
Самотёки
Наверное, нынешнее поколение безусых мельников и представить себе не может, что на каждом нашем предприятии обязательно был «жестяной» цех. А люди, там работающие именовали себя гордо — жестянщики. Совсем недурно зарабатывали и так же весьма недурно и со знанием дела обмывали свои получки. Потому как без этих умельцев, как говорится, полная труба. А всё дело в том, цитирую: «На предприятиях системы хлебопродуктов для транспортировки и распределения зерна, а также других сыпучих продуктов используют, так называемые продуктопроводы. Эти устройства представляет собою целую систему труб, по которым полуфабрикаты, готовые продукты и отходы перемещаются самотёком, то есть сверху вниз под тяжестью собственного веса.
Для смены направления движения в продуктопроводах предусмотрены специальные отводы, сектора и колена, для деления и регулировки потока».
В достопамятном Советском Союзе централизовано, то есть на специальных заводах самотёки не делали, а изготавливали их непосредственно на местах. А посему любое изменение в технологической схеме мельницы непременно влекло за собой малоприятный поход в «жестяной» цех с нижайшим поклоном и убедительной просьбой, как можно быстрее изготовить из нержавеющей стали энное количество этих самых самотёков. Почти всегда такое техническое задание подкреплялось одной, двумя или даже тремя пол-литрами. В зависимости от сложности заказа и сроков его исполнения.
***
А теперь представьте себе, что вам предстоит не локальная замена самотёков на небольшом производственном участке, а монтаж огромного количества этих продуктопроводов на новой, строящейся, громадной мельнице. Та, ещё скажу я вам работёнка. Сначала технолог, то есть я, в течение нескольких дней натягивает ниточки —направления от одного агрегата к другому. А уже затем жестянщик по этим ниточкам монтирует им же самим изготовленные самотёки.
Возмущённый читатель сейчас непременно скажет: «Зачем мне всё это надо знать? Я вообще, если честно, муку не ем, только хлеб, булочки, пирожки и пончики. Ну, или на худой конец — макароны». Увы, всего этого изобилия без муки не приготовишь. А её не будет до той поры, пока жестянщик не установит эти самые самотёки.
***
Итак, у меня очередная командировка в город, впрочем, не важно в какой. Главное, что там смонтировали оборудование и срочно надо туда ехать, и натянуть эти самые ниточки. Так как сроки, как всегда, поджимают, то со мной поедет один из самых лучших жестянщиков республики. Утверждают, что он ас из асов в своём деле. И конечно же непревзойдённый специалист по части принять на грудь или заложить за воротник или ещё как. Короче, алкаш коих ещё поискать надо.
Вселяемся в местную гостиницу. К моему удивлению, жестянщик из своего кармана доплачивает за отдельный номер люкс!
— Не буду я с тобой, технолог, в одном номере жить. Потому как пока ты свои ниточки тянуть будешь, я того… Короче, на пару-тройку дней в запой схожу. А чтобы тебя не подвести и не уйти на больше, вот возьми мои деньги и храни их у себя. Понимаешь, страсть имею купеческую. Как напьюсь сильно — всех местных алкашей-собутыльников обязательно собираю, угощаю. Сам же понимаешь, братья они мои, по несчастью. Жена запои ещё как-то терпела, а вот из-за страсти купеческой проклятущей, собрала вещички и ушла. Теперь вот угощаю корешей запойных и рассказываю о жизни своей конченной. А они меня слушают и понимают. Ещё как понимают. Потом, конечно, хожу, побираюсь. На билет обратный деньги клянчу. Хотя бы в общем вагоне. Ладно, мне с тобой лясы точить более некогда. Потому как магазин через полчаса закроется. Ты, главное, того… мои деньги не потрать, сбереги. На обратную дорогу сгодятся.
Прошла неделя. Я практически не появлялся в гостинице. День и ночь тянул эти бесконечные ниточки. Наконец закончил. Теперь у меня отдых. С завтрашнего утра жестянщик будет свои трубы монтировать, а мне только то и остаётся, что смотреть да контролировать, чтобы с пьяных глаз чего не напутал. Хотя это вряд ли. Было же сказано, что он талант в своём деле, а его, как известно, не пропьёшь.
***
Сходил за жестянщиком. В номере его нет. Коридорная сказала, что расплатился за казённое одеяло и ушёл на вокзал к своим корешам. Просил искать его там. Предупредил, чтобы как разыщут, сразу холодной водой окатили. Ежели не поможет, то непременно в вытрезвитель везти. Потому как он о своём долге перед Родиной завсегда помнит.
Я прикинул все возможные траты горемычного пропойцы и пришёл к выводу, что деньги у «оцинкованного гения» должны были окончательно закончиться ещё пару дней тому назад. В долг, понятное дело, ему ни за что в этом городе ничего не продадут. Выходит, спит где-то, но, скорее всего, уже трезвый и это несказанно радует!
Город маленький, вокзал тоже. Местные алкаши после «допроса с пристрастием» выдали с потрохами «лежбище» приезжего «олигарха». Жестянщик был пьян вдрызг. Как мы его приводили в чувство про то отдельный сказ. Как говорится, не для слабонервных.
Оклемавшись, он потребовал, чтобы ему возле рабочего верстака поставили чашку с водкой и покрошили туда хлеба, а лучше лепёшку. Ты того… ты не беспокойся, это только для опохмела, — успокоил жестянщик. Понимаешь, рассол уже не берёт.
Он достал свой инструмент, а я залюбовался работой мастера. Зрители покупают билеты и следят за тем, как творят талантливые артисты. На моего жестянщика тоже можно было продавать билеты. От беспробудной пьянки у него руки дрожали так, что поднести ко рту стакан было делом абсолютно бесполезным. По-научному это называется тремор. Говорят, что вылечить такую болезнь практически невозможно. Но куда девался этот самый тремор, когда в руках у мастера оказывалась деревянная киянка! Ни одного лишнего движения! Выверенные годами жесты. Трубы с верстака вылетали одна за другой. Он почти не пользовался линейкой и штангельциркулем. Качество работы можно было не проверять. Брака в такой работе не могло быть в принципе.
Принесли телеграмму. Меня срочно вызвали в Министерство. Зашёл в мастерскую попрощаться. Жестянщик достал из ящика небольшую чеканку. Протянул. Профиль вождя. Не на латуни или на меди — на куске твёрдого, почти не гнущегося, оцинкованного железа.
— Тебе, на память. Может быть, больше не свидимся. Цирроз у меня, понимаешь. — Он застучал киянкой по металлу.
Я стоял и не знал, что делать дальше. Попрощаться и уйти или остаться, полюбоваться его работой ещё немного.
— Послушай. Ты же отдал мне все деньги. То, что у тебя осталось должно было закончиться уже на вторые сутки. Так на что же ты пил и угощал своих корешей на вокзале. Неужто украл?
— Технолог. Я детдомовский. Там от воровства зараз отучают. Эх, ты. А ещё инженер. Элементарную вещь не допёр. Просто я и от тебя тоже заначку сделал. Так-то вот.
***
Канул в лету Советский Союз. А вместе с ним исчезли портреты Ленина. Но вот один из них, выполненный на куске оцинкованного железа, стоит у меня на полке. Не как память о вожде мирового пролетариата, а как память о большом мастере своего дела!
Рейтинг: +1
542 просмотра
Комментарии (0)
Нет комментариев. Ваш будет первым!
