ВАЛЕНТИН ПИРОГОВ Орлята учатся летать

18 февраля 2015 - Валентин Пирогов

Орлята учатся летать.

       Зима 1960 года. Вся наша группа, включая девушек, записалась в кружок парашютного спорта. На всё, без проблем, находилось время и желание.
       Аэроклуб – три остановки на трамвае. Отучились, обучились. Настало время первых прыжков.
       Сбор в аэроклубе, затем на автобусе в Гремячье. Там полевой ДОСААФовский аэродром. Приехали, переоделись в теплые костюмы, унты. Унты привязывались специальными бечевками к брюкам, чтобы при динамическом ударе после раскрытия парашюта унты не соскочили и ты не остался босиком. Выдали парашюты.
       Перед посадкой в самолет – построиться с одетыми парашютами. На всякий случай я стал в средину. Ну не трусил я, а так, на всякий случай!!! Открывается дверь в самолет. И – шагом марш в самолет – половина налево, половина направо. В результате – я оказываюсь у двери, то есть прыгать первому. Присесть на лавки. Присели. Самолет начал набирать высоту. Прыгать будем с высоты 800 м. Нас предупредили, что командой на прыжки будет желтый огонь фонаря на двери пилота и прерывистый звук зуммера.
       Раздался сигнал зуммера. Инструктор похлопал меня по плечу, пристегнул к специальному тросику карабин моего вытяжного парашюта, и открыл дверь салона самолета.
       И я, обалдел!!! Внизу на поле стояли, как спичечные коробки, автомобили, около них копошились люди. Я был ошарашен впервые виденной такой картиной. Ещё раз меня похлопали по плечу! Оказывается, надо было закрыть рот и прыгать!
       Инструктор подумал, что я боюсь и слегка подтолкнул меня в спину. И я пошел солдатиком вниз головой. Как потом я понял, что такой метод прыжка оптимален – динамическая энергия торможения тратится на разворот тела в вертикальное положение, и динамического удара практически нет.
       Следующий сюрприз – ощущение после резкого торможения. Слышу голос:
       - Валь!!! Ты летишь???
       - Лечу!!!
       - А я висю!!!
       - Ну и виси !!!
       - Ага!!! А завтра зачет по автоблокировке сдавать!
       Это наш Саша Плутахин завис в небе, и, как ему показалось, надолго.
       А вообще, настроение у падающих было праздничное! Подумаешь, высота - восемьсот метров. Да мы были готовы и со стратосферы прыгать ! ! ! Раздавались песни!
       Но земля приближалась. Вспоминаем, как учили. Делам ноги уголком и приземляемся с перекатом на попу. Но надо было поднять лицо выше. В результате разбитый нос запасным парашютом. Но это мелочи.
На поле ветерок, правда, не очень сильный. Мороз градусов пять. Ветер надувает купол парашюта, надо срочно гасить купол. Подтягиваем купол ближе к себе, берем мсропы в руки, и, как учили, гасим купол.
Из неба несётся визг. А! это приземляется Ляна! Ляна – наша студентка, легендарная студентка. Она дочь начальника Западной железной дороги. Ранее она училась где-то в Украине. Но своим поведением (легким, если не сказать больше) она достала всех, и папу, то же. Папа перевел её в наш железнодорожный техникум. Это была девушка небольшого роста, но весом под девяносто кило. Вот это существо не привязало, как следует, унты перед прыжком. И, конечно, после удара, связанного с открытием парашюта, один унт улетел на землю раньше хозяйки. А под унтом был один носочек. Холодно, однако! Вот Ляна и визжала, но не от страсти, а от холода! После приземления купол её парашюта наполнился ветром и её потащило по ветру.
А мне всегда, по жизни больше всех надо. Я уже сложил в сумку парашют, когда увидел эту оказию. Ну, я и кинулся наперерез этому экипажу! Я успел перехватить Ляну, прыгнул на неё и затормозил движение. Что бы совсем остановить движение, необходимо было погасить купол. Я начал подтягиваться к стропам. И мой живот оказался у лица Ляны. И, какие уж инстинкты сработали, но она меня больно укусила за пузо. Я взвыл от боли, дал Ляне пощечину, но купол всё-таки погасил. А потом мы всем коллективом искали по полю унт и нашли его. МЫ СТАЛИ ПОСВЯЩЕННЫМИ В ПАРАШЮТИСТЫ. УРА !!!

Регистрационный номер №0272362

от 18 февраля 2015

[Скрыть] Регистрационный номер 0272362 выдан для произведения: ВАЛЕНТИН ПИРОГОВ

Орлята учатся летать.

       Зима 1960 года. Вся наша группа, включая девушек, записалась в кружок парашютного спорта. На всё, без проблем, находилось время и желание.
       Аэроклуб – три остановки на трамвае. Отучились, обучились. Настало время первых прыжков.
       Сбор в аэроклубе, затем на автобусе в Гремячье. Там полевой ДОСААФовский аэродром. Приехали, переоделись в теплые костюмы, унты. Унты привязывались специальными бечевками к брюкам, чтобы при динамическом ударе после раскрытия парашюта унты не соскочили и ты не остался босиком. Выдали парашюты.
       Перед посадкой в самолет – построиться с одетыми парашютами. На всякий случай я стал в средину. Ну не трусил я, а так, на всякий случай!!! Открывается дверь в самолет. И – шагом марш в самолет – половина налево, половина направо. В результате – я оказываюсь у двери, то есть прыгать первому. Присесть на лавки. Присели. Самолет начал набирать высоту. Прыгать будем с высоты 800 м. Нас предупредили, что командой на прыжки будет желтый огонь фонаря на двери пилота и прерывистый звук зуммера.
       Раздался сигнал зуммера. Инструктор похлопал меня по плечу, пристегнул к специальному тросику карабин моего вытяжного парашюта, и открыл дверь салона самолета.
       И я, обалдел!!! Внизу на поле стояли, как спичечные коробки, автомобили, около них копошились люди. Я был ошарашен впервые виденной такой картиной. Ещё раз меня похлопали по плечу! Оказывается, надо было закрыть рот и прыгать!
       Инструктор подумал, что я боюсь и слегка подтолкнул меня в спину. И я пошел солдатиком вниз головой. Как потом я понял, что такой метод прыжка оптимален – динамическая энергия торможения тратится на разворот тела в вертикальное положение, и динамического удара практически нет.
       Следующий сюрприз – ощущение после резкого торможения. Слышу голос:
       - Валь!!! Ты летишь???
       - Лечу!!!
       - А я висю!!!
       - Ну и виси !!!
       - Ага!!! А завтра зачет по автоблокировке сдавать!
       Это наш Саша Плутахин завис в небе, и, как ему показалось, надолго.
       А вообще, настроение у падающих было праздничное! Подумаешь, высота - восемьсот метров. Да мы были готовы и со стратосферы прыгать ! ! ! Раздавались песни!
       Но земля приближалась. Вспоминаем, как учили. Делам ноги уголком и приземляемся с перекатом на попу. Но надо было поднять лицо выше. В результате разбитый нос запасным парашютом. Но это мелочи.
На поле ветерок, правда, не очень сильный. Мороз градусов пять. Ветер надувает купол парашюта, надо срочно гасить купол. Подтягиваем купол ближе к себе, берем мсропы в руки, и, как учили, гасим купол.
Из неба несётся визг. А! это приземляется Ляна! Ляна – наша студентка, легендарная студентка. Она дочь начальника Западной железной дороги. Ранее она училась где-то в Украине. Но своим поведением (легким, если не сказать больше) она достала всех, и папу, то же. Папа перевел её в наш железнодорожный техникум. Это была девушка небольшого роста, но весом под девяносто кило. Вот это существо не привязало, как следует, унты перед прыжком. И, конечно, после удара, связанного с открытием парашюта, один унт улетел на землю раньше хозяйки. А под унтом был один носочек. Холодно, однако! Вот Ляна и визжала, но не от страсти, а от холода! После приземления купол её парашюта наполнился ветром и её потащило по ветру.
А мне всегда, по жизни больше всех надо. Я уже сложил в сумку парашют, когда увидел эту оказию. Ну, я и кинулся наперерез этому экипажу! Я успел перехватить Ляну, прыгнул на неё и затормозил движение. Что бы совсем остановить движение, необходимо было погасить купол. Я начал подтягиваться к стропам. И мой живот оказался у лица Ляны. И, какие уж инстинкты сработали, но она меня больно укусила за пузо. Я взвыл от боли, дал Ляне пощечину, но купол всё-таки погасил. А потом мы всем коллективом искали по полю унт и нашли его. МЫ СТАЛИ ПОСВЯЩЕННЫМИ В ПАРАШЮТИСТЫ. УРА !!!

ВАЛЕНТИН ПИРОГОВ Случай в карауле

ВАЛЕНТИН ПИРОГОВ Ворона серая

Рейтинг: +5 606 просмотров

Кому понравилось произведение? >>

Комментарии (8)