Газель! "Как много в этом слове..."
Когда появилась Газель, нам всем было очень трудно: раздрай, разруха, рэкет, не платят зарплату... И тут вот она - Газель! Звучно! Смотрится! Непривычно! Всё в ней было не так. Она непривычных размеров, она во многих модификациях, она доступна. И понеслась - инженеры, врачи, токари, профессиональные водители, оставшиеся без работы, без предсказуемых доходов, купили за свои сбережения, продали квартиры и купили, заняли и купили, взяли в аренду - Газель выехала на дороги России. Страна могла распасться, но приезжала Газель из другой области, другой республики и чего-то там привозила, и распадаться вроде уже и не обязательно, страна падала в преисподнюю, но снова появлялась Газель с какими-то нужными именно сейчас товарами - и страна не падала дальше вниз.
Газели потребовались шины, бензин, ремонт - и куча народу нашла себе работу и зарплату в обслуживании Газели. Газель стала тем мультипликатором, который разбудил страну и, тем самым , сохранил её! Браво, Газель!
Я смотрю на дома с новыми окнами и застеклёнными балконами и вижу те тысячи Газелей, которые привезли миллионы этих окон. И дверей. И цемента. И линолеума. И краски. И кирпичей.
Я смотрю на рынке на разгружающуюся Газель с помидорами и понимаю, что и бананы из Африки, и яблоки из Польши, и виноград из Чили никогда бы к нам не доехали, не будь Газели. И соль. И сахар. И хрен вам. И горчица.
А на остановке - маршрутки. Без них уже и жизнь не существует! Можно ехать сидя. Иногда, конечно, и там набивается, как селёдки в бочке, но в подавляющем количестве случаев поездок - сидя, а не стоя, как в огромных автобусах!
У нас в языке появилось новое определение размера: как Газель (У меня Ниссан, как Газель), больше Газели (У меня Форд, больше Газели), меньше Газели ( У меня Тоёта, меньше Газели). Но не появилось определение качества: лучше Газели, хуже Газели. И это понятно - ничего нет лучше Газели!
Я вижу потрёпанных дорогой, новеньких, с иголочки, в хорошем состоянии, но поработавших и побегавших, но весело глядящих на мир Газелей и понимаю - жизнь идёт вперёд!
Слава Газелям и людям, сидящим за их рулями!
И когда вы увидите уже ржавеющую Газель, посмотрите на неё, как на машину, в определённой степени, спасшую нашу страну.
Газель! Я люблю тебя!
Этому детищу российского автопрома сейчас можно поставить памятник. Не появись «Газель» на рынке в 1994 году, сложно представить, как сложилась бы судьба комтранса в России. Да и самой России…Эти небольшие трудяги-«полуторки» можно смело назвать символом непростых современных реалий. Ведь рождалась «Газель» во времена, когда страна погрязла в анархии, нищете и разрухе. Военные, инженеры, врачи и аспиранты превратились в многомиллионную армию «калымщиков». Львиная доля которой занялась перевозками – государственные транспортные компании разваливались одна за другой, а их частные приемники ломили бешеные цены.Спасибо за тёплые строки о большой автотруженице. С почтением
Помочь сайту
Поздравления
