Андре Гюстав Ситроен родился в Париже, в семье голландского бизнесмена. Вся его семья занималась алмазным делом. Но Андре не захотелось заниматься семейным бизнесом и в отличие от своих братьев он поступает в университет учится на инженера. После университета Андре Ситроен устраивается на работу к своим давним друзьям, братьям Эстеном, на их завод по производству шестеренок к паровозам. Проработав на заводе два года, Андре вкладывает все свои сбережения в предприятие и становится вместе с братьями владельцем завода.
При вступлении на руководящую должность Андре, предприятие большими темпами движется вперед. В рекордно короткие сроки помимо деталей на паровозы, Андре на заводе начинает производить с нуля паровозы и вагоны. С его модификациями и качеством сборки паровозы начинают быстро скупаться на рынке и через два года во Франции паровозы Андре Ситроена занимают семьдесят процентов всего парка паровозов. Но на этом Андре не останавливается и уже в тысячу девятьсот восьмом году он становится главным инженером самого большого предприятия, которое изготовляет автомобили во Франции под названием «Автомобили Морс».
Компания Морс, была создана Эмилем Морсем в тысячу восемьсот девяносто восьмом году. Поначалу это предприятия изготовляла автомобили на паровом двигателе, а в тысяча девятьсот восьмом году выпускается первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Но Морс начинает изготовлять автомобили с очень большим объемом двигателя, даже в те времена эти автомобили выглядели как гиганты на дорогах, они были довольно не практичны для ежедневного использования, помимо всего они стояли очень дорого даже для богатого автолюбителя.
Компания Ситроен
Компания Морс начала понемногу катится к краху. Вот в такое не совсем выгодное время и пришел на работу главным инженером Андре Ситроен. Андре хотел убедить Морса, чтобы он начал изготовления дешевых автомобилей. Но все стремления Андре оказываются четными. Тогда Ситроен дожидается краха компании Морс и выкупает ее. И уже в тысячу девятьсот десятом году выходит первый автомобиль под названием Ситроен.
Андре полностью изменил политику компании, он изготовлял более бюджетные автомобили, которые могла приобрести среднего достатка семья. Ситроен изготовлял на заводе менее мощные и менее комфортные автомобили, также он первым в Европе вводит цельнометаллический кузов, до того кузов автомобиля делался из дерева. Андре уезжает на некоторое время в Америку, чтобы освоить опыт Форда по производству автомобилей. Из поездки он привозит несколько автомобилей марки Форд, которые отдает своим инженерам под разборку и изучения узлов и агрегатов автомобиля.
У Ситроена очень много идей для дальнейшего развития автомобилей, но всему помешала Первая мировая война. На заводах принадлежащих Ситроену место автомобилей начинают изготовлять боеприпасы. После окончания военных действий, предприятия принадлежащие Ситроену возобновили работу в стандартном режиме. До тысяча девятьсот тридцать третьего года компания Ситроен сконструировала и пустила в оборот девять видов автомобилей, которые пользовались огромным спросом во Франции и ближайшем зарубежье. Но Андре не сиделось на месте, он хотел улучшить свои автомобили и при этом, чтобы новые улучшения не влияли на стоимость и время постройки автомобиля. Тогда Ситроен уезжает второй раз за океан. И после приезда полностью переделывает все свои предприятия.
Линия сборки в Калуге
Но Андре не успевает все закончить, потому что начинается, Вторая мировая война. Францию очень быстро оккупируют немцы. Все предприятия по изготовлению автомобилей останавливаются и начинают свою работу только после войны. Компания Ситроен переживая многое, дожила до сегодняшнего дня, автомобили изготовленные этой компанией знают и любят во всем мире. И даже если у вас сломается автомобиль этой марки, заказать для него запчасти очень легко. Обратитесь в компанию Эльбрус, где вам с радостью помогут с подбором автозапчастей для ситроена. Адрес компании:
Помочь сайту
Поздравления
