Приказом НКО №70 от 7 марта 1942 года на аэродроме Подужемье 65-й штурмовой авиационный полк переименован в 17-й Гвардейский штурмовой авиационный полк.
Нахождение в строю:
С 7 марта 1942 года по ?
В составе действующей армии:
С 8 марта 1942 года по 13 января 1945 года. (1043 дня) Перечень №12.
В составе объединений:
С 7 марта 1942 года по 10 марта 1942 года – в составе Военно-Воздушных Сил Карельского Фронта.
С 10 марта 1942 года по 4 апреля 1942 года – в составе Военно-Воздушных Сил 32-й Армии Карельского Фронта.
С 4 апреля 1942 года по 22 ноября 1942 года – в составе Военно-Воздушных Сил 26-й Армии Карельского Фронта.
С 22 ноября 1942 года по 1 декабря 1942 года – в составе Военно-Воздушных Сил Карельского Фронта.
С 1 декабря 1942 года по 14 ноября 1944 года – в составе 7-й Воздушной Армии Карельского Фронта.
С 14 ноября 1944 года по 13 января 1945 года – в составе Военно-Воздушных Сил 14-й Отдельной Армии.
С 13 января 1945 года до окончания войны – в составе Военно-Воздушных Сил Беломорского Военного Округа.
В составе дивизии:
С 22 ноября 1942 года по 27 февраля 1943 года – в составе 261-й штурмовой авиационной дивизии (1-го формирования).
С 27 февраля 1943 года по 24 августа 1942 года – в составе 258-й смешанной авиационной дивизии.
С 24 августа 1943 года по ? – в составе 1-й Гвардейской смешанной авиационной дивизии.
С ? по ? – в составе 257-й смешанной авиационной дивизии.
С ? по 11 ноября 1944 года – в составе 261-й смешанной авиационной дивизии.
С 11 ноября 1944 года до окончания войны – в составе 261-й штурмовой авиационной дивизии (2-го формирования).
Командир полка:
Герой Советского Союза гвардии подполковник Белоусов Владимир Игнатьевич – с 7 марта 1942 года по ноябрь 1942 года. Назначен на должность заместителя командира 261-й штурмовой авиационной дивизии.
Гвардии майор Андреев Георгий Арсеньевич – с ноября 1942 года по 26 июля 1944 года. Снят с должности.
Гвардии подполковник Каськов Семён Романович – с 26 июля 1944 года до окончания войны.
Военный комиссар полка – заместитель командира полка по политической части:
Батальонный комиссар Кузьмин Иван Алексеевич – с 7 марта 1942 года по ?
Начальник штаба полка:
Гвардии подполковник Малёванный Иван Степанович – с января 1943 года
Участие в операциях и битвах:
Оборона Карелии и Заполярья – с 8 марта 1942 года по 13 января 1945 года.
Свирско-Петрозаводская операция – с 21 июня 1944 года по 9 августа 1944 года.
Петсамо-Киркенесская операция – с 7 октября 1944 года по 29 октября 1944 года.
Объявлены благодарности:
Приказом ВГК №114 от 24 июня 1944 года за форсирование реки Свирь.
Приказом ВГК №197 от 15 октября 1944 года за овладение городом Петсамо (Печенга).
Приказом ВГК №202 от 23 октября 1944 года за освобождение района Никель, Ахмалахти, Сальмиярви.
Приказом ВГК №205 от 23 октября 1944 года за овладение городом Киркенес.
Приказом ВГК №208 от 1 ноября 1944 года за освобождение Печенгской области.
Герои Советского Союза:
2 ноября 1944 года. Кобзев Степан Петрович. Гвардии майор. Командир эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка 261-й смешанной авиационной дивизии 7-й Воздушной Армии Карельского Фронта удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда №4314.
Потери:
6 апреля 1942 года. Белоусов Пётр Федосеевич. Гвардии старшина. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
6 апреля 1942 года. Головачёв Фёдор Дмитриевич. Гвардии лейтенант. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Умер от ран, полученных при катастрофе самолёта Ил-2. Похоронен на кладбище города Беломорск.
6 апреля 1942 года. Горюн Владимир Петрович. Гвардии капитан. Заместитель командира 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
6 апреля 1942 года. Куркин Николай Фёдорович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
6 апреля 1942 года. Прижескоп Александр Александрович. Гвардии старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер двух орденов Красного Знамени). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
30 апреля 1942 года. Белкин Владимир Иванович. Гвардии старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени). Сбит на самолёте Ил-2 в воздушном бою в районе Лоухи. Похоронен на станции Лоухи Мурманской области.
30 апреля 1942 года. Галатов Иван Иванович. Гвардии младший лейтенант. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Сбит на самолёте Ил-2 в воздушном бою в районе Лоухи. Похоронен на станции Лоухи Мурманской области.
28 июня 1942 года. Борисов Павел Александрович. Гвардии старший лейтенант (кавалер орденов Ленина и Красного Знамени). Командир эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
4 июля 1942 года. Шутов Ананий Павлович. Гвардии старшина. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
10 июля 1942 года. Афонин Михаил Григорьевич. Гвардии старшина. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
23 июля 1942 года. Яковлев Калина Амосович. Гвардии старшина. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. При выполнении боевого вылета подбит на самолёте Ил-2. Выпрыгнул с парашютом, в часть не вернулся.
10 августа 1942 года. Конский Алексей Иванович. Гвардии старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени, 150 боевых вылетов). Подбит зенитной артиллерией противника на самолёте Ил-2 в районе аэродрома Тикшаозеро. По некоторым данным направил горящий самолет на одну из ниш, где стоял вражеский самолет. Посмертно награждён орденом Ленина.
10 августа 1942 года. Савоничев Михаил Николаевич. Гвардии младший лейтенант. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени, 47 боевых вылетов). Сбит зенитной артиллерией противника на самолёте Ил-2 в районе Тикшаозеро. Представлен к присвоению звания Герой Советского Союза. Представление не реализовано.
26 ноября 1942 года. Беленко Борис Дмитриевич. Гвардии младший политрук. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени). Сбит на самолёте Ил-2 зенитной артиллерией противника в районе Кестеньга.
26 ноября 1942 года. Туллер Борис Павлович. Гвардии старший политрук. Заместитель командира эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Сбит на самолёте Ил-2 зенитной артиллерией противника в районе Ухта.
28 декабря 1942 года. Петров Константин Фёдорович. Гвардии лейтенант. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды). Сбит на самолёте Ил-2 зенитной артиллерией противника.
15 января 1943 года. Полуновский Степан Анисимович. Младший лейтенант. Старший лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. При вынужденной посадке на самолёте Ил-2 потерял горизонт и врезался в землю.
21 января 1943 года. Шадуро Андрей Никанорович. Старший сержант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. При отказе мотора на взлёте на самолёте Ил-2 сорвался в штопор и разбился. Похоронен на станции Африканда.
21 января 1943 года. Шимарев Николай Алексеевич. Техник-лейтенант. Механик звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Умер от ран полученных в авиационной катастрофе старшего сержанта Шадуро. Похоронен на станции Африканда.
19 февраля 1943 года. Истратов Григорий Григорьевич. Гвардии сержант. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Погиб в авиационной катастрофе на самолёте Ил-2. Похоронен в 1,5 км. севернее посёлка Подужемье Карело-Финской ССР.
19 февраля 1943 года. Скориков Иван Васильевич. Гвардии лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени). Погиб в авиационной катастрофе на самолёте Ил-2. Похоронен в 1,5 км. севернее посёлка Подужемье Карело-Финской ССР.
1 марта 1943 года. Афанасьев Иван Семёнович. Гвардии старшина. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
5 марта 1943 года. Гордеев Сергей Афанасьевич. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Убит в воздушном бою в районе Луостари. Похоронен в братской могиле в посёлке Корзуново Печенгского района.
5 марта 1943 года. Пожогин Иван Семёнович. Гвардии старший сержант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
13 марта 1943 года. Кустов Михаил Михайлович. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Убит в воздушном бою. Похоронен на кладбище посёлка Мурмаши Мурманской области.
19 марта 1943 года. Перетягин Григорий Николаевич. Гвардии капитан. Заместитель командира эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
29 марта 1943 года. Аристов Александр Константинович. Гвардии сержант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
29 марта 1943 года. Полушнин Николай Николаевич. Гвардии лейтенант. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
31 марта 1943 года. Александров Василий Александрович. Гвардии старшина. Авиационный механик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Убит разорвавшимся снарядом в общежитии лётно-технического состава. Похоронен на кладбище посёлка Мураши Мурманской области.
31 марта 1943 года. Бочков Пётр Абрамович. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Убит разорвавшимся снарядом в общежитии лётно-технического состава. Похоронен на кладбище посёлка Мураши Мурманской области.
31 марта 1943 года. Костыгов Владимир Иванович. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Убит разорвавшимся снарядом в общежитии лётно-технического состава. Похоронен на кладбище посёлка Мураши Мурманской области.
31 марта 1943 года. Рождественский Фёдор Иванович. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Убит разорвавшимся снарядом в общежитии лётно-технического состава. Похоронен на кладбище посёлка Мураши Мурманской области.
31 марта 1943 года. Устинов Василий Дмитриевич. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Убит разорвавшимся снарядом в общежитии лётно-технического состава. Похоронен на кладбище посёлка Мураши Мурманской области.
4 апреля 1943 года. Буданов Борис Семёнович. Гвардии сержант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета в район Луостари на самолёте Ил-2.
4 апреля 1943 года. Сидоренков Николай Дмитриевич. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета в район Луостари на самолёте Ил-2.
22 июня 1943 года. Алексеев Григорий Ефимович. Гвардии старшина. Авиационный механик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Утонул при вынужденной посадке самолёта Ил-2 на озеро Имандра.
27 сентября 1943 года. Кармацкий Александр Аристархович. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
27 сентября 1943 года. Кузьмин Михаил Лупанович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
27 сентября 1943 года. Малинин Александр Максимович. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
27 сентября 1943 года. Нестеров Борис Васильевич. Гвардии ефрейтор. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Погиб в боевом вылете на самолёте Ил-2. Похоронен в районе Нот-Озеро Мурманской области.
27 сентября 1943 года. Орлов Николай Петрович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Погиб в боевом вылете на самолёте Ил-2. Похоронен в районе Нот-Озеро Мурманской области.
18 декабря 1943 года. Фордопалов Михаил Петрович. Гвардии лейтенант. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер орденов Красного Знамени и Красной Звезды). Погиб в авиационной катастрофе. Похоронен в посёлке Шонгуй Мурманской области.
15 марта 1944 года. Клюев Владимир Павлович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Погиб в авиационной катастрофе. Похоронен в посёлке Шонгуй Мурманской области.
24 марта 1944 года. Горобец Арсентий Семёнович. Гвардии младший лейтенант. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
21 июня 1944 года. Дроздов Михаил Дмитриевич. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
21 июня 1944 года. Сотнев Григорий Филиппович. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
22 июня 1944 года. Аграновский Вульф Абрамович. Гвардии майор. Заместитель начальника штаба 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Сбит огнём зенитной артиллерии противника.
22 июня 1944 года. Филиппенко Иван Филимонович. Гвардии красноармеец. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Сбит огнём зенитной артиллерии противника.
29 июня 1944 года. Астафьев Геннадий Михайлович. Гвардии красноармеец. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Спрыгнул с парашютом над территорией занятой противником. Пропал без вести.
29 июня 1944 года. Ильюткин Иван Михайлович. Гвардии старший техник-лейтенант. Техник звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Погиб при авиационной катастрофе самолёта Ил-2 на аэродроме Никоновщина. Похоронен в селе Никоновщина Оятского района Ленинградской области.
29 июня 1944 года. Ломотько Владимир Андреевич. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Сбит огнём зенитной артиллерии противника на самолёте Ил-2.
29 июня 1944 года. Мухортов Степан Фролович. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (12 боевых вылетов). Сбит огнём зенитной артиллерии противника на самолёте Ил-2. Посмертно награждён орденом Отечественной Войны II степени.
1 июля 1944 года. Белый Николай Артамонович. Гвардии капитан. Командир эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер орденов Красного Знамени и Отечественной Войны II степени, более 70 боевых вылетов). Сбит на самолёте Ил-2 огнём зенитной артиллерии противника. Посмертно награждён вторым орденом Красного Знамени.
1 июля 1944 года. Калугин Георгий Федотович. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Сбит на самолёте Ил-2 огнём зенитной артиллерии противника.
12 июля 1944 года. Абылкасимов Магауй. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик. Старший лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Отечественной Войны II степени). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
12 июля 1944 года. Камышанов Терентий Тихонович. Гвардии лейтенант. Командир звена 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красного Знамени). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
12 июля 1944 года. Коржов Филипп Борисович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
12 июля 1944 года. Кулагин Сергей Иванович. Гвардии старшина. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
12 июля 1944 года. Логинов Николай Яковлевич. Гвардии ефрейтор. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
12 июля 1944 года. Свиридов Иван Петрович. Гвардии красноармеец. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
15 июля 1944 года. Антонов Николай Иванович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
15 июля 1944 года. Денисенко Игорь Фёдорович. Гвардии младший сержант. Воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка. Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
11 октября 1944 года. Мазуров Михаил Никитич. Гвардии старшина. Старший воздушный стрелок 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер ордена Красной Звезды). Не вернулся из боевого вылета на самолёте Ил-2.
11 октября 1944 года. Харитонов Александр Васильевич. Гвардии майор. Заместитель командира 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (кавалер двух орденов Красного Знамени, орденов Отечественной Войны I и II степени). Сбит зенитной артиллерией противника на самолёте Ил-2.
СПИСОК ПОТЕРЬ УТОЧНЯЕТСЯ.
Награждены орденами СССР:
Приказ Командующего Карельским Фронтом №0237 от 1 мая 1942 года.
Белоусов Владимир Игнатьевич. Гвардии подполковник. Командир полка. Орден Красного Знамени.
Кузьмин Иван Алексеевич. Гвардии батальонный комиссар. Военный комиссар полка. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего Карельским Фронтом №0424 от 19 августа 1942 года.
Беленко Борис Дмитриевич. Гвардии старшина. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Полушкин Николай Николаевич. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Алексеев Василий Иванович. Гвардии старший техник-лейтенант. Механик звена. Орден Красной Звезды(1)
Приказ Командующего Карельским Фронтом №0493 от 12 октября 1942 года.
Конский Алексей Иванович. Гвардии старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Ленина. Посмертно.
Копнев Леонид Алексеевич. Гвардии старшина. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Приказ Командующего 26-й Армией №0198 от 16 ноября 1942 года. Кемь.
Евдокимов Алексей Андреевич. Гвардии младший лейтенант. Командир звена. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №01/н от 1 декабря 1942 года.
Барахтаев Матвей Васильевич. Гвардии младший лейтенант. Командир звена. Орден Красной Звезды(1)
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №03/н от 14 декабря 1942 года.
Полыга Степан Степанович. Гвардии младший лейтенант. Командир звена. Орден Отечественной Войны I степени.
Приказ командира 261-й штурмовой авиационной дивизии №02/н от 17 декабря 1942 года. Кемь.
Петров Константин Фёдорович. Гвардии лейтенант. Командир звена. Орден Красной Звезды.
Степаненко Марк Михайлович. Гвардии старший техник-лейтенант. Старший техник эскадрильи. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №05/н от 9 февраля 1943 года.
Книжник Василий Аверкиевич. Гвардии капитан. Командир эскадрильи. Орден Отечественной Войны II степени.
Приказ командира 258-й смешанной авиационной дивизии №04/н от 23 марта 1943 года. Мурманск.
Копнев Леонид Алексеевич. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик. Орден Красной Звезды.
Полушкин Николай Николаевич. Гвардии лейтенант. Командир звена. Орден Красной Звезды.
Приказ командира 258-й смешанной авиационной дивизии №05/н от 30 марта 1943 года. Мурманск.
Горобец Арсентий Семёнович. Гвардии старший сержант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Приказ командира 258-й смешанной авиационной дивизии №07/н от 16 апреля 1943 года.
Парфёнов Василий Никитович. Гвардии старший сержант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Приказ командира 258-й смешанной авиационной дивизии №010/н от 29 апреля 1943 года.
Баринов Сергей Алексеевич. Гвардии лейтенант. Командир звена. Орден Красной Звезды.
Быстров Михаил Иванович. Гвардии старший сержант. Авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Савин Александр Иванович. Гвардии техник-лейтенант. Техник звена. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №013/н от 30 апреля 1943 года.
Андреев Георгий Арсеньевич. Гвардии майор. Штурман полка. Орден Отечественной Войны I степени.
Белый Николай Артамонович. Гвардии старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Отечественной Войны II степени.
Евдокимов Алексей Андреевич. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик. Орден Отечественной Войны II степени.
Приказ командира 258-й смешанной авиационной дивизии №011/н от 2 июня 1943 года.
Кармацкий Александр Аристархович. Гвардии старший сержант. Старший лётчик. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №022/н от 1 июля 1943 года.
Фордопалов Михаил Петрович. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик. Орден Красного Знамени.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №035/н от 18 октября 1943 года.
Кобзев Степан Петрович. Гвардии капитан. Командир эскадрильи. Орден Александра Невского.
Приказ командира 1-й Гвардейской смешанной авиационной дивизии №019/н от 1 декабря 1943 года.
Антонов Николай Иванович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Насонов Георгий Саввич. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №02/н от 22 февраля 1944 года.
Андриевский Яков Иванович. Гвардии старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи – штурман эскадрильи. Орден Отечественной Войны II степени.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №05/н от 22 февраля 1944 года.
Арбузов Анатолий Евгеньевич. Гвардии лейтенант. Адъютант эскадрильи. Орден Красной Звезды.
Приказ командира 1-й Гвардейской смешанной авиационной дивизии №04/н от 14 апреля 1944 года.
Ермаков Аркадий Михайлович. Гвардии старший сержант. Старший воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Мазуров Михаил Никитич. Гвардии старшина. Старший воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №029/н от 4 июня 1944 года.
Харитонов Александр Васильевич. Гвардии майор. Штурман полка. Орден Отечественной Войны II степени.
Филиппов Иван Васильевич. Гвардии старший техник-лейтенант. Заместитель старшего техника эскадрильи по вооружению. Орден Красной Звезды.
Приказ командира 257-й смешанной авиационной дивизии №05/н от 30 июня 1944 года.
Крюков Сергей Константинович. Гвардии старшина. Старший авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Лукин Михаил Михайлович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Приказ командира 257-й смешанной авиационной дивизии №06/н от 2 июля 1944 года.
Селиванов Василий Иванович. Гвардии техник-лейтенант. Старший авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №033/н от 10 июля 1944 года.
Андреев Георгий Арсеньевич. Гвардии майор. Командир полка. Орден Отечественной Войны II степени.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №034/н от 10 июля 1944 года.
Бакарась Михаил Петрович. Гвардии капитан. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)
Белый Николай Артамонович. Гвардии капитан. Командир эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)
Камышанов Терентий Тихонович. Гвардии лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Парфёнов Василий Никитович. Гвардии лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Абылкасимов Магауй. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик. Орден Отечественной Войны II степени.
Буслаев Аркадий Дмитриевич. Гвардии инженер-капитан. Заместитель старшего инженера полка по вооружению. Орден Отечественной Войны II степени.
Ёлкин Виктор Васильевич. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик. Орден Отечественной Войны II степени.
Мухортов Степан Фролович. Гвардии младший лейтенант. Старший лётчик. Орден Отечественной Войны II степени. Посмертно.
Приказ командира 257-й смешанной авиационной дивизии №08/н от 11 июля 1944 года.
Белянчиков Константин Васильевич. Гвардии младший сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Коков Александр Дмитриевич. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №035/н от 12 июля 1944 года.
Евдокимов Алексей Андреевич. Гвардии старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(1)
Андреев Иван Николаевич. Гвардии старший техник-лейтенант. Заместитель старшего техника эскадрильи по вооружению. Орден Отечественной Войны II степени.
Арбузов Анатолий Евгеньевич. Гвардии старший лейтенант. Адъютант эскадрильи. Орден Отечественной Войны II степени.
Мокринцев Александр Михайлович. Гвардии старший лейтенант. Адъютант эскадрильи. Орден Отечественной Войны II степени.
Сауров Усман. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Отечественной Войны II степени.
Приказ командира 257-й смешанной авиационной «Свирской» дивизии №09/н от 22 июля 1944 года.
Алексеев Василий Иванович. Гвардии старший техник-лейтенант. Техник звена. Орден Красной Звезды(2)
Громов Михаил Николаевич. Гвардии старшина. Старший авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Кульков Михаил Алексеевич. Гвардии сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Максимов Михаил Иванович. Гвардии старшина. Механик авиационного вооружения. Орден Красной Звезды.
Михайлов Владимир Васильевич. Гвардии старший сержант. Авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Рогозин Михаил Петрович. Гвардии старшина. Старший авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №044/н от 31 июля 1944 года.
Королёв Николай Сергеевич. Гвардии сержант. Воздушный стрелок. Орден Отечественной Войны II степени.
Назаров Алексей Акимович. Гвардии младший сержант. Воздушный стрелок. Орден Отечественной Войны II степени.
Пестеров Евгений Павлович. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Отечественной Войны II степени.
Толстиков Александр Александрович. Гвардии сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №047/н от 17 августа 1944 года.
Харитонов Александр Васильевич. Гвардии майор. Заместитель командира полка. Орден Красного Знамени(2)
Васильев Георгий Иванович. Гвардии капитан. Командир эскадрильи. Орден Отечественной Войны I степени.
Лесных Семён Иванович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Отечественной Войны II степени.
Чудаков Алексей Петрович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Отечественной Войны II степени.
Приказ командира 1-й Гвардейской смешанной авиационной «Свирской» дивизии №014/н от 18 августа 1944 года.
Касков Дмитрий Герасимович. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Мезенин Иннокентий Александрович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Сладков Николай Фёдорович. Гвардии младший сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Тихомиров Павел Васильевич. Гвардии старшина. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Приказ командира 1-й Гвардейской смешанной авиационной «Свирской» дивизии №016/н от 29 августа 1944 года.
Гребеньков Василий Леонтьевич. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Плачендовский Константин Иванович. Гвардии сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №054/н от 9 октября 1944 года.
Каськов Семён Романович. Гвардии подполковник. Командир полка. Орден Отечественной Войны I степени.
Кобзев Степан Петрович. Гвардии майор. Командир эскадрильи. Орден Отечественной Войны I степени.
Приказ командира 261-й смешанной авиационной «Свирской» дивизии №017/н от 14 октября 1944 года.
Назаров Алексей Акимович. Гвардии сержант. Старший воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Пестеров Евгений Павлович. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Красной Звезды.
Приказ командира 261-й смешанной авиационной «Свирской» дивизии №019/н от 16 октября 1944 года.
Киселёв Александр Андреевич. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Кожемякин Георгий Климентьевич. Гвардии ефрейтор. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Приказ командира 261-й смешанной авиационной «Свирской» дивизии №021/н от 23 октября 1944 года.
Клементьев Евгений Алексеевич. Гвардии техник-лейтенант. Техник звена. Орден Красной Звезды.
Коссов Николай Гаврилович. Гвардии техник-лейтенант. Старший авиационный механик. Орден Красной Звезды.
Осипов Николай Александрович. Гвардии техник-лейтенант. Техник звена. Орден Красной Звезды.
Решетник Пётр Ильич. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Коков Александр Дмитриевич. Гвардии старшина. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Рындин Борис Самойлович. Гвардии сержант. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №057/н от 26 октября 1944 года.
Веселков Павел Андреевич. Гвардии лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Дуболазов Ефим Иович. Гвардии старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Петров Владимир Васильевич. Гвардии лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(2)
Устинов Николай Васильевич. Гвардии лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)
Харитонов Александр Васильевич. Гвардии майор. Заместитель командира полка. Орден Отечественной Войны I степени.
Никаноров Александр Иванович. Гвардии майор медицинской службы. Старший врач полка. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №058/н от 26 октября 1944 года.
Андриевский Яков Иванович. Гвардии капитан. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)
Лукин Михаил Михайлович. Гвардии лейтенант. Старший лётчик. Орден Красного Знамени.
Минченко Пётр Николаевич. Гвардии лейтенант. Старший лётчик. Орден Красного Знамени.
Потапов Павел Андреевич. Гвардии капитан. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красного Знамени(3)
Ратчин Иван Васильевич. Гвардии младший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Фомочкин Николай Максимович. Гвардии младший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Лезов Пётр Петрович. Гвардии старший техник-лейтенант. Заместитель старшего инженера эскадрильи. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №065/н от 5 ноября 1944 года.
Мезенин Иннокентий Александрович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Сауров Усман. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Дробный Василий Евстафьевич. Гвардии капитан. Начальник отделения строевого и кадров полка. Орден Красной Звезды.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №066/н от 6 ноября 1944 года.
Васильев Георгий Иванович. Гвардии майор. Командир эскадрильи. Орден Александра Невского.
Приказ командира 261-й смешанной авиационной «Свирской» ордена Суворова II степени дивизии №024/н от 7 ноября 1944 года.
Платонов Алексей Иванович. Гвардии техник-лейтенант. Техник звена. Орден Красной Звезды.
Слепов Дмитрий Иванович. Гвардии техник-лейтенант. Техник звена. Орден Красной Звезды.
Трубачёв Василий Егорович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.
Белянчиков Константин Васильевич. Гвардии сержант. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Березанский Григорий Степанович. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Гребеньков Василий Леонтьевич. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Косов Александр Евдокимович. Гвардии сержант. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Синичкин Лев Александрович. Гвардии младший лейтенант. Лётчик. Орден Славы III степени.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №068/н от14 ноября 1944 года.
Ёлкин Виктор Васильевич. Гвардии лейтенант. Старший лётчик. Орден Красного Знамени.
Приказ Командующего 7-й Воздушной Армией Карельского Фронта №069/н от 14 ноября 1944 года.
Перепелицин Михаил Фёдорович. Гвардии старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Приказ командира 261-й штурмовой авиационной «Свирской» ордена Суворова II степени дивизии №026/н от 31 декабря 1944 года.
Сафонов Александр Фёдорович. Гвардии сержант. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Приказ командира 261-й штурмовой авиационной «Свирской» ордена Суворова II степени дивизии №01/н от 10 января 1945 года.
Грудцин Николай Захарович. Гвардии сержант. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Касков Дмитрий Герасимович. Гвардии старший сержант. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
Приказ Командующего Военно-Воздушными Силами №030/н от 27 апреля 1945 года.
Насонов Георгий Саввич. Гвардии лейтенант. Старший лётчик. Орден Красного Знамени.
Петров Виктор Герасимович. Гвардии лейтенант. Старший лётчик. Орден Красного Знамени.
Бакарась Михаил Петрович. Гвардии капитан. Командир эскадрильи. Орден Александра Невского.
Гузий Андрей Павлович. Гвардии старший техник-лейтенант. Старший техник эскадрильи. Орден Отечественной Войны II степени.
Энговатов Александр Данилович. Гвардии капитан. Партийный организатор полка. Орден Отечественной Войны II степени.
Ермаков Аркадий Михайлович. Гвардии старшина. Воздушный стрелок. Орден Славы III степени.
СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ
Наградные приказы полка:
№09 от 22 февраля 1943 года. Андреев+Малёванный.
№01/н от 26 марта 1943 года. Андреев+Малёванный. Мурмаши.
№02/н от 30 апреля 1943 года. Андреев+Малёванный. Шонгуй.
№03/н от 7 июня 1943 года. Андреев+Малёванный.
№04/н от 9 октября 1943 года. Андреев+Малёванный.
№05/н от 3 ноября 1943 года. Андреев+Малёванный.
№06/н от 4 ноября 1943 года. Андреев+Малёванный.
№01/н от 21 апреля 1944 года. Андреев+Малёванный.
№02/н от 8 июля 1944 года. Андреев+Малёванный.
№03/н от 15 июля 1944 года. Андреев+Малёванный.
№04/н от 24 июля 1944 года. Андреев+Малёванный.
№06/н от 22 октября 1944 года. Малёванный+Мокринцев.
№07/н от 28 октября 1944 года. Малёванный+Мокринцев.
№08/н от 30 октября 1944 года. Малёванный+Мокринцев.
№09/н от 2 ноября 1944 года. Малёванный+Мокринцев.
№01/н от 31 марта 1945 года. Статкевич+Малёванный
Вооружение:
Ил-2 – с 1942 года по ?
Дислокация:
Кемь-Подужемье – с 7 марта 1942 года по ?
Мурмаши
Шонгуй
Ура-Губа
Послевоенная история 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка уточняется.
Дополнительная информация:
Герои Советского Союза проходившие службу в полку:
Белоусов Владимир Игнатьевич – с 7 марта 1942 года по ноябрь 1942 года.
Кобзев Степан Петрович – с 7 марта 1942 года до окончания войны.
Краснолуцкий Митрофан Петрович – с 7 марта 1942 года по апрель 1942 года.
Саломатин Владимир Ильич – с 7 марта 1942 года до окончания войны.
Лётчики-ассы проходившие службу в полку:
Барахтаев Матвей Васильевич – с 7 марта 1942 года по октябрь 1943 года. Побед в составе полка нет.
Личный состав полка:
Абылкасимов Магауй
Аграновский Вульф Абрамович
Александров Василий Александрович
Алексеев Василий Иванович
Алексеев Григорий Ефимович
Андреев Георгий Арсеньевич
Андреев Иван Николаевич
Андриевский Яков Иванович
Антонов Николай Иванович
Арбузов Анатолий Евгеньевич
Аристов Александр Константинович
Астафьев Геннадий Михайлович
Афанасьев Иван Семёнович
Афонин Михаил Григорьевич
Бакарась Михаил Петрович
Баранов Александр Николаевич
Барахтаев Матвей Васильевич
Баринов Сергей Алексеевич
Барковский Михаил Иванович
Беленко Борис Дмитриевич
Белкин Владимир Иванович
Белоусов Владимир Игнатьевич
Белоусов Пётр Федосеевич
Белый Николай Артамонович
Белянчиков Константин Васильевич
Березанский Григорий Степанович
Борисов Павел Александрович
Борцов Александр Тимофеевич
Бочков Пётр Абрамович
Буданов Борис Семёнович
Буслаев Аркадий Дмитриевич
Быстров Михаил Иванович
Васильев Георгий Иванович
Веселков Павел Андреевич
Галатов Иван Иванович
Головачёв Фёдор Дмитриевич
Гордеев Сергей Афанасьевич
Горобец Арсентий Семёнович
Горюн Владимир Петрович
Гребеньков Василий Леонтьевич
Громов Михаил Николаевич
Грудцин Николай Захарович
Гузий Андрей Павлович
Денисенко Игорь Фёдорович
Дробный Василий Евстафьевич
Дроздов Михаил Дмитриевич
Дуболазов Ефим Иович
Дуганов Сергей Иванович
Евдокимов Алексей Андреевич
Ёлкин Виктор Васильевич
Ермаков Аркадий Михайлович
Ильюткин Иван Михайлович
Истратов Григорий Григорьевич
Калугин Георгий Федотович
Камышанов Терентий Тихонович
Кармацкий Александр Аристархович
Касков Дмитрий Герасимович
Каськов Семён Романович
Квашнин Николай Сергеевич
Киселёв Александр Андреевич
Клементьев Евгений Алексеевич
Клюев Владимир Павлович
Книжник Василий Аверкиевич
Кобзев Степан Петрович
Кожемякин Георгий Климентьевич
Козлов Георгий Иванович
Коков Александр Дмитриевич
Конский Алексей Иванович
Копнев Леонид Алексеевич
Коржов Филипп Борисович
Королёв Николай Сергеевич
Косов Александр Евдокимович
Коссов Николай Гаврилович
Костыгов Владимир Иванович
Краснолуцкий Митрофан Петрович
Крюков Сергей Константинович
Кузовиткин Василий Яковлевич
Кузьмин Иван Алексеевич
Кузьмин Михаил Лупанович
Кулагин Сергей Иванович
Кульков Михаил Алексеевич
Курилович Валентин Степанович
Куркин Николай Фёдорович
Кустов Михаил Михайлович
Лезов Пётр Петрович
Лесных Семён Иванович
Логинов Николай Яковлевич
Ломотько Владимир Андреевич
Лукин Михаил Михайлович
Мазуров Михаил Никитич
Максимов Михаил Иванович
Малёванный Иван Степанович
Малинин Александр Максимович
Мезенин Иннокентий Александрович
Минченко Пётр Николаевич
Михайлов Владимир Васильевич
Мокринцев Александр Михайлович
Мухортов Степан Фролович
Назаров Алексей Акимович
Насонов Георгий Саввич
Нестеров Борис Васильевич
Никаноров Александр Иванович
Орлов Николай Петрович
Осипов Николай Александрович
Парфёнов Василий Никитович
Перепелицин Михаил Фёдорович
Перетягин Григорий Николаевич
Пестеров Евгений Павлович
Петров Виктор Герасимович
Петров Владимир Васильевич
Петров Константин Фёдорович
Платонов Алексей Иванович
Плачендовский Константин Иванович
Плешаков Александр Герасимович
Пожогин Иван Семёнович
Полуновский Степан Анисимович
Полушкин Николай Николаевич
Полушнин Николай Николаевич
Полыга Степан Степанович
Потапов Павел Андреевич
Прижескоп Александр Александрович
Ратчин Иван Васильевич
Решетник Пётр Ильич
Рогозин Михаил Петрович
Рождественский Фёдор Иванович
Рындин Борис Самойлович
Рысенко Григорий Ильич
Савин Александр Иванович
Савоничев Михаил Николаевич
Саломатин Владимир Ильич
Сауров Усман
Сафонов Александр Фёдорович
Селиванов Василий Иванович
Свиридов Иван Петрович
Сидоренков Николай Дмитриевич
Синичкин Лев Александрович
Скориков Иван Васильевич
Сладков Николай Фёдорович
Слепов Дмитрий Иванович
Сотнев Григорий Филиппович
Статкевич Николай Игнатьевич
Степаненко Марк Михайлович
Тихомиров Павел Васильевич
Толстиков Александр Александрович
Трубачёв Василий Егорович
Туллер Борис Павлович
Устинов Василий Дмитриевич
Устинов Николай Васильевич
Филиппенко Иван Филимонович
Филиппов Иван Васильевич
Фордопалов Михаил Петрович
Харитонов Александр Васильевич
Чернооченко Николай Григорьевич
Чудаков Алексей Петрович
Шадуро Андрей Никанорович
Шимарев Николай Алексеевич
Шутов Ананий Павлович
Энговатов Александр Данилович
Яковлев Калина Амосович
СПИСОК ЛИЧНОГО СОСТАВА УТОЧНЯЕТСЯ
Боевой состав Советской Армии.
«Все истребительные авиаполки Сталина». Владимир Анохин. Михаил Быков. Яуза-пресс. 2014.
«Командармы». Кучково поле. 2006.
«Комкоры» (том 2). Кучково поле. 2006.
«Комдивы» (том 2). Кучково поле. 2014.
О замеченных ошибках и неточностях прошу сообщать на адрес major_v@mail.ru
Версия от 26 октября 2017 года.
Белоусов Владимир Игнатьевич
Родился 24 мая (6 июня) 1908 года в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б) с 1932 года. Окончил семилетку. Работал на хлебозаводе.
В 1930 году призван в ряды Красной армии. В 1932 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков. В 1933 году — 14-ю военную школу лётчиков в городе Энгельсе. В 1934 году — военную школу пилотов.
Участвовал в советско-финской войне 1939—1940 годов. Командир эскадрильи 9-го штурмового авиационного полка капитан В. И. Белоусов умело организовал действия подразделения по разведке и уничтожению живой силы и техники врага. Лично произвёл 30 боевых вылетов на бомбардировку войск противника и уничтожение его пулемётным огнём в районе станции Лейпясуо, Кямяря (Гаврилово Выборгского района Ленинградской области).
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом отвагу и геройство капитану Владимиру Игнатьевичу Белоусову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 252).
В боях Великой Отечественной войны с июля 1941 года. До января 1943 года командовал 65-м штурмовым авиационным полком.
10 июля 1941 года на Онежско-Ладожском перешейке начала наступление Карельская армия. Финские войска расчленили нашу 7-ю армию на две части и вышли к северо-восточному побережью Ладожского озера, после чего развернули наступление на трех направлениях: петрозаводском, олонецком и сортавальском, стремясь прорваться к Ленинграду с северо-востока.
Чтобы остановить противника, Военный совет Северного фронта по указанию главкома войск Северо-Западного направления направил 7-й армии подкрепления. 19 июля 1941 года прибыла одна эскадрилья 65-го штурмового авиационного полка, а 27 июля 1941 года — ещё две эскадрильи.
В декабре 1941 года 65-й штурмовой авиационный полк понёс большие потери в самолётном парке и был перебазирован на аэродром Колежма, южнее Соловецких островов, для перевооружения на самолеты «Харрикейны», а в феврале 1942 года — перелетели на прифронтовой аэродром Подужемье, западнее города Кемь.
65-му штурмовому авиационному полку было присвоено звание гвардейского (17-й гвардейский штурмовой авиационный полк) с перевооружением его новейшими самолетами Ил-2. Но часть лётного и технического состава передавались во вновь формируемый 767-й истребительно-авиационный полк 112-й истребительно-авиационной дивизии, вооруженный самолетами «Харрикейн».
С 18 марта 1944 года и до конца войны полковник В. И. Белоусов командовал 198-й штурмовой авиационной дивизией. С 7 июля 1944 года 198-я штурмовая авиационная дивизия участвовала в боевых действиях в составе 6-го штурмового авиационного корпуса.
К середине августа 1944 года войска 8-й гвардейской армии, отражая многочисленные контратаки и преодолевая яростное сопротивление врага, с помощью авиации не только удержали, но и расширили магнушевский плацдарм на реке Висла до 20—25 км по фронту и до 15 км в глубину. Особенно эффективно действовали авиационные полки 6-го штурмового авиационного корпуса под прикрытием истребителей 194-й истребительной авиационной дивизии. За успешные боевые действия 198-я штурмовая авиационная дивизия получила благодарность от командиров 28-го и 29-го гвардейских стрелковых корпусов.
К 7 октября 1944 года дивизия была перебазирована на аэродром Вышкув, в 20 км от линии фронта. Её действия войсками оценивались весьма высоко. В течение 7-9 октября 1944 года, несмотря на неблагоприятные метеоусловия, 198-я штурмовая авиационная дивизия полковника В. И. Белоусова оказала большую помощь войскам 65-й армии, ведущим тяжелые и упорные бои с крупными силами противника на западном берегу реки Нарев в районе южнее Пултуска. В трудных условиях лётчики непрерывно уничтожали скопления танков, пехоты и технику противника, проявляя при этом мужество и прекрасное знание своего дела.
Командующим войсками 65-й армии генерал-полковником Батовым за боевые действия и оказанную помощь войскам 65-й армии в упорных и тяжёлых боях с крупными силами танков и пехоты противника в районе южнее Пултуска всему личному составу 198-й штурмовой авиационной дивизии была объявлена благодарность.
За отличия в боях за освобождение Варшавы в январе 1945 года 198-й штурмовой авиационной дивизии было присвоено почетное наименование «Варшавская». За доблесть, мужество и образцовое выполнение боевых заданий командования в ходе Берлинской операции дивизия была награждена орденом Красного Знамени.
После окончания Великой Отечественной войны полковник В. И. Белоусов был старшим инспектором управления боевой подготовки Военно-воздушных сил. С 1948 года полковник В. И. Белоусов — в запасе. Жил в Ленинграде. Скончался 2 октября 1981 года.
Кобзев Степан Петрович
Родился 5 Февраля 1915 года в селе Дегтевое Задонского района Липецкой области, в семье крестьянина. Окончил 7 классов и школу фабрично - заводского ученичества в городе Шахты Ростовской области. Работал электрослесарем на шахте, окончил городской аэроклуб. С 1936 года в Красной Армии, в том же году окончил военную авиационную школу пилотов. Участник Советско - Финляндской войны 1939 - 1940 годов.
С началом Великой Отечественной войны в действующей армии. К середине Октября 1944 года командир эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (261-я смешанная авиационная дивизия, 7-я Воздушная армия, Карельский фронт) Гвардии майор С. П. Кобзев совершил 317 успешных боевых вылетов на штурмовку военных объектов, скоплений войск противника, нанёс ему большой урон.
2 Ноября 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.
В 1953 году окончил Военно - Воздушную академию. Живёт в городе Красногорске Московской области.
Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени (дважды), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени (дважды), Красной Звезды; медалями.
* * *
Он родился 5 Февраля 1915 года в селе Дегтевое Задонского района Липецкой области. После окончания 7 классов и горно - промышленной школы в городе Шахты Ростовской области, работал электрослесарем на шахте, окончил городской аэроклуб.
В 1936 году был призван на службу в ряды Красной Армии и в том же году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов, после чего служил в войсках Ленинградского военного округа, участвовал в Советско - Финляндской войне 1939 - 1940 годов.
К моменту начала Великой Отечественной войны Старший лейтенант С. П. Кобзев командовал звеном в 65-м штурмовом авиационном полку.
Боевые действия полк начал в первый же день войны, нанося удары по танковым и механизированным колонам противника. С 24 Июня 1941 года полк вошёл в состав ВВС Северного фронта, образованного по решению Ставки на северо - западном направлении советско - германского фронта на базе Управления и войск Ленинградского военного округа.
Осенью 1941 года полк был переброшен на Свирское направление и придан 7-й отдельной армии Карельского фронта, которая вела тяжёлые оборонительные бои в южной Карелии с превосходящими силами противника. Лётчики - штурмовики оказали большую помощь наземным войскам в срыве вражеских наступательных планов. К Марту 1942 года в тяжёлых боях 65-й штурмовой авиационный полк уничтожил 25 танков, 683 автомашины, 13 самолётов, до 3 полков пехоты врага. За проявленную отвагу в боях с немецко - фашистскими захватчиками, стойкость, мужество, героизм и организованность лётчиков, техников и авиаспециалистов 65-й штурмовой авиаполк 8 Марта 1942 года был преобразован в 17-й Гвардейский и передан в состав ВВС 26-й общевойсковой армии.
Лично С. П. Кобзеву и лётчикам под его командованием неоднократно приходилось выполнять различные задания по штурмовке вражеских аэродромов на Кандалакшском и Мурманском направлениях, содействуя тем самым защите внешних морских сообщений и обеспечивая безопасность транспортировки грузов по Кировской железной дороге. В силу географических условий и общей военной обстановки на советско - германском фронте северные порты и Кировская железная дорога приобрели важное стратегическое значение. В Мурманск и Архангельск приходили через Атлантику караваны судов наших союзников. Далее грузы переправлялись по железной дороге в различные районы Советского Союза. По этой же коммуникации главным образом шло обеспечение войск Карельского фронта и Северного флота. Так что упорная борьба с противником в воздухе не прекращалась даже несмотря на стабилизацию Карельского фронта к концу 1942 года.
С 10 Ноября 1942 года, в соответствии с приказом НКО СССР, ВВС Карельского фронта переформировываются в 7-ю Воздушную армию. В то же время ВВС 26-й армии, в составе которых воевал полк Кобзева, были переформированы в 261-ю штурмовую (с 26 Февраля 1943 года - смешанную) авиационную дивизию. С организацией Воздушной армии создались гораздо лучшие условия для маневрирования авиацией, что особенно положительно сказалось в дальнейших наступательных операциях 1944 года.
К весне 1943 года на счету Гвардии капитана Кобзева числилось 95 боевых вылетов на самолётах И-15бис, И-153 и Ил-2, из которых 46 были произведены ночью. Он стал мастером штурмовых ударов, отлично владеющим техникой пилотирования.
В Марте - Апреле 1943 года лётчики 17-го Гвардейского штурмового авиаполка добились больших успехов в борьбе с неприятельской авиацией на аэродромах. Было выведено из строя более 30 фашистских самолётов. Мужеством, героизмом и высоким боевым мастерством отличался командир эскадрильи Гвардии майор С. П. Кобзев, который 16 раз водил эскадрилью на штурмовку вражеского аэродрома Луостари в северной Финляндии. В результате этих ударов было уничтожено 10 самолётов противника, склад с боеприпасами и разрушен ангар с техникой.
Приходилось Степану Петровичу сбивать фашистские самолёты и в воздухе. Однажды при подходе к аэродрому он увидел истребитель Ме-109, идущий на взлёт. Советский штурмовик атаковал его. "Мессер" свалился на крыло и врезался в землю. В другом налёте на аэродром взлетевший Ме-109 пошёл на самолёт Кобзева в лобовую атаку. Но она оказалась для фашиста последней... Вскоре Степан Петрович поверг наземь ещё один немецкий истребитель, производивший взлёт для отражения налёта советских штурмовиков. После этих вылетов командиром полка Кобзев был представлен к ордену.
"В 1943 году произвёл 15 боевых вылетов, из них 8 раз водил эскадрилью на штурмовку аэродромов противника. Лично провёл 6 воздушных боёв с превосходящими силами. В боях уничтожил 5 автомашин с разным грузом, 4 полевых орудия, 3 склада с боеприпасами, 4 цистерны с горючим и 5 зенитных орудий. При налёте на аэродром Луостари лично сбил на взлёте 3 самолёта противника.
В боях с немецкими захватчиками проявил себя смелым, решительным командиром. Своими дерзкими атаками увлекал подчинённых на выполнение каждого боевого задания. Отлично выполнил все задачи, поставленные перед эскадрильей. Умело передаёт свой большой боевой опыт молодому лётному составу".
За проявленную отвагу и героизм при выполнении налётов на вражеские аэродромы, уничтожение смелыми штурмовыми ударами живой силы и техники противника, умелое руководство авиационной эскадрильей, приказом командующего 7-й Воздушной армии № 035/н от 18 Октября 1943 года, Гвардии капитан С. П. Кобзев был награждён орденом Александра Невского (№ 984).
Приходилось Кобзеву выполнять и отдельные специальные задания. Так, во время блокады города Ленинграда он был командирован в состав специальной группы по прикрытию города от воздушных налётов. Кроме того, по заданию командующего 7-й Воздушной армии экипажем Кобзева был уничтожен в тылу врага важный объект и бронепоезд.
Летом следующего, 1944 года, лётчики 7-й Воздушной армии принимали участие в Свирско - Петрозаводской наступательной операции, осуществляя авиационную поддержку войск при форсировании реки Свирь, прорыве обороны противника и высадке десантов Ладожской и Онежской военными флотилиями. Особая роль в этих операциях отводилась штурмовикам, обеспечивавшим подавление береговой системы обороны при десантировании войск, уничтожении артиллерии противника и сковывании действий его авиации. В числе отважных лётчиков - штурмовиков продолжала драться с врагом и эскадрилья Кобзева. Лётчики во главе со своим комэском штурмовали отступавшие колонны противника по дороге Усланка - Куйтежа, бомбили артиллерийские позиции в районе Мансила и севернее Салми. На станции Усуган Гвардии майором Кобзевым был уничтожен целый эшелон с боевой техникой и живой силой противника.
Свирско - Петрозаводская операция продолжалась в течение всего лета и привела к поражению финских войск на Карельском перешейке и в Южной Карелии, к выходу Финляндии из войны на стороне Германии и освобождению территории Советской Карелии. В этих боях самое активное участие принимала 261-я смешанная авиадивизия, которая была перебазирована с севера в район прорыва. За большие заслуги в обеспечении успеха наступательной операции ей было присвоено почетное наименование Свирской.
К середине Октября 1944 года командир эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка Гвардии майор С. П. Кобзев совершил 317 боевых вылетов на штурмовку военных объектов и скоплений войск противника, нанёс ему большой урон. За образцовое выполнение боевых заданий командования, мужество, отвагу и геройство, проявленные в борьбе с немецко - фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 Ноября 1944 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4314).
К моменту окончания войны Гвардии майор С. П. Кобзев являлся заместителем командира полка.
После окончания Великой Отечественной войны он продолжал службу в Военно - Воздушных силах, в 1953 году окончил Военно - Воздушную академию, а с 1958 года Гвардии подполковник С. П. Кобзев находился в запасе.
Краснолуцкий Митрофан Петрович
Родился 4 июня 1906 года в селе Красном Загорье (ныне Калачеевский район Воронежской области)[1] в крестьянской семье. Украинец. Член КПСС с 1931 года. В 1919 году окончил восемь классов средней школы. Работал ремонтником на железной дороге, затем в колхозе.
В 1930 году призван в ряды Красной Армии. В 1932 году окончил военно-теоретическую школу лётчиков в Ленинграде. В 1936 году — Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Участник советско-финской войны 1939—1940 годов. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года.
12 августа 1941 таранным ударом уничтожил вражеский истребитель. Несмотря на полученные его самолётом повреждения, сражался до конца боя и совершил посадку на своём аэродроме. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 января 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору Митрофану Петровичу Краснолуцкому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 646).
В апреле 1942 года майор П. Краснолуцкий был назначен командиром вновь сформированного 828-го штурмового авиационного полка 7-й воздушной армии Карельского фронта.
В 1944 году подполковник М. П. Краснолуцкий стал заместителем командира 260-й смешанной авиационной дивизии 7-й воздушной армии Карельского фронта, которая за участие в Свирско-Петрозаводской операции получила почётное наименование «Свирская», награждена орденом Красного Знамени.
После войны продолжил службу в Военно-воздушных силах СССР. В 1948 году окончил курсы усовершенствования командиров и начальников штабов авиаобъединений, в 1954 году — Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба.
С октября 1957 года генерал-майор авиации М. П. Краснолуцкий — в запасе. Жил в Воронеже, потом — в Киеве. Умер 11 марта 1987 года. Похоронен в Киеве на Лукьяновском военном кладбище.
Он родился 3 Июня 1906 года в селе Красное Загорье, ныне Калачёвского района Воронежской области, в семье крестьянина. Окончив 8 классов в 1939 году, работал ремонтником на железной дороге, затем в колхозе. С 1930 года в рядах Красной Армии. Окончил военно - теоретическую школу лётчиков в Ленинграде в 1932 году, Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков в 1936 году.
Зимой 1939 - 1940 годов участвовал в Советско - финляндской войне.
На фронтах Великой Отечественной войны с Июня 1941 года. Несмотря на то, что полк сражался на уже достаточно устаревших самолётах И-15бис и И-153, заместитель командира 65-го ШАП Капитан М. П. Краснолуцкий по нескольку раз в день водил подчинённых на штурмовку вражеских войск. Опытный командир, участник боёв с белофиннами, он умело руководил в бою лётчиками, искал новые тактические приёмы, личным примером воодушевлял товарищей на подвиги.
12 Августа 1941 года М. П. Краснолуцкий во главе 7 И-15бис вылетел на штурмовку колонны вражеской пехоты в районе Паннилы. Группа уже подходила к цели, и он всё внимание сосредоточил на прицеливании, стремясь точнее поразить врага. Вдруг слева от него промелькнула пулемётная трасса: кто-то из ведомых предупреждал командира об опасности. Митрофан Петрович обернулся и увидел выше в стороне немецкий многоцелевой самолёт Ме-110. "Успеем", - решил он, прикинув расстояние до противника.
Бомбы уже падали на цель, когда на группу неожиданно свалились 6 ранее незамеченных Ме-109. В районе Шот - Озеро разгорелся упорный воздушный бой.
Казалось, силы были равными, но по лётно - тактическим данным истребители И-15бис, рассчитанные скорее на штурмовку, чем на воздушный бой, значительно уступали "Мессерам". Фашистские пилоты, применяя вертикальный маневр, стремились зайти нашим самолетам в хвост. Советские лётчики умело отбивали их атаки.
На Краснолуцкого напали сразу 2 истребителя. Резким разворотом он отогнал одного, но навстречу нёсся второй. Советский лётчик и фашист сближались лоб в лоб. Это длилось секунды, секунды напряжённейшего внимания, выдержки и воли. Краснолуцкий выпустил длинную очередь, фашист тоже ответил огнём. И вот самолёты совсем рядом.
Немецкий пилот не выдержал и резко отвернул в сторону. Но он всё же опоздал. Нижней плоскостью своего И-15бис Краснолуцкий пилот срезал хвост "Мессеру", который сразу же перешёл в беспорядочное падение. Но и советский самолёт оказался сильно повреждённым, однако рули действовали. На израненной машине Митрофан Петрович не полетел на аэродром, а поспешил на помощь сражавшимся товарищам. И враг отступил.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 Января 1942 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, Майору Краснолуцкому Митрофану Петровичу было присвоено звание Героя Советского Союза.
В Апреле 1942 года Краснолуцкий был назначен командиром вновь сформированного 828-го штурмового авиационого полка (Карельский фронт). В 1944 году Подполковник М. П. Краснолуцкий стал заместителем командира 260-й смешанной авиационной дивизии (7-я Воздушная армия, Карельский фронт).
После войны Митрофан Петрович продолжал службу в ВВС. В 1948 году окончил курсы усовершенствования командиров и начальников штабов авиасоединений, в 1954 году - Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба. С Октября 1957 года Генерал - майор авиации М. П. Краснолуцкий - в запасе. Жил в Воронеже, потом - в Киеве
.
* * *
Мастер штурмовых ударов
Детство у Митрофана Петровича Краснолуцкого, как и у большинства ребятишек, родившихся до революции, не было радостным. Семья большая, концы с концами сводить трудно. Когда он отходил 4 года в школу, отец погладил сына по голове, что делал в исключительных случаях, и тихо сказал:
- Грошей нема, Митроша. Пойдёшь работать.
Летом Митрофан трудился на ремонте железной дороги, зимой возил на станцию и со станции грузы. Выкраивал время, пахал, сеял, косил для семьи.
Но вот грянула революция. Слобода Калач, так же как и неподалеку раскинувшаяся станица Вешенская, бурлила. Молодёжь принимала активное участие в борьбе за Советскую власть. В огне классовых битв твердели характеры, крепла идейная закалка юношей и девушек. Вместе со сверстниками приобщался к строительству новой жизни и Митрофан Краснолуцкий. В 1929 году его избрали секретарём комсомольской ячейки.
Он не захотел дожидаться призыва в Красную Армию - пошёл служить добровольно. Был пехотинцем, мотоциклистом, техником самолёта, звена, а потом окончил училище лётчиков.
* * *
В конце 1939 года началась Советско - Финляндская война. Жестокий мороз сковал всё вокруг, но люди оказались сильнее. Суровой природе они противопоставили волю, мужество, героизм, находчивость. Авиаторы, помогая пехотинцам и артиллеристам, разрушали железобетонные сооружения, бревенчатые накаты блиндажей, коммуникации врага, железнодорожные узлы.
Как-то, возвращаясь из очередного боевого полета, Митрофан Петрович заметил впереди по курсу всплески огня. Он направил туда самолёт, но... под крылом оказались лишь редкие кустики и белое безмолвие.
"Показалось или так ловко маскируются ?" - подумал пилот. Вернувшись на свой аэродром, доложил обо всём командиру полка. А тот уже знал, что с финской стороны по нашей территории бьёт дальнобойное орудие. Судя по тому, где падали снаряды, они были посланы из района, который засёк Краснолуцкий.
На следующий день командир полка вызвал лётчика, пододвинул ему карту.
- Покажите-ка, Старший лейтенант, место, где вы увидели огненные всплески.
- Вот тут, - уверенно показал лётчик.
- Хорошо, - сказал командир. - Отыщите это орудие и уничтожьте его.
Краснолуцкий вышел в тыл противника и неожиданно появился над целью. Враг не успел закатить орудие и полностью выдал себя. Старший лейтенант сделал "горку" и с высоты обрушил бомбовый запас. Закамуфлированное орудие подпрыгнуло от взрыва и опрокинулось набок. В воздух поднялся огромный столб огня и дыма. Не было сомнений в том, что лётчик прямым попаданием взорвал ещё и склад с крупнокалиберными снарядами. За этот полёт Старший лейтенант Краснолуцкий был награждён орденом Красного Знамени.
* * *
К лету 1941 года 65-й штурмовой авиационный полк, командиром 1-й эскадрильи в котором был Капитан М. П. Краснолуцкий, перебазировался в лагеря. Сам Митрофан Петрович получил приказ вылететь во главе группы лётчиков и штурманов за новыми самолётами Ил-2.
Изучали самолёт на заводе по ускоренной программе. Краснолуцкий успел выполнить 2 полёта. По договоренности с директором завода было решено 22 Июня всем сделать по 2 вылета и после этого перегонять самолёты в полк.
Митрофан Петрович вошёл в кабинет директора завода. Там уже был командир части, в которой группа лётчиков состояла на довольствии. Оба были чем-то озабочены. Директор взглянул на часы, встал и включил радио.
- Говорит Москва ! Работают все радиостанция Советского Союза !
В Заявлении Советского правительства было сказано, что Германия, нарушив договор, без объявления войны напала на Советский Союз. Заявление заканчивалось словами: "Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами !"
В тот же день М. П. Краснолуцкий получил приказ шестёркой Ил-2 вылететь в свой полк.
Оказалось, что за это время 1-я и 3-я эскадрильи под командованием Майора Белоусова перебазировались на Карельский перешеек, в 2-я стала костяком ещё одного полка, который возглавил Подполковник Витрук, впоследствии Герой Советского Союза.
Краснолуцкий погнал штурмовики в полк Витрука. В течение месяца помогал бывшим однополчанам осваивать новый самолёт. С сожалением передал свою шестёрку Витруку, а сам на И-15бис, старом, изношенном биплане, вернулся в район дислокации своей эскадрильи.
В конце Июля эскадрилья Краснолуцкого в составе 65-го штурмового полка по приказу командующего перебазировалась на безымянный аэродром. Покидать хорошо налаженное хозяйство было жалко, но между Ладожским и Онежским озерами создалась напряжённая обстановка. Фашистские войска наступали в направлении Лодейное Поле - Тихвин. Лётчикам Краснолуцкого предстояло оказать помощь нашим наземным частям и подразделениям.
Ориентировка над лесистой местностью с массой озер была очень сложной. Приспособились по компасу и времени выходить на крупный ориентир (большое озеро), а дальше уже искать цель методом детальной ориентировки. Короткие белые ночи, частые полёты, большое напряжение предельно утомляли. Но лётчики мужественно переносили трудности.
Однажды авиаторов подняли раньше обычного: стрелки часов показывали 2 часа ночи. Командир полка сообщил, что разведчики обнаружили склад с боеприпасами, с которого по мосту через реку Видлицу подвозят снаряды к вражеским артиллерийским батареям.
- Склад и мост надо уничтожить, - приказал он командиру эскадрильи.
Краснолуцкий ответил: "Есть !" - и быстро направился к самолётам. Лётчики поджидали его. Приказав вынуть карты, Митрофан Петрович указал место дислокации объекта, объяснил особенности полётного задания.
Немцы не ожидали налёта в столь раннее время, а потому советские лётчики прошли на цель беспрепятственно и с высоты 900 метров устремились в атаку. Второго захода делать не пришлось: склад взлетел на воздух. А ещё через несколько минут так же удачно был уничтожен мост.
Работали в те дни много и эффективно. Вот выписка из истории полка:
"8 Июля эскадрилья, ведомая Капитаном М. П. Краснолуцким, разрушила мост и взорвала склад с боеприпасами; во время второго вылета уничтожила вражескую батарею. 10 Июля - роту солдат и несколько танков. 12 Июля - автоколонну численностью до 20 машин. 19 Июля - штаб бригады в районе Кирка - Руоколахти. 21 Июля вывела из строя скопление пехоты численностью до роты и 5 вражеских танков".
В районе реки Видлица шли ожесточённые бои. Рано утром 16 Августа 1941 года 3-я штурмовая эскадрилья во главе со своим командиром Старшим лейтенантом Караевым ушла на задание с целью нанести удар по автоколонне противника в районе Ведлозера. При подходе к цели попала под сильный заградительный огонь зенитной артиллерии. Несколько самолётов были подбиты. Из-за малой высоты лётчики не успели воспользоваться парашютами и погибли. Погиб и Старший лейтенант Караев.
Полк тяжело переживал случившееся. Митрофан Петрович, сдержанный и в обычных условиях, на этот раз был особенно молчалив. Он собрал эскадрилью и, почтив память погибших минутой молчания, сделал обстоятельный разбор неудавшегося полёта. А в конце сказал, что погибли прекрасные лётчики, что долг живых - отомстить врагу.
...К цели шли на бреющем. Это позволяло скрыться на зелёном фоне лесного массива от истребителей противника и избежать прицельного огня с земли. Вышли на Ведлозеро. Впереди по курсу с небольшим превышением кружился немецкий многоцелевой самолёт Ме-110. Командир эскадрильи решил, что один "Мессер" им не помешает, и, резко набрав высоту, приступил к поиску цели. С высоты 1100 метров обнаружил её. Качнул крылом, перевёл самолёт в пикирование, сбросил бомбы. Его маневр повторили подчинённые.
На повторном заходе он услышал треск вражеского пулемёта. Оглянулся - точно: на хвосте "висел" истребитель Ме-109.
В кабине что-то посыпалось. Запахло дымом. Уйти от скоростного истребителя непросто. Решил пикировать до самого леса. Расчёт оказался точным. Враг, опасаясь врезаться в землю, отстал.
Митрофан Петрович тут же потянул ручку управления на себя, набрал высоту и прямо перед собой увидел ещё один Ме-109. Фашист шёл на него. Краснолуцкий дал очередь. Тот - ответную. Расстояние быстро сокращалось. До сих пор Митрофану Петровичу не доводилось применять таран. Но он был уверен в себе и, если бы понадобилось, раздумывать не стал. И вот эта необходимость, кажется, пришла. Упустить врага и позволить ему и дальше бомбить, стрелять, наносить разящие удары по советским войскам он не мог. Мгновенно принял решение - таранить !
Другого решения и не могло быть. Как только самолёты пошли в лобовую атаку, командир эскадрильи уже знал, что будет таранить. В сознании всплыл образ матери Павлины Ивановны. "Дождётся ли меня ?.." - с сожалением подумал Митрофан Петрович, но понимание того, что если и погибнет, то не бесцельно, вселило силы, уверенность.
Белесый круг пропеллера вражеского самолёта быстро приближался. Но что это ? Перед взором Краснолуцкого возникло на долю секунды желтобрюхое тело чужого самолёта. Струсил фашист ?!
Митрофан Петрович энергичным движением ручки управления подправил машину и нижней плоскостью и стойкой шасси ударил по хвостовому оперению самолёта врага.
Потом, после боя, в котором его семёрка тихоходных машин одержала победу над 6 скоростными Ме-109, он будет анализировать свои действия и с удовлетворением придёт к выводу: ошибок допущено не было. Все лётчики действовали смело, решительно, технически грамотно. Лейтенант Горюн, у которого был сбит самолёт, выпрыгнув с парашютом, раскрыл его не сразу, а лишь в нескольких десятках метров от земли и тем самым не дал расстрелять себя в воздухе. Через день он был уже на своем аэродроме и снова повёл звено на штурмовку вражеских позиций.
Краснолуцкий ещё до этого боя был представлен к награждению орденом. Командование, отдавая должное мужеству лётчика, вернуло представление к ордену и представило его к званию Героя Советского Союза. Слух о героическом поведении командира авиационной эскадрильи быстро облетел войска. Имя Митрофана Петровича Краснолуцкого стало широко известно на всех фронтах.
19 Августа 1941 года вражеские войска возобновили наступление на Петрозаводском и Олонецком направлениях, но встретили упорное сопротивление войск 7-й армии и были остановлены. 65-й штурмовой авиационный полк перебазировался под Петрозаводск. Митрофан Петрович стал заместителем командира полка.
В начале Сентября противник вновь перешёл в наступление. После тяжёлых боёв с превосходящими силами противника наши войска 2 Октября оставили Петрозаводск.
Немецкое командование решило захватить Мурманск, перекрыть движение поездов по Кировской железной дороге и лишить таким образом нашу страну связи с незамерзающим портом, а через него - с союзниками. С этой целью оно сосредоточило в Заполярье отборные войска: горных егерей, тирольских стрелков, а также лётчиков 5-го Воздушного флота.
65-й штурмовой полк был перебазирован на другой аэродром и уже в составе Карельского фронта, командующим ВВС которого был назначен Герой Советского Союза Генерал - майор авиации Т. Т. Хрюкин, принял участие в боевых действиях.
Генерал Хрюкин с первых же дней стал принимать экстренные меры по увеличению численности самолетного парка, подбору кадров, обучению и воспитанию подчинённых. Поощрял умелых лётчиков, подмечал всё новое, внедрял в жизнь наиболее прогрессивные методы организации учёбы и ведения воздушных боёв.
Тимофей Тимофеевич Хрюкин, сам отменный лётчик, внимательно выслушивал мнения воздушных бойцов. Как-то раз, в беседе с лётчиками эскадрильи Краснолуцкого, он услышал:
- Товарищ Командующий, а почему мы, штурмовики, летаем большими группами ?
- То есть ? - живо обернулся на голос Генерал.
- Мы вот тут прикинули и пришли к выводу, что летать на штурмовку объектов надо звеньями, а ещё лучше парами. Меньше потерь будет.
- Так, так, так... Это интересно. А что скажет заместитель командира полка ? - обратился он к Митрофану Петровичу
- Это мнение общее, товарищ Командующий. Мы уже проверили на практике: эффект выше, потерь меньше.
- Ну а как вы фашистов в страхе целыми сутками держите ? Расскажите.
- Да просто всё, товарищ Командующий, - всё так же обстоятельно говорил Краснолуцкий. - Не спешим от боекомплекта освободиться. Придём на цель, сбросим бомбочку и уходим. Вернёмся, сыпанём очередью из пулемётов и опять скрываемся. Бывает, что и ложные атаки делаем. Фашист по существу труслив. Вот он и сидит, как мышь в норе, боится голову поднять. А в это время наши подразделения перестраиваются, окапываются, подбираются на расстояние прямого выстрела.
- Молодцы ! Действительно просто. Но, говорят, вы и ночью летаете, да ещё без прожектора ?
- Летаем, товарищ Командующий. Прожектор у нас есть, но плохонький, отказывает часто. Вот и пользуемся осветительными ракетами.
Живая заинтересованность Командующего авиацией фронта была приятна авиаторам. От его внимания не ускользали даже такие мелочи, как наличие водомаслогреек, добротных рукавиц для оружейных мастеров и механиков, шоколада в лётных столовых. Самый молодой из Генералов в Советских ВВС, стройный, красивый, Тимофей Тимофеевич был обаятельным человеком. Обаяние его сказывалось во всём: в отношении к людям, в заботе о них, в умении разделить радость и горе, отметить заслуги...
- Митрофан Петрович, - обратился он при очередной встрече к Майору М. П. Краснолуцкому, - мне доложили, что вас представляли к званию Героя Советского Союза. Это так ?
- Было, товарищ Командующий. Как раз перед созданием Карельского фронта.
- Та-а-к, - проговорил Хрюкин. - Ленинградский фронт представлял ? Разберусь.
И не забыл, выполнил своё обещание. В Январе 1942 года Майору М. П. Краснолуцкому было присвоено звание Героя Советского Союза.
День вручения почётной награды командующий ВВС фронта сделал для Краснолуцкого по-настоящему праздничным. Пригласил его в Беломорск, где дислоцировался командный пункт. Собрал командиров, политработников, наиболее отличившихся в боях авиаторов. Член Военного совета Карельского фронта Генерал - майор А. С. Желтов под шумные аплодисменты прикрепил к гимнастёрке М. П. Краснолуцкого Золотую Звезду Героя Советского Союза.
- Вот и у нас есть теперь свои Герои, - сказал Командующий. - Поздравляю вас, товарищ Майор, и желаю дожить до победы.
Вскоре после этого, в Марте 1942 года, М. П. Краснолуцкий был снова приглашён к Командующему. На беседе присутствовал командир дивизии Полковник И. Д. Удонин. Заканчивая разговор, Т. Т. Хрюкин зачитал приказ, которым "...Герой Советского Союза Майор М. П. Краснолуцкий, как опытный методист и умелый организатор боевой учёбы, назначается командиром 828-го штурмового авиационного полка". Комиссаром этого полка был назначен Майор Д. А. Полканов.
Началась новая страница в биографии М. П. Краснолуцкого. Полк формировался из лётчиков, прибывших из аэроклубов с Дальнего Востока. В основном это были молодые, малоопытные лётчики, да и их не хватало. Командир полка лично летал в Беломорск просить у Хрюкина авиаторов для пополнения.
Тимофей Тимофеевич очень дорожил лётным составом, проявлял поистине отцовскую заботу о каждом лётчике. Получая документы на списание (а такое случалось), приглашал к себе проштрафившихся, беседовал с ними и, понимая, что в прежнем коллективе им будет не просто служить, оставлял в своём резерве. И когда кому-то требовались лётчики, Командующий предлагал своих "крестников".
"Крестники", получая возможность вернуться в строй, вели себя так, как того требовала боевая обстановка. Не было случая, чтобы кто-то из них не оправдал доверия, подвёл Командующего.
Выслушав командира полка, Хрюкин хитро сощурился и предложил Митрофану Петровичу посетить комнату "резервистов". Тот пошёл, и первый, с кем он встретился, оказался его старым знакомым, бывшим морским лётчиком ВВС Балтийского флота Харитоновым.
- Хотите вернуться в строй ? - спросил он бывшего лётчика.
- Кто меня теперь возьмёт ? Отлетался сокол ясный, - горестно махнул рукой Харитонов. - Видно, до конца дней суждено топтать землю - матушку.
Краснолуцкий раскрыл планшет, достал бумагу, карандаш.
- Пишите рапорт с просьбой направить в боевой полк. Я передам его Командующему.
Харитонов какое-то время оцепенело смотрел на Краснолуцкого. Затем схватил бумагу, карандаш, присел на корточки и тут же, используя штыковую лопату вместо стола, написал рапорт.
- Что ж, если не возражаете, я возьму вас в свой полк.
- Товарищ Майор... - взволнованно произнёс Харитонов. Но потом повернулся к молодому пареньку, стоявшему возле окна и напряжённо смотревшему на Краснолуцкого, горячо сказал:
- Вот золотой парень, товарищ Майор. Не знаю, какой он лётчик, но человек чистый. Я бы с ним... крыло в крыло... в разведку... куда угодно.
"Золотым парнем" оказался Анатолий Нечаев. Ему было 17 с небольшим. Он рвался на фронт, прибавил себе 2 года...
В 828-м полку оба лётчика - и Харитонов и Нечаев - быстро освоились в коллективе. Харитонов в считанные дни восстановил технику пилотирования. Нечаев несколько позже. И вскоре оба стали водить группы на задание. Отличались спокойным мужеством, умением ориентироваться в сложной обстановке.
Наконец, полк был в основном сформирован, и начались полёты. Молодые лётчики на первых порах допускали ошибки, терялись, но желание как можно скорее встать в строй было настолько сильно, что уже через 3 недели интенсивной работы большинство из них освоили особенности пилотирования И-15бис и И-153. Затем последовала ещё неделя полётов на бомбометание и стрельбу, и первая группа молодых лётчиков под командованием командира 1-й эскадрильи Старшего лейтенанта А. Кукушкина ушла на задание.
Краснолуцкий не случайно назначил командиром первой группы Александра Кукушкина. Очень способный, грамотный лётчик, Кукушкин пользовался большим авторитетом у молодёжи.
Этот вылет состоялся Майским солнечным утром 1942 года. Группа в составе 6 самолётов И-153 нанесла неотразимый удар по скоплению техники на одном из аэродромов противника. Вернувшись с задания, молодые лётчики, переполненные впечатлениями, долго не могли успокоиться. Своими рассказами, кое в чём чуточку приукрашенными, они зажигали остальных. В полку царила радостная атмосфера ожидания полкового вылета, который должен был подвести итоги учёбы.
Митрофан Петрович специально выбрал такое задание, чтобы результаты налёта были видны сразу. Как и в первый раз, он решил нанести удар по одному из самых крупных аэродромов врага в Заполярье.
Первым взлетел Майор М. П. Краснолуцкий. За ним - комиссар полка Майор Д. А. Полканов. Затем на взлёт пошли эскадрильи... Полёт полком - захватывающее зрелище. Техники, механики, мотористы, мастера - оружейники, официантки, медсестры, писари - все с волнением провожали в полёт лётчиков.
На подлёте к цели начальник воздушно - стрелковой подготовки Старший лейтенант Котляревский сбил самолёт противника. Откуда этот самолёт взялся, молодые пилоты даже не заметили...
Аэродром противника был уже виден. Заметили наших лётчиков и фашисты: 2 их самолёта порулили на взлётную полосу, ещё на 2-х завращались винты. Но было поздно. Майор Краснолуцкий круто спикировал на взлетающую пару и двумя очередями из пулемётов уничтожил экипажи. Вражеские самолёты клюнули носами в землю и взорвались. За командиром полка в атаку устремились Д. А. Полканов, Рубанов, Котляревский. И наконец настала очередь молодёжи. Харитонов, Нечаев, Шевердяев смело пикировали на аэродром. Поливая свинцом из пулемётов, бросая начинённые гранулированным фосфором бомбы, пуская ракеты, лётчики нанесли сокрушительный удар по стратегически важному аэродрому противника, не дали взлететь ни одному экипажу, уничтожили почти все самолёты врага.
Это была победа, так необходимая молодёжному, недавно сформированному полку. Победа не только над противником, но и над своими сомнениями. И в основе её была заложена большая работа командира полка, мастера штурмовых ударов Героя Советского Союза Майора М. П. Краснолуцкого.
Саломатин Владимир Ильич
Владимир Ильич Саломатин (27 июля 1918, село Кензино, Рязанская губерния[1] — 12 февраля 1991, Дзержинский) — Герой Советского Союза, командир звена 65-го штурмового авиационного полка 103-й смешанной авиационной дивизии Карельского фронта, лейтенант. Герой Советского Союза.
Родился в крестьянской семье. Русский. Окончив 7 классов, поехал в Москву, работал слесарем.
В Красную Армию призван в 1939 году Фрунзенским райвоенкоматом города Москвы. В том же году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков имени Чкалова и был направлен в штурмовую авиацию Ленинградского военного округа. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года, начало которой лейтенант Соломатин встретил командиром звена 65-го штурмового авиационного полка Северного фронта, защищая Ленинград.
Осенью 1941 года 65-й штурмовой авиаполк, приданный 7-й армии, был переброшен на Свирское направление. Вначале полк базировался на полевом аэродроме, срочно построенном под городом Петрозаводском. Отсюда днём и ночью взлетали самолёты, получавшие боевые задания по штурмовке вражеской пехоты, технике аэродромов и других объектов противника. В тяжёлых оборонительных боях, которая вела осенью 1941 года 7-я армия в южной Карелии, эти удары с воздуха помогали в срыве наступательных планов врага.
Лейтенант Саломатин был бесстрашным воздушным бойцом и отличным штурмовиком, активным участником обороны южной Карелии. В сентябре 1941 года, когда его самолёт был подбит зенитной артиллерией противника, он выбросился на парашюте в районе села Пряжа, приземлился и по занятой врага территории добрался до своей части.
Командир звена 65-го штурмового авиационного полка (103-я смешанная авиационная дивизия, Карельский фронт) комсомолец лейтенант Владимир Саломатин к декабрю 1941 года совершил сто семнадцать боевых вылетов на штурмовку и бомбардировку войск противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 Февраля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявление при этом мужества и героизма лейтенанту Саломатину Владимиру Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Из наградного листа В. И. Саломатина
7.10.1941 г. Возвращаясь с боевого задания на свой аэродром, заметил воздушный бой нашего самолёта с двумя самолётами противника. Отвлекая своим манёвром и пулемётным огнём, выручил нашего лётчика, которому зашёл в хвост. В этом воздушном бою самолёт товарища Саломатина получил 20 пулевых пробоин.
За отличные и боевые действия и большой урон, нанесённый фашистским захватчикам, 65-й штурмовой авиационный полк был преобразован в 17-й гвардейский. Летом 1942 года отважный лётчик был выдвинут на должность командира эскадрильи в родном полку. Боевые товарищи уважали его за храбрость, отвагу, боевое мастерство, за неизменную помощь товарищу, даже с риском для собственной жизни. К концу войны имел двести успешных боевых вылетов. Участник воздушного парада в Москве 24 июня 1945 года.
С 1948 года капитан В. И. Саломатин в запасе, а затем в отставке, проживал и трудился в Люберецком районе Московской области командиром авиаотряда в главном управлении геодезии и картографии при Совете Министров СССР. Жил в городе Дзержинский Московской области. Умер 12 февраля 1991 года.
Родился 5 Февраля 1915 года в селе Дегтевое Задонского района Липецкой области, в семье крестьянина. Окончил 7 классов и школу фабрично - заводского ученичества в городе Шахты Ростовской области. Работал электрослесарем на шахте, окончил городской аэроклуб. С 1936 года в Красной Армии, в том же году окончил военную авиационную школу пилотов. Участник Советско - Финляндской войны 1939 - 1940 годов. С началом Великой Отечественной войны в действующей армии. К середине Октября 1944 года командир эскадрильи 17-го Гвардейского штурмового авиационного полка (261-я смешанная авиационная дивизия, 7-я Воздушная армия, Карельский фронт) Гвардии майор С. П. Кобзев совершил 317 успешных боевых вылетов на штурмовку военных объектов, скоплений войск противника, нанёс ему большой урон. 2 Ноября 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза. В 1953 году окончил Военно - Воздушную академию. Живёт в городе Красногорске Московской области. Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени (дважды), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени (дважды), Красной Звезды; медалями.
Родился 24 мая (6 июня) 1908 года в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б) с 1932 года. Окончил семилетку. Работал на хлебозаводе. В 1930 году призван в ряды Красной армии. В 1932 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков. В 1933 году — 14-ю военную школу лётчиков в городе Энгельсе. В 1934 году — военную школу пилотов. Участвовал в советско-финской войне 1939—1940 годов. Командир эскадрильи 9-го штурмового авиационного полка капитан В. И. Белоусов умело организовал действия подразделения по разведке и уничтожению живой силы и техники врага. Лично произвёл 30 боевых вылетов на бомбардировку войск противника и уничтожение его пулемётным огнём в районе станции Лейпясуо, Кямяря (Гаврилово Выборгского района Ленинградской области). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом отвагу и геройство капитану Владимиру Игнатьевичу Белоусову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 252). В боях Великой Отечественной войны с июля 1941 года. До января 1943 года командовал 65-м штурмовым авиационным полком. 10 июля 1941 года на Онежско-Ладожском перешейке начала наступление Карельская армия. Финские войска расчленили нашу 7-ю армию на две части и вышли к северо-восточному побережью Ладожского озера, после чего развернули наступление на трех направлениях: петрозаводском, олонецком и сортавальском, стремясь прорваться к Ленинграду с северо-востока. Чтобы остановить противника, Военный совет Северного фронта по указанию главкома войск Северо-Западного направления направил 7-й армии подкрепления. 19 июля 1941 года прибыла одна эскадрилья 65-го штурмового авиационного полка, а 27 июля 1941 года — ещё две эскадрильи. В декабре 1941 года 65-й штурмовой авиационный полк понёс большие потери в самолётном парке и был перебазирован на аэродром Колежма, южнее Соловецких островов, для перевооружения на самолеты «Харрикейны», а в феврале 1942 года — перелетели на прифронтовой аэродром Подужемье, западнее города Кемь. 65-му штурмовому авиационному полку было присвоено звание гвардейского (17-й гвардейский штурмовой авиационный полк) с перевооружением его новейшими самолетами Ил-2. Но часть лётного и технического состава передавались во вновь формируемый 767-й истребительно-авиационный полк 112-й истребительно-авиационной дивизии, вооруженный самолетами «Харрикейн». С 18 марта 1944 года и до конца войны полковник В. И. Белоусов командовал 198-й штурмовой авиационной дивизией. С 7 июля 1944 года 198-я штурмовая авиационная дивизия участвовала в боевых действиях в составе 6-го штурмового авиационного корпуса. К середине августа 1944 года войска 8-й гвардейской армии, отражая многочисленные контратаки и преодолевая яростное сопротивление врага, с помощью авиации не только удержали, но и расширили магнушевский плацдарм на реке Висла до 20—25 км по фронту и до 15 км в глубину. Особенно эффективно действовали авиационные полки 6-го штурмового авиационного корпуса под прикрытием истребителей 194-й истребительной авиационной дивизии. За успешные боевые действия 198-я штурмовая авиационная дивизия получила благодарность от командиров 28-го и 29-го гвардейских стрелковых корпусов. К 7 октября 1944 года дивизия была перебазирована на аэродром Вышкув, в 20 км от линии фронта. Её действия войсками оценивались весьма высоко. В течение 7-9 октября 1944 года, несмотря на неблагоприятные метеоусловия, 198-я штурмовая авиационная дивизия полковника В. И. Белоусова оказала большую помощь войскам 65-й армии, ведущим тяжелые и упорные бои с крупными силами противника на западном берегу реки Нарев в районе южнее Пултуска. В трудных условиях лётчики непрерывно уничтожали скопления танков, пехоты и технику противника, проявляя при этом мужество и прекрасное знание своего дела. Командующим войсками 65-й армии генерал-полковником Батовым за боевые действия и оказанную помощь войскам 65-й армии в упорных и тяжёлых боях с крупными силами танков и пехоты противника в районе южнее Пултуска всему личному составу 198-й штурмовой авиационной дивизии была объявлена благодарность. За отличия в боях за освобождение Варшавы в январе 1945 года 198-й штурмовой авиационной дивизии было присвоено почетное наименование «Варшавская». За доблесть, мужество и образцовое выполнение боевых заданий командования в ходе Берлинской операции дивизия была награждена орденом Красного Знамени. После окончания Великой Отечественной войны полковник В. И. Белоусов был старшим инспектором управления боевой подготовки Военно-воздушных сил. С 1948 года полковник В. И. Белоусов — в запасе. Жил в Ленинграде. Скончался 2 октября 1981 года.
Родился 4 июня 1906 года в селе Красном Загорье (ныне Калачеевский район Воронежской области)[1] в крестьянской семье. Украинец. Член КПСС с 1931 года. В 1919 году окончил восемь классов средней школы. Работал ремонтником на железной дороге, затем в колхозе. В 1930 году призван в ряды Красной Армии. В 1932 году окончил военно-теоретическую школу лётчиков в Ленинграде. В 1936 году — Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Участник советско-финской войны 1939—1940 годов. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. 12 августа 1941 таранным ударом уничтожил вражеский истребитель. Несмотря на полученные его самолётом повреждения, сражался до конца боя и совершил посадку на своём аэродроме. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 января 1942 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору Митрофану Петровичу Краснолуцкому присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 646). В апреле 1942 года майор П. Краснолуцкий был назначен командиром вновь сформированного 828-го штурмового авиационного полка 7-й воздушной армии Карельского фронта. В 1944 году подполковник М. П. Краснолуцкий стал заместителем командира 260-й смешанной авиационной дивизии 7-й воздушной армии Карельского фронта, которая за участие в Свирско-Петрозаводской операции получила почётное наименование «Свирская», награждена орденом Красного Знамени. После войны продолжил службу в Военно-воздушных силах СССР. В 1948 году окончил курсы усовершенствования командиров и начальников штабов авиаобъединений, в 1954 году — Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба. С октября 1957 года генерал-майор авиации М. П. Краснолуцкий — в запасе. Жил в Воронеже, потом — в Киеве. Умер 11 марта 1987 года. Похоронен в Киеве на Лукьяновском военном кладбище.
Владимир Ильич Саломатин (27 июля 1918, село Кензино, Рязанская губерния[1] — 12 февраля 1991, Дзержинский) — Герой Советского Союза, командир звена 65-го штурмового авиационного полка 103-й смешанной авиационной дивизии Карельского фронта, лейтенант. Герой Советского Союза. Родился в крестьянской семье. Русский. Окончив 7 классов, поехал в Москву, работал слесарем. В Красную Армию призван в 1939 году Фрунзенским райвоенкоматом города Москвы. В том же году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков имени Чкалова и был направлен в штурмовую авиацию Ленинградского военного округа. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года, начало которой лейтенант Соломатин встретил командиром звена 65-го штурмового авиационного полка Северного фронта, защищая Ленинград. Осенью 1941 года 65-й штурмовой авиаполк, приданный 7-й армии, был переброшен на Свирское направление. Вначале полк базировался на полевом аэродроме, срочно построенном под городом Петрозаводском. Отсюда днём и ночью взлетали самолёты, получавшие боевые задания по штурмовке вражеской пехоты, технике аэродромов и других объектов противника. В тяжёлых оборонительных боях, которая вела осенью 1941 года 7-я армия в южной Карелии, эти удары с воздуха помогали в срыве наступательных планов врага. Лейтенант Саломатин был бесстрашным воздушным бойцом и отличным штурмовиком, активным участником обороны южной Карелии. В сентябре 1941 года, когда его самолёт был подбит зенитной артиллерией противника, он выбросился на парашюте в районе села Пряжа, приземлился и по занятой врага территории добрался до своей части. Командир звена 65-го штурмового авиационного полка (103-я смешанная авиационная дивизия, Карельский фронт) комсомолец лейтенант Владимир Саломатин к декабрю 1941 года совершил сто семнадцать боевых вылетов на штурмовку и бомбардировку войск противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 Февраля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявление при этом мужества и героизма лейтенанту Саломатину Владимиру Ильичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Из наградного листа В. И. Саломатина 7.10.1941 г. Возвращаясь с боевого задания на свой аэродром, заметил воздушный бой нашего самолёта с двумя самолётами противника. Отвлекая своим манёвром и пулемётным огнём, выручил нашего лётчика, которому зашёл в хвост. В этом воздушном бою самолёт товарища Саломатина получил 20 пулевых пробоин. За отличные и боевые действия и большой урон, нанесённый фашистским захватчикам, 65-й штурмовой авиационный полк был преобразован в 17-й гвардейский. Летом 1942 года отважный лётчик был выдвинут на должность командира эскадрильи в родном полку. Боевые товарищи уважали его за храбрость, отвагу, боевое мастерство, за неизменную помощь товарищу, даже с риском для собственной жизни. К концу войны имел двести успешных боевых вылетов. Участник воздушного парада в Москве 24 июня 1945 года. С 1948 года капитан В. И. Саломатин в запасе, а затем в отставке, проживал и трудился в Люберецком районе Московской области командиром авиаотряда в главном управлении геодезии и картографии при Совете Министров СССР. Жил в городе Дзержинский Московской области. Умер 12 февраля 1991 года.
Помочь сайту
Поздравления
ю Вас!!!
