Бег за электричкой.
Жизнь студентов на Физтехе в 1985-1987 гг.
Последние пары в институте на Физтехе (МФТИ в Долгопрудном) под вечер обычно оканчивались перед самым приходом электрички на железнодорожную платформу «Новодачная». И времени оставалась обычно не так много, чтобы попасть на эту ближайшую электричку в Москву москвичам-студентам, которым не выделили места в общежитии, и чтобы не потерять 20-25 минут на ожидании следующего поезда. Спешившие в Москву студенты кучками быстрым шагом передвигались по дорожке к «Новодачной», не отвлекаясь на что-либо и не тормозя. Учился с нами один студент, который часто запаздывал с выходом из аудитории в сторону электрички. Поэтому от самого Главного или Нового корпусов он бежал. Недалеко от самой платформы он выдыхался, но продолжал не быстро, но бежать, тяжело дыша. И чудо! Он всегда успевал, запрыгивая в последний (ближайший к нему) вагон электрички в крайнюю дверь. Через пару секунд двери за ним захлопывались, и электричка отбывала в столицу. Студент обладал невероятным чутьём на время отбытия поезда! Повторяю: никогда не опаздывал, но ВСЕГДА был на грани! Поэтому все мы ориентировались на него: шли быстрым шагом к «Новодачной», но особо не волнуясь, если не видели сзади бежавшего почти обессиленного того самого однокурсника. Но как только тот появлялся сзади в пределах нашей видимости, то мы прибавляли шаг и бегом устремлялись к поезду! Ибо хорошо понимали: тот, кто придёт после нашего знаменитого одноклассника, тот на 100% опоздает!
Сейчас этот знаменитый одноклассник и мой друг - американский профессор, часто бывает в России. Очень энергичный и практичный. Продолжает успевать везде.
[Скрыть]Регистрационный номер 0437134 выдан для произведения:
Бег за электричкой.
Жизнь студентов на Физтехе в 1985-1987 гг.
Последние пары в институте на Физтехе (МФТИ в Долгопрудном) под вечер обычно оканчивались перед самым приходом электрички на железнодорожную платформу «Новодачная». И времени оставалась обычно не так много, чтобы попасть на эту ближайшую электричку в Москву москвичам-студентам, которым не выделили места в общежитии, и чтобы не потерять 20-25 минут на ожидании следующего поезда. Спешившие в Москву студенты кучками быстрым шагом передвигались по дорожке к «Новодачной», не отвлекаясь на что-либо и не тормозя. Учился с нами один студент, который часто запаздывал с выходом из аудитории в сторону электрички. Поэтому от самого Главного или Нового корпусов он бежал. Недалеко от самой платформы он выдыхался, но продолжал не быстро, но бежать, тяжело дыша. И чудо! Он всегда успевал, запрыгивая в последний (ближайший к нему) вагон электрички в крайнюю дверь. Через пару секунд двери за ним захлопывались, и электричка отбывала в столицу. Студент обладал невероятным чутьём на время отбытия поезда! Повторяю: никогда не опаздывал, но ВСЕГДА был на грани! Поэтому все мы ориентировались на него: шли быстрым шагом к «Новодачной», но особо не волнуясь, если не видели сзади бежавшего почти обессиленного того самого однокурсника. Но как только тот появлялся сзади в пределах нашей видимости, то мы прибавляли шаг и бегом устремлялись к поезду! Ибо хорошо понимали: тот, кто придёт после нашего знаменитого одноклассника, тот на 100% опоздает!
Сейчас этот знаменитый одноклассник и мой друг - американский профессор, часто бывает в России. Очень энергичный и практичный. Продолжает успевать везде.