Санитар-водитель

 Смотрел вчера последние новости обратил внимание на то, что снайперы нацбатальонов Украины, стали обстреливать санитарные машины. Сначала стреляют по красным крестам на бортах – это для них как красная тряпка для быка. Потом они стреляют по кабине водителя и местам расположения на борту, или в кунге – раненым.

Водителям приходиться теперь закрашивать красные кресты санитарных машин зелёной краской.

Читаю последние новости: «Отличился в  ходе операции младший сержант Антон Мягченков, трудившийся водителем-санитаром в  одном из  медпунктов. Когда колонна подразделений общевойсковой армии попала в  подготовленную украинскими националистами засаду, молодой мужчина, рискуя жизнью и  находясь под плотным огнем противника, организовал экстренную эвакуацию раненых и стал оказывать им первую помощь.

К сожалению, избежать последствий военного конфликта совсем Мягченкову не удалось. В какой-то момент рядом с его санитарным авто разорвался минометный снаряд — мужчину контузило. Однако, несмотря на  проблемы со  здоровьем он  продолжал выносить больных и  раненых из  зоны атаки украинских националистов. В  итоге сержант единолично спас 13 человек.

 

По требованию Роскомнадзора РБК приводит данные о деталях военной операции на Украине на основании информации российских официальных источников.

28 марта Минобороны сообщило о том, что российским подразделениям удалось вклиниться на 2 км вглубь обороны 95-й десантно-штурмовой бригады украинской армии и выйти к южным окраинам Новоселовки.

По данным военного ведомства, народная милиция ЛНР овладела населенными пунктами Ивановка, Новосадовое, выйдя на рубеж Новолюблино — Терны.

Утром 25 марта Минобороны сообщило о том, что за ночь Вооруженные силы России продвинулись на 4 км и овладели населенными пунктами Батманка, Михайловка, Красный Партизан, Ставки и Троицкое.

Утром 24 марта Минобороны заявило, что российские вооруженные силы взяли под полный контроль город Изюм в Харьковской области Украины. Согласно утренней сводке, российская авиация за ночь нанесла удары по 60 военным объектам Украины. Под Киевом высокоточным оружием были поражены 13 зенитно-ракетных систем ВСУ.

23 марта Минобороны сообщило, что подразделения ВС России продвинулись на 2 км и ведут бои на южных окраинах Новомихайловки. Отряды ДНР, в свою очередь, вели бои за овладение Каменкой и Новобахмутовкой. В тот же день российские военные сообщили об ударе «высокоточным оружием большой дальности морского базирования» по военным объектам в районе украинского города Ровно. По данным Минобороны, там был уничтожен арсенал с вооружением и военной техникой.

22 марта Минобороны заявило о потере Киевом контроля над десятью населенными пунктами. Российские военные заняли поселок Урожайное в Донецкой области и продвинулись на 6 км, силы Донецкой народной республики взяли четыре населенных пункта: Славное, Трудовской, Шахта Челюскинцев и Марьинка. Еще пять украинских населенных пунктов, по данным Минобороны, перешли под контроль народной милиции ЛНР: Калиново, Попасная, Новоалександровка, Степное и Богуславское.

21 марта военное ведомство заявляло о вытеснении подразделениями ВДВ России из пригорода Киева украинских военнослужащих, которые при отступлении бросили исправную бронетехнику и оружие. В Минобороны не уточнили, о действиях в каком конкретно населенном пункте идет речь, но опубликовали видео с подбитыми танками Т-64 и Т-72, танковыми боекомплектами, БТР-70, ПЗРК, а также различными видами стрелкового вооружения.

20 марта российские военные уничтожили более сотни военнослужащих Вооруженных сил Украины (ВСУ) и иностранных наемников в Житомирской области, сообщило Минобороны. Российские силы нанесли удар по объекту в районе города Овруч в Житомирской области, где, по данным Минобороны, находился центр подготовки сил специальных операций ВСУ и разместились иностранные наемники. Удар был нанесен «высокоточными ракетами воздушного базирования».

19 марта российские военные сообщили об уничтожении центров радио- и радиотехнической разведки украинских вооруженных сил в Одесской области. Объекты находились в поселках Великий Дальник и Великодолинское, удар был нанесен береговым ракетным комплексом «Бастион».

18 марта Вооруженные силы России сообщили об уничтожении огневых точек, с которых украинские военные, по сообщению официального представителя Минобороны Игоря Конашенкова, обстреливали ракетами Мелитополь. Конашенков заявил, что жилые районы города обстреливались ракетами «Точка У» с кассетными боевыми частями. Российскими средствами ПВО ракетная атака была отражена, пусковые комплексы были уничтожены ракетными комплексами «Искандер». Обстрел велся с юго-восточной окраины города Запорожье.

17 марта Минобороны России сообщило о том, что народная милиция Луганской народной республики в течение ночи «вела успешные бои против украинских националистов внутри Северодонецка и Рубежного». В военном ведомстве рассказали о том, что подразделения ДНР ведут наступление на Марьинку, Славное и Сладкое, продвинувшись за сутки на 4 км.

Минобороны сообщило о том, что вечером 16 марта был нанесен авиационный удар по арсеналу хранения боеприпасов в городе Сарны (Ровненская область).

16 марта Минобороны России сообщило о наступлении народной милиции ЛНР на северо-западе, северо-востоке и востоке Северодонецка.

По данным российского военного ведомства, силы ДНР взяли под контроль Михайловку, Ставки, Бетманово (Красный Партизан), Васильевку.

В Росгвардии сообщили, что без потерь отразили попытку националистов отбить Каховскую ГЭС в Херсонской области. В ведомстве отметили, что изначально «украинская сторона сдала станцию без боя, местная военизированная охрана сложила оружие и разошлась по домам».

Вечером 13 марта Минобороны России сообщило о том, что народная милиция ЛНР «освободила от националистов город Попасная». Вооруженные силы России установили полный контроль над населенными пунктами Павловка, Никольское, Благодатное, Водяновка и Владимировка.

В Минобороны России сообщили о том, что утром 13 марта высокоточным оружием был нанесен удар по учебным центрам Вооруженных сил Украины в населенном пункте Старичи и на военном полигоне Яворовский. В военном ведомстве рассказали, что именно там были расположены пункт подготовки и боевого слаживания иностранных наемников, а также база хранения поступающего от зарубежных стран вооружения и военной техники. Результатом удара стала гибель 180 иностранных наемников и крупной партии оружия.

Утром 13 марта в Минобороны сообщили, что Вооруженные силы России установили контроль над южными районами населенных пунктов Благодатное, Владимировка, Павловка и Никольское.

По данным Минобороны России, народная милиция ЛНР заблокировала населенный пункт Боровское, а также восточную и южную части Северодонецка. Помимо этого подразделениям ЛНР удалось закрепиться в северных районах города Попасная.

Минобороны России 12 марта показало карту южных территорий Украины, которые перешли под контроль российских войск и народной милиции ДНР. «Вооруженные силы Российской Федерации, продолжая наступление на широком фронте, вышли на рубеж Новодонецкое — Новомайорское — Егоровка. Продвижение составило 11 км», — заявило ведомство.

9 марта Минобороны сообщило, что в частях российских Вооруженных сил, участвующих в проведении специальной военной операции, «к сожалению, обнаружилось несколько фактов присутствия военнослужащих срочной службы».

«Практически все такие военнослужащие уже выведены на территорию России». В военном ведомстве при этом указали, что в результате нападения диверсионной группы нацбатальона «ряд военнослужащих, в том числе и срочной службы, были захвачены».

Владимир Путин дал указание направить в Главную военную прокуратуру материалы о выявленных случаях присутствия солдат-срочников в частях, участвующих в специальной военной операции. «Материалы направлены для проверки, правовой оценки действий и наказания должностных лиц, ответственных за невыполнение указания президента», — цитирует главу государства агентство ТАСС. Песков добавил, что еще до начала операции до всех командиров подразделений Вооруженных сил было доведено указание: категорически исключить привлечение военнослужащих срочной службы для выполнения любых задач на территории Украины. «Президенту Путину было доложено о выполнении этого указания», — сказал он.

В Минобороны России 9 марта сообщили, что подразделения российских Вооруженных сил взяли под контроль населенные пункты Красная Поляна и Степное. Народная милиция ЛНР заняла Тошковку и Грачево, народная милиция ДНР — Сигнальное, Тарамчук, Еленов и Трудовое. В Мариуполе силы ДНР продвинулись вперед более чем на 1 км.

Потом я поинтересовался, кто же такой санитар – водитель и водитель?

 

Санитар-водитель относится к категории младшего медицинского персонала и непосредственно подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя].

На должность санитара-водителя принимается лицо, имеющее среднее (полное) общее образование, специальную подготовку по программам оказания первой помощи, право на управление автомобилем категории "В”, стаж работы водителем автомобиля не менее 3 лет. Военный водитель относится к сухопутному роду войск и имеет звание рядового.

 

Водитель в армии – достаточно востребованная должность среди молодых людей. Но, данная профессия подразумевает не только ответственность за перевозку грузов или солдат, водитель также несет ответственность за автомобиль, который дан ему в управление. Поэтому водитель – профессия отнюдь не легкая и к должностным обязанностям необходимо подходить со всей ответственностью. Попасть на службу в качестве водителя можно как во время срочного призыва, так и по контракту.

Как стать водителем во время срочной службы в армии? Сделать это может каждый юноша во время распределения по войскам, но главным условием для рассмотрения кандидатуры на данную должность является наличие водительских прав и навыков вождения габаритной техники. Но даже в этом случае никто не даст 100% гарантии, что солдат получит данную должность.

Однако, как показывает практика, освоить данную профессию в армии можно даже не имея водительских прав, все делается абсолютно «с нуля». Обучить вождению могут в учебной части, а потом продолжить исполнять обязанности водителя можно уже в ходе остальной службы.

После прохождения службы срочник получает документ, который подтверждает прохождение обучения. Но такая возможность рассчитана для тех солдат, которые в перспективе продолжат служить в армии водителем на контрактной основе.

Таким образом, перед тем, как пойти служить водителем в армию, молодой человек еще на гражданке должен получить водительские права с категорией C, D, E. Имея соответственную категорию и навыки вождения грузовым транспортом, юноша будет иметь преимущество перед остальными солдатами при распределении из военкомата в воинские части.

Отбор на должность водителя происходит по двум главным критериям: медицинскому и профессиональному.

По медицинским показателям кандидатов отбирает военно-врачебная комиссия, опираясь на общее состояние здоровье призывника.

Профессиональный отбор подразумевает изучение всей предоставленной документации о профильном образовании, а также о наличии практики в вождении автомобиля.

Для успешного прохождения медицинской комиссии призывник должен иметь рост не меньше 155 см, хорошо слышать речь, произносимую шепотом, а также получить категорию годности не ниже Б-3. Данная категория присваивается при незначительных отклонениях здоровья, таких как стоматологические болезни, аллергии и другие несущественные проблемы.

Водитель в армии также должен иметь отменное зрение и хорошо воспринимать все цветовые гаммы. Не допускают к рулю призывников с выявленным дальтонизмом или дихромазией. Могут быть призваны граждане с близорукостью не больше 6,0 дтпр или дальнозоркостью не больше 8,0 дптр.

С точки зрения профессиональных навыков гражданин должен обладать трудолюбием, дисциплинированностью, интересом к технике и обязательно уметь принимать решения в самые кратчайшие сроки. Также немаловажны координация рук и ног, стрессоустойчивость и высокая работоспособность.

 

Обязанности солдата на должности водителя в армии заключаются в следующем:

• Регулярный осмотр транспортного средства, которое было доверено солдату и проверка целостности всех его комплектующих;
• Ведение контроля за количеством бензина, масла и других жидкостей;
• Предоставление отчета по расходу бензина ежедневно;
• Отслеживание наличия и целостности всех инструментов, которые могут пригодиться в ходе ремонта транспортного средства (шланги, предохранители, отвертки, знак аварийной остановки и прочее);
• Контроль наличия и состояния аптечки и огнетушителя.

Что же делают водители в армии еще, помимо всего вышеперечисленного? Перед тем, как выехать из автопарка водитель обязательно должен убедиться в том, что автомобиль находится в удовлетворительном техническом состоянии. Наибольшее внимание стоит уделить тормозной системе, шинам, рулевому управлению. После этого производится осмотр зеркала заднего вида, стеклоочистителя, крепления номерных знаков и световых приборов.

Согласно воинскому уставу водитель на службе в армии не должен передавать управление транспортным средством третьему лицу. Также строго запрещается во время движения на автомобиле курить, употреблять продукты питания или напитки.

После выезда из автопарка при водителе должны быть водительское удостоверение, путевой лист и документ, подтверждающий его личность.

 

Наиболее востребован водитель в российской армии с категорией С и В. При получении категории В призывник может рассчитывать лишь на правление легковым транспортным средством и будет заниматься перевозкой руководящего состава. С наличием категории С возможности его расширяются и солдат может получить в распоряжение БТР, сложную военную технику и прочее.

Но, при получении в распоряжение техники на плечи солдата ложится большая ответственность, ведь за любые огрехи будут спрашивать именно с него. В случае поломки транспортного средства отвечать за ее ремонт будет водитель.

 

Водитель в армии – почетная должность, которая дает срочникам много привилегий и преимуществ. Таким образом, стоит выделить основные положительные стороны подобной службы:

1.    Солдат имеет доступ к магазинам и имеет возможность выезжать в город, что очень важно, потому как военнослужащим всегда надо что-то купить, чего невозможно достать в части;

2.    Часто военнослужащий будет заниматься перевозкой высокопоставленных начальников и поэтому у него будет появляться личное время, которое он сможет проводить так, как посчитает нужным;

3.    Перемещаясь постоянно на одном и том же транспортном средстве, водитель в российской армии всегда знает все нюансы работы с ним и сможет быстро исправить возникшую неполадку;

4.    Солдат имеет все шансы остаться на службе водителем на контрактной основе;

5.    Военнослужащий, работающий водителем, достаточно много времени проводит в автопарке или на выездах, поэтому он избегает строевых или иных обязанностей, которые выполняют другие военнослужащие. Он не подчиняется основному графику, у него действует свое расписание.

 

Служба в армии водителем – ответственная задача, которая требует от солдата максимальной концентрации. Хорошее проявление себя даст возможность пойти вверх по карьерной лестнице. Но, несмотря на все прелести работы, существуют и некоторые негативные моменты данной должности:

 

Ненормированный рабочий день может быть как преимуществом, так и недостатком, потому как иногда приходится работать даже в ночное время, без полноценного отдыха днем. Это будет зависеть от того, на какое транспортное средство посадят солдата;

Необходимость наличия определенных документов. В первую очередь возьмут тех, кто имеет категорию С, а с категорией В солдата смогут посадить лишь на легковой автомобиль для перевозки начальства, если будет эта должность вакантной. Но если прав категории С нет, то устроиться работать водителем будет весьма трудно, ведь фактически вся техника в армии – грузовая;

 

При работе водителем необходимо знать, как устроен автомобиль, чтобы в случае его поломки можно было исправить неисправность. Поэтому чаще всего водителем берут человека, который разбирается во всех тонкостях устройства техники;

Несение ответственности за перемещение на транспортном средстве. Во время движения солдат должен не только следить за состоянием техники, но и хорошо разбираться в местности, по которой он передвигается;

Постоянная концентрация на дороге. Водитель в армии должен быть всегда сосредоточен на дороге и быть готовым к аварийному перемещению, когда к транспорту прикрепляют сразу несколько автомобилей.

 

1.Санитар-водитель относится к категории младшего медицинского персонала и непосредственно подчиняется  командиру подразделения;

2. Санитар-водитель назначается на должность и освобождается от нее

3. На должность санитара-водителя принимается лицо, имеющее среднее (полное) общее образование, специальную подготовку по программам оказания первой помощи, право на управление автомобилем категории "В”, стаж работы водителем автомобиля не менее 3 лет.

4. Санитар-водитель должен знать: – правила эксплуатации используемого медицинского инструментария и оборудования; – правила техники безопасности при работе с медицинскими инструментами и оборудованием;

– психологию профессионального общения;

– основы медицины катастроф;

– санитарно-гигиеническое содержание медицинского салона;

– правила санитарии и гигиены труда;

– назначение моющих средств и правила обращения с ними;

– правила дорожного движения;

– основы безопасности движения;

– правила технической эксплуатации автомобилей (относящиеся к водителям);

– основные показатели работы автомобилей, пути и способы повышения производительности труда;

– признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения;

– порядок проведения технического обслуживания автомобилей и прицепов;

– правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках;

– правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин;

– влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;

– способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;

– приемы оказания первой помощи при несчастных случаях;

– правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля;

– правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта;

– порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;

– основы трудового законодательства;

– правила внутреннего трудового распорядка; – правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты.

 

На санитара-водителя возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Выполнение вместе с фельдшером переноски, погрузки и разгрузки больных и пострадавших при их транспортировке, оказание помощи врачу и фельдшеру при выполнении ими диагностических и лечебных манипуляций, перенос медицинской аппаратуры.

2.2. Оказание помощи медицинскому персоналу в сопровождении больных.

2.3. Управление автомобилем скорой медицинской помощи, отнесенным к одной из категорий "В” или "С”.

2.4. Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.

2.5. Оформление путевых документов.

2.6. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию.

 2.7. Сдача автомобиля и постановка его на отведенное место по возвращении с работы.

2.8. Устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей подвижного состава, не требующих разборки механизмов.

2.9. Осуществление санитарно-гигиенической обработки салона автомобиля после каждого больного (пострадавшего).

2.10. Сообщение о неисправностях автомобиля.

 

3. Права Санитар-водитель имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.

3.2. На бесплатную выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.

3.3. Требовать создания условий для выполнения профессиональных обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, рабочего места, соответствующего санитарно-гигиеническим правилам и нормам и т. д.

3.4. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

3.5. Вносить на рассмотрение руководства организации предложения по улучшению организации и совершенствованию методов выполняемой ею работы.

3.6. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися ее деятельности.

3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию. 3.8. [Иные права, предусмотренные Трудовым законодательством Российской Федерации].

 

Ответственность Санитар-водитель несет ответственность: 4.1. За неисполнение, ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией – в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения – в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба работодателю – в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

 

© Copyright: Владимир Винников, 2022

Регистрационный номер №0504858

от 30 марта 2022

[Скрыть] Регистрационный номер 0504858 выдан для произведения:

 

Читаю последние новости: «Отличился в  ходе операции младший сержант Антон Мягченков, трудившийся водителем-санитаром в  одном из  медпунктов. Когда колонна подразделений общевойсковой армии попала в  подготовленную украинскими националистами засаду, молодой мужчина, рискуя жизнью и  находясь под плотным огнем противника, организовал экстренную эвакуацию раненых и стал оказывать им первую помощь.

К сожалению, избежать последствий военного конфликта совсем Мягченкову не удалось. В какой-то момент рядом с его санитарным авто разорвался минометный снаряд — мужчину контузило. Однако, несмотря на  проблемы со  здоровьем он  продолжал выносить больных и  раненых из  зоны атаки украинских националистов. В  итоге сержант единолично спас 13 человек.

 

По требованию Роскомнадзора РБК приводит данные о деталях военной операции на Украине на основании информации российских официальных источников.

28 марта Минобороны сообщило о том, что российским подразделениям удалось вклиниться на 2 км вглубь обороны 95-й десантно-штурмовой бригады украинской армии и выйти к южным окраинам Новоселовки.

По данным военного ведомства, народная милиция ЛНР овладела населенными пунктами Ивановка, Новосадовое, выйдя на рубеж Новолюблино — Терны.

Утром 25 марта Минобороны сообщило о том, что за ночь Вооруженные силы России продвинулись на 4 км и овладели населенными пунктами Батманка, Михайловка, Красный Партизан, Ставки и Троицкое.

Утром 24 марта Минобороны заявило, что российские вооруженные силы взяли под полный контроль город Изюм в Харьковской области Украины. Согласно утренней сводке, российская авиация за ночь нанесла удары по 60 военным объектам Украины. Под Киевом высокоточным оружием были поражены 13 зенитно-ракетных систем ВСУ.

23 марта Минобороны сообщило, что подразделения ВС России продвинулись на 2 км и ведут бои на южных окраинах Новомихайловки. Отряды ДНР, в свою очередь, вели бои за овладение Каменкой и Новобахмутовкой. В тот же день российские военные сообщили об ударе «высокоточным оружием большой дальности морского базирования» по военным объектам в районе украинского города Ровно. По данным Минобороны, там был уничтожен арсенал с вооружением и военной техникой.

22 марта Минобороны заявило о потере Киевом контроля над десятью населенными пунктами. Российские военные заняли поселок Урожайное в Донецкой области и продвинулись на 6 км, силы Донецкой народной республики взяли четыре населенных пункта: Славное, Трудовской, Шахта Челюскинцев и Марьинка. Еще пять украинских населенных пунктов, по данным Минобороны, перешли под контроль народной милиции ЛНР: Калиново, Попасная, Новоалександровка, Степное и Богуславское.

21 марта военное ведомство заявляло о вытеснении подразделениями ВДВ России из пригорода Киева украинских военнослужащих, которые при отступлении бросили исправную бронетехнику и оружие. В Минобороны не уточнили, о действиях в каком конкретно населенном пункте идет речь, но опубликовали видео с подбитыми танками Т-64 и Т-72, танковыми боекомплектами, БТР-70, ПЗРК, а также различными видами стрелкового вооружения.

20 марта российские военные уничтожили более сотни военнослужащих Вооруженных сил Украины (ВСУ) и иностранных наемников в Житомирской области, сообщило Минобороны. Российские силы нанесли удар по объекту в районе города Овруч в Житомирской области, где, по данным Минобороны, находился центр подготовки сил специальных операций ВСУ и разместились иностранные наемники. Удар был нанесен «высокоточными ракетами воздушного базирования».

19 марта российские военные сообщили об уничтожении центров радио- и радиотехнической разведки украинских вооруженных сил в Одесской области. Объекты находились в поселках Великий Дальник и Великодолинское, удар был нанесен береговым ракетным комплексом «Бастион».

18 марта Вооруженные силы России сообщили об уничтожении огневых точек, с которых украинские военные, по сообщению официального представителя Минобороны Игоря Конашенкова, обстреливали ракетами Мелитополь. Конашенков заявил, что жилые районы города обстреливались ракетами «Точка У» с кассетными боевыми частями. Российскими средствами ПВО ракетная атака была отражена, пусковые комплексы были уничтожены ракетными комплексами «Искандер». Обстрел велся с юго-восточной окраины города Запорожье.

17 марта Минобороны России сообщило о том, что народная милиция Луганской народной республики в течение ночи «вела успешные бои против украинских националистов внутри Северодонецка и Рубежного». В военном ведомстве рассказали о том, что подразделения ДНР ведут наступление на Марьинку, Славное и Сладкое, продвинувшись за сутки на 4 км.

Минобороны сообщило о том, что вечером 16 марта был нанесен авиационный удар по арсеналу хранения боеприпасов в городе Сарны (Ровненская область).

16 марта Минобороны России сообщило о наступлении народной милиции ЛНР на северо-западе, северо-востоке и востоке Северодонецка.

По данным российского военного ведомства, силы ДНР взяли под контроль Михайловку, Ставки, Бетманово (Красный Партизан), Васильевку.

В Росгвардии сообщили, что без потерь отразили попытку националистов отбить Каховскую ГЭС в Херсонской области. В ведомстве отметили, что изначально «украинская сторона сдала станцию без боя, местная военизированная охрана сложила оружие и разошлась по домам».

Вечером 13 марта Минобороны России сообщило о том, что народная милиция ЛНР «освободила от националистов город Попасная». Вооруженные силы России установили полный контроль над населенными пунктами Павловка, Никольское, Благодатное, Водяновка и Владимировка.

В Минобороны России сообщили о том, что утром 13 марта высокоточным оружием был нанесен удар по учебным центрам Вооруженных сил Украины в населенном пункте Старичи и на военном полигоне Яворовский. В военном ведомстве рассказали, что именно там были расположены пункт подготовки и боевого слаживания иностранных наемников, а также база хранения поступающего от зарубежных стран вооружения и военной техники. Результатом удара стала гибель 180 иностранных наемников и крупной партии оружия.

Утром 13 марта в Минобороны сообщили, что Вооруженные силы России установили контроль над южными районами населенных пунктов Благодатное, Владимировка, Павловка и Никольское.

По данным Минобороны России, народная милиция ЛНР заблокировала населенный пункт Боровское, а также восточную и южную части Северодонецка. Помимо этого подразделениям ЛНР удалось закрепиться в северных районах города Попасная.

Минобороны России 12 марта показало карту южных территорий Украины, которые перешли под контроль российских войск и народной милиции ДНР. «Вооруженные силы Российской Федерации, продолжая наступление на широком фронте, вышли на рубеж Новодонецкое — Новомайорское — Егоровка. Продвижение составило 11 км», — заявило ведомство.

9 марта Минобороны сообщило, что в частях российских Вооруженных сил, участвующих в проведении специальной военной операции, «к сожалению, обнаружилось несколько фактов присутствия военнослужащих срочной службы».

«Практически все такие военнослужащие уже выведены на территорию России». В военном ведомстве при этом указали, что в результате нападения диверсионной группы нацбатальона «ряд военнослужащих, в том числе и срочной службы, были захвачены».

Владимир Путин дал указание направить в Главную военную прокуратуру материалы о выявленных случаях присутствия солдат-срочников в частях, участвующих в специальной военной операции. «Материалы направлены для проверки, правовой оценки действий и наказания должностных лиц, ответственных за невыполнение указания президента», — цитирует главу государства агентство ТАСС. Песков добавил, что еще до начала операции до всех командиров подразделений Вооруженных сил было доведено указание: категорически исключить привлечение военнослужащих срочной службы для выполнения любых задач на территории Украины. «Президенту Путину было доложено о выполнении этого указания», — сказал он.

В Минобороны России 9 марта сообщили, что подразделения российских Вооруженных сил взяли под контроль населенные пункты Красная Поляна и Степное. Народная милиция ЛНР заняла Тошковку и Грачево, народная милиция ДНР — Сигнальное, Тарамчук, Еленов и Трудовое. В Мариуполе силы ДНР продвинулись вперед более чем на 1 км.

Потом я поинтересовался, кто же такой санитар – водитель и водитель?

 

Санитар-водитель относится к категории младшего медицинского персонала и непосредственно подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя].

На должность санитара-водителя принимается лицо, имеющее среднее (полное) общее образование, специальную подготовку по программам оказания первой помощи, право на управление автомобилем категории "В”, стаж работы водителем автомобиля не менее 3 лет. Военный водитель относится к сухопутному роду войск и имеет звание рядового.

 

Водитель в армии – достаточно востребованная должность среди молодых людей. Но, данная профессия подразумевает не только ответственность за перевозку грузов или солдат, водитель также несет ответственность за автомобиль, который дан ему в управление. Поэтому водитель – профессия отнюдь не легкая и к должностным обязанностям необходимо подходить со всей ответственностью. Попасть на службу в качестве водителя можно как во время срочного призыва, так и по контракту.

Как стать водителем во время срочной службы в армии? Сделать это может каждый юноша во время распределения по войскам, но главным условием для рассмотрения кандидатуры на данную должность является наличие водительских прав и навыков вождения габаритной техники. Но даже в этом случае никто не даст 100% гарантии, что солдат получит данную должность.

Однако, как показывает практика, освоить данную профессию в армии можно даже не имея водительских прав, все делается абсолютно «с нуля». Обучить вождению могут в учебной части, а потом продолжить исполнять обязанности водителя можно уже в ходе остальной службы.

После прохождения службы срочник получает документ, который подтверждает прохождение обучения. Но такая возможность рассчитана для тех солдат, которые в перспективе продолжат служить в армии водителем на контрактной основе.

Таким образом, перед тем, как пойти служить водителем в армию, молодой человек еще на гражданке должен получить водительские права с категорией C, D, E. Имея соответственную категорию и навыки вождения грузовым транспортом, юноша будет иметь преимущество перед остальными солдатами при распределении из военкомата в воинские части.

Отбор на должность водителя происходит по двум главным критериям: медицинскому и профессиональному.

По медицинским показателям кандидатов отбирает военно-врачебная комиссия, опираясь на общее состояние здоровье призывника.

Профессиональный отбор подразумевает изучение всей предоставленной документации о профильном образовании, а также о наличии практики в вождении автомобиля.

Для успешного прохождения медицинской комиссии призывник должен иметь рост не меньше 155 см, хорошо слышать речь, произносимую шепотом, а также получить категорию годности не ниже Б-3. Данная категория присваивается при незначительных отклонениях здоровья, таких как стоматологические болезни, аллергии и другие несущественные проблемы.

Водитель в армии также должен иметь отменное зрение и хорошо воспринимать все цветовые гаммы. Не допускают к рулю призывников с выявленным дальтонизмом или дихромазией. Могут быть призваны граждане с близорукостью не больше 6,0 дтпр или дальнозоркостью не больше 8,0 дптр.

С точки зрения профессиональных навыков гражданин должен обладать трудолюбием, дисциплинированностью, интересом к технике и обязательно уметь принимать решения в самые кратчайшие сроки. Также немаловажны координация рук и ног, стрессоустойчивость и высокая работоспособность.

 

Обязанности солдата на должности водителя в армии заключаются в следующем:

• Регулярный осмотр транспортного средства, которое было доверено солдату и проверка целостности всех его комплектующих;
• Ведение контроля за количеством бензина, масла и других жидкостей;
• Предоставление отчета по расходу бензина ежедневно;
• Отслеживание наличия и целостности всех инструментов, которые могут пригодиться в ходе ремонта транспортного средства (шланги, предохранители, отвертки, знак аварийной остановки и прочее);
• Контроль наличия и состояния аптечки и огнетушителя.

Что же делают водители в армии еще, помимо всего вышеперечисленного? Перед тем, как выехать из автопарка водитель обязательно должен убедиться в том, что автомобиль находится в удовлетворительном техническом состоянии. Наибольшее внимание стоит уделить тормозной системе, шинам, рулевому управлению. После этого производится осмотр зеркала заднего вида, стеклоочистителя, крепления номерных знаков и световых приборов.

Согласно воинскому уставу водитель на службе в армии не должен передавать управление транспортным средством третьему лицу. Также строго запрещается во время движения на автомобиле курить, употреблять продукты питания или напитки.

После выезда из автопарка при водителе должны быть водительское удостоверение, путевой лист и документ, подтверждающий его личность.

 

Наиболее востребован водитель в российской армии с категорией С и В. При получении категории В призывник может рассчитывать лишь на правление легковым транспортным средством и будет заниматься перевозкой руководящего состава. С наличием категории С возможности его расширяются и солдат может получить в распоряжение БТР, сложную военную технику и прочее.

Но, при получении в распоряжение техники на плечи солдата ложится большая ответственность, ведь за любые огрехи будут спрашивать именно с него. В случае поломки транспортного средства отвечать за ее ремонт будет водитель.

 

Водитель в армии – почетная должность, которая дает срочникам много привилегий и преимуществ. Таким образом, стоит выделить основные положительные стороны подобной службы:

1.    Солдат имеет доступ к магазинам и имеет возможность выезжать в город, что очень важно, потому как военнослужащим всегда надо что-то купить, чего невозможно достать в части;

2.    Часто военнослужащий будет заниматься перевозкой высокопоставленных начальников и поэтому у него будет появляться личное время, которое он сможет проводить так, как посчитает нужным;

3.    Перемещаясь постоянно на одном и том же транспортном средстве, водитель в российской армии всегда знает все нюансы работы с ним и сможет быстро исправить возникшую неполадку;

4.    Солдат имеет все шансы остаться на службе водителем на контрактной основе;

5.    Военнослужащий, работающий водителем, достаточно много времени проводит в автопарке или на выездах, поэтому он избегает строевых или иных обязанностей, которые выполняют другие военнослужащие. Он не подчиняется основному графику, у него действует свое расписание.

 

Служба в армии водителем – ответственная задача, которая требует от солдата максимальной концентрации. Хорошее проявление себя даст возможность пойти вверх по карьерной лестнице. Но, несмотря на все прелести работы, существуют и некоторые негативные моменты данной должности:

 

Ненормированный рабочий день может быть как преимуществом, так и недостатком, потому как иногда приходится работать даже в ночное время, без полноценного отдыха днем. Это будет зависеть от того, на какое транспортное средство посадят солдата;

Необходимость наличия определенных документов. В первую очередь возьмут тех, кто имеет категорию С, а с категорией В солдата смогут посадить лишь на легковой автомобиль для перевозки начальства, если будет эта должность вакантной. Но если прав категории С нет, то устроиться работать водителем будет весьма трудно, ведь фактически вся техника в армии – грузовая;

 

При работе водителем необходимо знать, как устроен автомобиль, чтобы в случае его поломки можно было исправить неисправность. Поэтому чаще всего водителем берут человека, который разбирается во всех тонкостях устройства техники;

Несение ответственности за перемещение на транспортном средстве. Во время движения солдат должен не только следить за состоянием техники, но и хорошо разбираться в местности, по которой он передвигается;

Постоянная концентрация на дороге. Водитель в армии должен быть всегда сосредоточен на дороге и быть готовым к аварийному перемещению, когда к транспорту прикрепляют сразу несколько автомобилей.

 

1.Санитар-водитель относится к категории младшего медицинского персонала и непосредственно подчиняется  командиру подразделения;

2. Санитар-водитель назначается на должность и освобождается от нее

3. На должность санитара-водителя принимается лицо, имеющее среднее (полное) общее образование, специальную подготовку по программам оказания первой помощи, право на управление автомобилем категории "В”, стаж работы водителем автомобиля не менее 3 лет.

4. Санитар-водитель должен знать: – правила эксплуатации используемого медицинского инструментария и оборудования; – правила техники безопасности при работе с медицинскими инструментами и оборудованием;

– психологию профессионального общения;

– основы медицины катастроф;

– санитарно-гигиеническое содержание медицинского салона;

– правила санитарии и гигиены труда;

– назначение моющих средств и правила обращения с ними;

– правила дорожного движения;

– основы безопасности движения;

– правила технической эксплуатации автомобилей (относящиеся к водителям);

– основные показатели работы автомобилей, пути и способы повышения производительности труда;

– признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения;

– порядок проведения технического обслуживания автомобилей и прицепов;

– правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках;

– правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин;

– влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;

– способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;

– приемы оказания первой помощи при несчастных случаях;

– правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля;

– правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта;

– порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;

– основы трудового законодательства;

– правила внутреннего трудового распорядка; – правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты.

 

На санитара-водителя возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Выполнение вместе с фельдшером переноски, погрузки и разгрузки больных и пострадавших при их транспортировке, оказание помощи врачу и фельдшеру при выполнении ими диагностических и лечебных манипуляций, перенос медицинской аппаратуры.

2.2. Оказание помощи медицинскому персоналу в сопровождении больных.

2.3. Управление автомобилем скорой медицинской помощи, отнесенным к одной из категорий "В” или "С”.

2.4. Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.

2.5. Оформление путевых документов.

2.6. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию.

 2.7. Сдача автомобиля и постановка его на отведенное место по возвращении с работы.

2.8. Устранение возникших во время работы на линии мелких эксплуатационных неисправностей подвижного состава, не требующих разборки механизмов.

2.9. Осуществление санитарно-гигиенической обработки салона автомобиля после каждого больного (пострадавшего).

2.10. Сообщение о неисправностях автомобиля.

 

3. Права Санитар-водитель имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.

3.2. На бесплатную выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.

3.3. Требовать создания условий для выполнения профессиональных обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, рабочего места, соответствующего санитарно-гигиеническим правилам и нормам и т. д.

3.4. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

3.5. Вносить на рассмотрение руководства организации предложения по улучшению организации и совершенствованию методов выполняемой ею работы.

3.6. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися ее деятельности.

3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию. 3.8. [Иные права, предусмотренные Трудовым законодательством Российской Федерации].

 

Ответственность Санитар-водитель несет ответственность: 4.1. За неисполнение, ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией – в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения – в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба работодателю – в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

 

 

О патриотическом воспитании ч. 1

Болезнь и смерть не сделает счастливым