Михаил, все просто. Я могу вам объяснить, почему "Атлантика стонет". У всякого корабля есть рангоут. Это то, что над палубой вверх торчит, например, мачты, флагштоки... Для того, чтобы рангоут торчал вертикально относительно плоскости палубы, его поддерживает такелаж - система всяческих, как одна дама мне сказала, "тросиков и веревочек". Это было у парусников минувших времен, у бронированных дредноутов начала 20 столетия, это есть и у любых современных кораблей. Так вот, при определенной силе ветра такелаж, особенно, если состоит из металлических тросов, что в наши дни не редкость, начинает издавать звуки, подобно струнам. И тембр у этих звуков бывает еще тот, на стон и вой весьма похожий. Порой и ночью не уснешь, особенно, если ваш кубрик расположен поблизости от того места, где под палубой проходит основание мачты, поскольку металлическая труба - хороший резонатор. А сейчас почти все мачты - металлические. Это - "Профессор Мультановский". Гидрограф ледового класса. Голос Атлантики мне доводилось с слышать на его борту.
| 
Помочь сайту
Поздравления
